Dunlop

Les news de Dunlop, leurs derniers pneus sortis et autres actus.

Nouveauté Youngtimer, le Dunlop Sport Classic

3

Dunlop arrive sur un segment où il n’était pas encore présent : les pneus classiques, pour voitures anciennes. C’est un marché en croissance constante, de ce qu’on appelle les « Youngtimers » ; soit les voitures qui ont entre 20 et 30 ans. Michelin était déjà sur le marché, avec Vredestein ; Pirelli est arrivé l’an dernier, avec des pneus classiques pour les Porsche. Dunlop entre donc dans la danse, avec ce nouveau pneu « Sport Classic ». Dans le nom, « Sport » marque la modernité du profil, pour montrer qu’il a été retravaillé à la sauce moderne. Caractéristiques Bande de roulement : le profil…

Partager.

Porsche a choisi les pneus Dunlop Sport Maxx Race 2 pour sa 911 GT3

0

Les pneus Dunlop Sport Maxx Race 2 ont été homologués pour la nouvelle Porsche 911 GT3. Les 2 marques sportives avaient déjà collaboré : Dunlop équipe en première monte hiver le Porsche Macan avec le Wintersport 4D; et déjà en 2014, Dunlop équipait la Porsche 911 GT3 avec le Sport Maxx Race. Ils s’associent de nouveau et ont profité du Salon de l’automobile de Genève cette année pour présenter la Porsche GT3 équipée des Sport Maxx Race 2. De la même façon qu’un athlète a besoin d’une paire de baskets adaptée à ses compétences particulières, une voiture sportive a besoin…

Partager.

Dunlop Sport Maxx RT 2 : du renouveau côté sport !

3

On le vend depuis quelques mois déjà sur le site, puisqu’il est arrivé fin 2015 dans nos stocks, en remplacement du Sport Maxx RT. Nous n’en avions pas encore parlé sur le blog, car Dunlop s’est fait discret sur le sujet. Nous pouvons déjà vous dire que nous le testerons dans les mois à venir, sur le circuit de Goodyear/Dunlop à Mireval. Le Sport Maxx RT (RT pour Racing Technology, rappel) était le pneu super sport emblématique de la marque Dunlop. Un défaut qu’on lui prêtait, parce qu’il en faut bien un, était l’usure. Forcément, et c’est ce qu’on va…

Partager.

Dunlop Winter Sport 5 : une nouveauté pour l’hiver

13

Dunlop a renouvelé sa gamme Winter Sport. On enlève le D de « dimension », qui n’a plus d’intérêt à partir de 5. Cette gamme et ce nouveau profil en particulier, s’adresse à une cible plutôt sportive pour qui la voiture est un plaisir, où le design est aussi important que les performances. Selon une enquête de ses consommateurs, Dunlop a montré que sa cible apporte le plus d’importance à l’adhérence par rapport aux autres critères de sécurité que l’on demande à un pneu. Alors : quelles sont les améliorations du Winter Sport 5 par rapport au Winter Sport 4D ? D’après…

Partager.

[Nouvelles fraîches] Goodyear & Dunlop divorcent

0

Ah, le monde des pneumatiques ! De vraies romances, un vrai feuilleton love-story. La dernière, c’est Goodyear qui a demandé le divorce à Dunlop, ça fait un an qu’ils négocient leur séparation et on vient tout juste de l’apprendre. Cela faisait 16 ans qu’ils batifolaient ensemble, dorénavant ils feront route à part. Le groupe Goodyear-Dunlop n’est plus ! Nous attendons plus d’infos sur la séparation des biens et les conséquences de ce divorce, la garde de l’enfant, tout ça. Ce qu’on sait d’après L’Équipement, c’est que chacun n’aura plus que 1% du capital de l’autre. Dès qu’on en sait plus, on…

Partager.

