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On regroupe dans « Moto & co » tout ce qui est à deux, trois ou quatre roues mais qui n’est pas une auto. Comprenez pneus moto, pneus scooter, pneus quad.

Quelle marque de pneus moto choisir ?

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Vaste sujet que celui du choix de la marque de pneus moto ! Intimement lié à la perception et au ressenti de chaque motard, ce choix est avant tout extrêmement personnel. Alors cassons tout de suite le suspense : nous ne vous recommanderons pas une marque en particulier. C’est votre moto, c’est votre style de pilotage, c’est votre budget, c’est donc VOTRE choix. Malgré tout, on peut quand même vous aiguiller et répondre à certaines de vos questions. Existe-t-il des marques à éviter ? Des marques « sportives » et inversement des marques « pépères » ? Des marques qui ont une longévité meilleure que celle des…

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Les accessoires moto indispensables pour débuter

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Vous avez investi dans une tenue complète de motard : casque, gants, blouson et chaussures ; il doit en être de même pour votre moto. Le confort est étroitement lié à votre sécurité ; une mauvaise visibilité, un équilibrage peu précis, une surcharge, un phare manquant peuvent avoir des conséquences dramatiques. Pour éviter au maximum les risques d’accidents, nous vous avons listé quelques astuces et idées d’équipements indispensables pour votre moto. Les pièces moto à ne pas négliger Si votre moto est une seconde main, n’hésitez pas à changer certaines pièces usées ou moins récentes. Le marché des pièces détachées…

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Un point sur les nouveautés pneus moto présentées à l’EICMA 2017

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Nous sommes passés au salon le plus attendu de l’année : l’EICMA, à Milan. Parmi les nouveautés motos, nous étions là pour guetter les nouveautés de pneus moto que les différents acteurs devaient présenter. Les nouveautés pneus moto Bridgestone Nous avons constaté un renouvellement important chez Bridgestone, avec des nouveautés SPORT TOURING / RACING-ROUTE / TRAIL / SCOOTER. Ces nouveautés pneus moto ont un fort potentiel. Cela reflète également une volonté de la part de Bridgestone d’aller chercher des parts de marché sur ces 4 segments. L’accent est mis sur l’adhérence sur sol mouillé, sans compromis sur la stabilité à…

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Quels sont les équipements obligatoires à moto ?

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La législation des équipements moto a énormément évolué depuis ces dix dernières années. En effet, un motard est plus exposé aux risques d’accidents graves qu’un automobiliste. Les normes en matière d’accessoires et d’équipements se sont considérablement endurcies. Avant septembre 2011, seul le port d’un casque homologué était obligatoire. Depuis cette date, un équipement complet de vêtements de protection vous est demandé, et cela, avant même de pouvoir passer le fameux permis moto. Nous avons dressé pour vous la liste des accessoires obligatoires pour pouvoir circuler en toute sécurité. Le casque moto homologué Le port du casque à moto est obligatoire…

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MICHELIN Road 5, nouveau pneu moto 2018

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Le pneu moto MICHELIN Pilot Road 4 a eu une belle vie, qui aura duré 4 ans. Dès sa sortie, il avait été adopté des motards et reconnu pour sa tenue de route sur sol mouillé. Il est devenu très vite un best-seller et une référence dans la gamme sport-touring. Les concurrents du pneu MICHELIN Pilot Road 4 avaient alors rapidement suivi la tendance, en proposant des pneus moto sport-touring excellents sous la pluie : le pneu Metzeler Roadtec 01, le pneu Dunlop Roadsmart III ou encore le pneu Continental Road Attack 3. Le pneu MICHELIN Road 5* arrive en 2018 et promet…

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Équipements moto vintage pour un look rétro

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Le mouvement vintage prend, depuis quelques années, une ampleur considérable dans tous les domaines. Très tendance cette année, la mode néo-rétro puise son inspiration dans les codes vestimentaires de nos grands-parents. Le look aviateur, le style motard des années 50, l’allure gentleman-farmer se positionnent chez les distributeurs d’accessoires moto. La tendance actuelle permet un large choix d’accessoires motos vintage et nous fait redécouvrir un style plutôt rétro tout en gardant le côté sécuritaire et performant. Petit voyage dans le temps… On a piqué chez James, Steve ou Marlon les meilleures pièces de leurs accessoires moto. Le casque vintage La panoplie…

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Comment trouver le bon casque moto pour la piste ?

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Sur circuit, le casque de moto est non seulement obligatoire, mais il est vital. C’est pourquoi il ne faut pas transiger sur sa qualité. Il existe aujourd’hui sur le marché de nombreux modèles, ce qui rend le choix parfois un peu compliqué. Nous vous aidons en abordant quelques points essentiels. La piste oui, mais dans le respect des règles et des obligations Pour la meilleure expérience qui soit sur circuit, il est indispensable de prendre en compte les diverses obligations inhérentes à celui-ci. Après tout, il y va de la sécurité de chacun. Voici quelques points à connaître absolument avant…

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Permis moto : les équipements moto à avoir avant de débuter

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Vous rêviez d’une virée vers le sud, cheveux au vent, bermuda et espadrilles aux pieds ? Que nenni ! La pratique de la moto engage votre sécurité et certains équipements sont obligatoires pour rouler avec un bolide à 2 roues. Cela est d’autant plus vrai lors du passage du permis moto, où ces équipements sont attendus et vérifiés. Toute absence d’une de ces protections, entraîne tout bonnement l’annulation de l’épreuve et son ajournement. Depuis 2013, les nouvelles modalités d’examen du permis de conduire moto, imposent aux jeunes conducteurs le port obligatoire d’un équipement complet. Le casque homologué Obligatoire sur la route comme…

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Le stand Bridgestone au Bol d’Or 2017

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Le weekend dernier, c’était le Bol d’Or. On y était, pour entre autres 2 raisons : suivre notre pilote testeur Freddy Foray, et découvrir le stand Bridgestone. Bridgestone, qui équipe en pneus le nouveau Team de Freddy Foray, le F.C.C. TSR Honda France ! Ça tombe bien… Découvrons le stand Bridgestone L’entité Bridgestone Motorsport était donc présente avec 2 semi-remorques : un pour le stockage des pneus, l’autre pour servir de bureaux aux ingénieurs et techniciens. Ces derniers travaillent 24h/24 et se relaient sur les 2 machines de montage présentes et les 2 équilibreuses. Celles-ci sont manuelles, pour plus de…

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Jeune conducteur : quelques conseils pour débuter à moto

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Vous venez d’obtenir votre permis moto ? Félicitations ! Cependant, avant de prendre la route vous devez passer par des étapes essentielles : le choix de la moto et de l’équipement, la souscription d’une assurance moto. Voici quelques conseils pour débuter à moto en toute sécurité … Comment choisir sa première moto ? Entre plaisir et raison, le choix de la première moto n’est pas toujours évident. Pourtant nombreux sont ceux qui ont déjà opté pour un modèle avant même d’avoir le permis en poche. Sachez que ce choix n’est pas toujours le plus adapté, et plusieurs facteurs sont à prendre en compte avant…

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Quel antivol moto choisir ?

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Près de 100 000 vols de moto sont recensés chaque année, il est donc important de s’interroger sur l’équipement adéquat pour protéger efficacement votre moto. Pour ce faire, les conducteurs de deux-roues devront se soucier de plusieurs paramètres avant l’achat de leur antivol. Nous vous proposons un tour d’horizon des différents modèles présents sur le marché. Les homologations Avant d’être mis sur le marché, les dispositifs de sécurité doivent être testés. Les homologations sont des preuves marquant la fiabilité des équipements de sécurité. En France, il existe deux principales homologations. Les antivols homologués SRA et/ou NF-FFMC vous assurent résistance et…

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Conseils pour choisir le meilleur casque modulable

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Le casque modulable séduit de plus en plus les motards et les scootéristes, notamment grâce à son côté pratique. Il combine la sécurité de l’intégral à l’aération et la convivialité du jet. De nombreux points sont à prendre en compte lors de l’achat de votre nouveau casque, c’est pourquoi nous vous donnons les essentiels pour le choisir efficacement. La double homologation, un indispensable Pour rouler en France, il est obligatoire que votre casque soit homologué, et cette homologation se reconnaîtra à l’étiquette cousue à l’intérieur du casque. L’inscription comportera la lettre E, suivie d’un chiffre indiquant le pays d’homologation (1…

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Parlons des « Trikes », ces motos à trois roues

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Trike est le diminutif de tricycle. Vous en avez certainement déjà vu sur les routes, bien que ça ne soit pas répandu. Mais d’où viennent ces motos à trois roues ? En 1896, le premier tricycle à moteur a été créé et commercialisé, par la société Terrot. La véritable révolution arrivera elle en 1932, avec la présentation par Harley Davidson de son « Servi-Car » ; il s’agit d’un triporteur robuste et maniable, exclusivement conçu à l’origine pour les services de police. Il sera mis en vente en 1933 chez les représentants Harley ; son côté pratique séduira les commerçants. Le « Trike »,…

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Essai des pneus Pirelli Diablo Rosso III par le Repaire des Motards

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L’année dernière, Pirelli renouvelait son offre de pneumatique avec sa dernière génération de pneus hypersport de route : le Diablo Rosso III. Celui-ci succède au Diablo Rosso II lancé en 2011 mais qui reste disponible au sein de la gamme du manufacturier italien. Le Diablo Rosso III reprend le même schéma de conception que son prédécesseur avec un pneu avant monogomme et du bigomme à l’arrière. Il évolue cependant en profondeur pour améliorer les performances sur tous les points ; de la conduite sur le mouillé au grip sur le sec en passant par la longévité. Pour ce faire, les…

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Essai du Bridgestone S21 par le Repaire des Motards

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Pendant de nombreuses années, Bridgestone a assuré le rôle de manufacturier unique du Championnat du Monde MotoGP. La marque a ainsi pu profiter de sa longue présence sur les Grands Prix pour tester plusieurs solutions de pneumatiques dans les conditions les plus extrêmes et faire ainsi bénéficier de ses recherches les pneumatiques proposés au grand public. Avant de céder sa place à Michelin en GP, le manufacturier nippon a notamment développé un dernier pneu : le Battlax S21, destinée aux machines hypersportives et à la route. Théorie Ce pneu hypersportif radial se destine en toute logique à une conduite musclée…

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Essai du pneu Continental ContiTrailAttack2 par le Repaire des Motards

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Au rayon de l’équipement des trails de grosse cylindrée, le manufacturier allemand Continental disposait d’une version très routière ContiTrailAttack et d’un modèle plus orienté tout-terrain avec le TKC80. Le problème pour les adeptes de la conduite sur route, c’est que le TrailAttack se montrait assez peu convaincant sur sol mouillé. La marque a alors repensé son pneumatique pour lancer sur le marché un ContiTrailAttack2. La marque profitait même du lancement de deux nouvelles représentantes du segment : la BMW R1200GS et son boxer liquide, ainsi que la KTM 1190 Adventure. D’ailleurs, les deux trails recevaient les gommes germaniques en première…

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Essai du pneu Metzeler Sportec M7 RR par le Repaire des Motards

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Intégré au groupe Pirelli, le manufacturier Metzeler s’est forgé une solide réputation en matière de pneu sportif grâce à son implication dans les plus célèbres courses sur route. Du Tourist Trophy au Grand Prix de Macao, la marque à l’éléphant a écumé les principales épreuves internationales avec succès. C’est donc sans surprise que le manufacturier lançait sur le marché le Sportec M7 RR, un pneu supersport taillé aussi bien pour la piste que pour la route. Technique La première nouveauté de ce pneumatique sportif réside dans sa composition bigomme. En effet, jusqu’à présent la marque privilégiait uniquement sa technologie Interact…

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Essai du Pirelli Angel ST

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Au rayon des pneus routiers, le Pirelli Angel ST trône parmi les valeurs sûres depuis de nombreuses années. Développé pour les motos de Sport Touring modernes, le pneumatique italien fut renouvelé en 2011 pour offrir plus d’adhérence sur le mouillé. Malgré les années et la sortie d’un modèle GT un peu plus sportif, l’Angel ST est aujourd’hui encore proposé au catalogue du manufacturier italien. Le Pirelli Angel ST repose sur une ceinture acier à 0°C lui conférant toute sa polyvalence. Cette structure permet au pneumatique d’afficher plus de stabilité et un comportement plus homogène que ce soit à haute vitesse,…

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Essai du pneu Dunlop Roadsmart III par le Repaire des Motards

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Quatre ans après son lancement, le Dunlop Roadsmart II commençait à accuser le coup face au renouvellement de la concurrence en matière de pneus Sport GT. Le segment représentant la plus grosse part de marché en France, il était temps pour Dunlop de revoir sa copie. Ce que fit alors le manufacturier, en lançant sur le marché sa troisième génération : le bien nommé Roadsmart III, ou RS III pour les intimes. Avec ce nouveau modèle, Dunlop fait donc progresser son pneu routier sur tous les plans en améliorant l’adhérence sur sol mouillé, la longévité du pneu et en offrant…

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Essai du pneu Pirelli Scorpion Trail II

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Pour répondre à l’orientation de plus en plus routière des trails de grosse cylindrée, à l’image des 4×4 qui ont peu à peu tourné vers le SUV, Pirelli lançait en 2008 le Scorpion Trail, son premier pneu bi-gomme pour gros trail. Après quelques menues évolutions et 7 ans de bons et loyaux services, il bénéficie d’une toute nouvelle mouture aux ambitions encore plus routières : le Scorpion Trail II. Pour mettre au point ce pneumatique, Pirelli s’est logiquement appuyé sur le premier Scorpion Trail, mais a aussi beaucoup pioché dans son pneu sport touring de référence : l’Angel GT. Ce…

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