[INTERVIEW] Dunlop sur le Mondial de l’Auto 2014

0

Et pour finir en beauté, voici la dernière interview réalisée sur le Mondial de l’Auto, celle de Dunlop. Au programme : de la compétition, avec une exclu sur le stand Allopneus signée Dunlop, et du best-seller avec le BluResponse. Dunlop présentait sur notre stand un concept révolutionnaire depuis repris par d’autres manufacturier, je parle du « pneu intelligent », un concept prêt à voir le jour et tout à fait adapté à l’évolution automobile : une puce implémentée à l’intérieur permet de transmettre la pression et la température des pneus au tableau de bord. Pour le reste des pneus présentés par Dunlop…

Partager.

Dunlop et le pneu intelligent

1

Eh ouais, après nos télés intelligentes (smartTV), nos téléphones intelligents (smartphone, dois-je vraiment tout traduire ? ;-p), nous avons droit à nos pneus intelligents. Alors non, ce n’est pas un pneu qui fera une partie d’échecs avec vous ! C’est « juste » qu’il a une puce intégrée qui communique au tableau de bord de la voiture des informations sur sa performance. Un pneu qui parle quoi ! C’est pas mal. En détail, voici les informations que la puce transmet : La pression des pneus en temps réel, La température des pneus en temps réel, Les données d’identification du pneu Avec ces données le système informatique…

Partager.

Pneu hiver 2013 : Dunlop SP Winter Response 2

1

Ce qui est bien avec Dunlop, c’est qu’avec deux pneus vous couvrez la quasi-totalité des pneus hiver. Le premier pneu est le Sp Winter Sport 4D. Je vous en avais déjà parlé en 2011 (année de sortie). Ce modèle est essentiellement destiné aux berlines et voitures sportives. Cela fait deux ans qu’il se bagarre pour les premières places avec ses concurrents premium. Le pneu pour citadine et compact Cette année, Dunlop a lancé le SP Winter Response 2. C’est ce pneu qui nous intéresse aujourd’hui. Voici donc un pneu hiver destiné aux voitures citadines ou compactes : Fiat 500, Renault…

Partager.

Nouveauté : Le Sport BluResponse de Dunlop

5

Dunlop a sorti son dernier pneu été haute performance : le Sport BluResponse. Descrption Le Sport Bluresponse est un pneu sportif, qui obtient d’excellents résultats dans les domaines fixés par l’étiquette européenne (adhérence sur route mouillée, résistance au roulement et bruit extérieur) mais pas seulement. « Avec ce pneu, explique Sanjay Khanna, directeur général de la marque pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique, Dunlop veut montrer qu’il est capable de développer un pneu sportif et ultra performant réalisant les meilleurs scores pour les principaux critères de l’étiquetage. » Sa composition Il est composé de polymères, dérivés du sport automobile, qui…

Partager.

Econodrive : le nouveau pneu utilitaire de Dunlop

0

Dernière nouveauté du côté des pneus utilitaires: l’Econodrive de Dunlop. Alors qu’a-t-il de plus que les autres ? Une faible résistance au roulement Tout d’abord, l’Econodrive promet une réduction du coût d’utilisation notamment au niveau de la consommation du carburant grâce à une réelle efficacité énergétique due à une résistance au roulement plus faible. D’ailleurs, sur son site Dunlop  propose de calculer les économies possibles en comparaison avec le LT30, le modèle précédent. Une compostion innovante Concernant sa composition, sa gomme « possède des particules de carbone qui améliorent la rigidité du profil et le contact avec la route. La silice permet…

Partager.

Goodyear – Dunlop annonce ses premiers pneus AA

0

Le nouvel étiquetage européen des pneus, EU Tyre Labelling Regulation 1222/2009, mise en place par l’ETRMA (European Tyre & rubber Manufacturers’ association) et qui entrera en vigueur à partir du 1ier novembre 2012, permettra aux acheteurs de pouvoir mieux comparer les pneus en vu d’un achat. A l’instar des produits ménagers (frigo, micro-ondes, etc), la classification est comprise entre AA et G. La meilleure note étant bien évidemment ’AA’ (cela fera certainement l’objet d’un futur billet). C’est donc fièrement que le groupe Good Year – Dunlop a annoncé hier qu’il allait présenter leurs nouveaux pneus concepts, le Good Year EfficientGrip…

Partager.

Dunlop renouvelle sa gamme pneu UHP : Le SportMaxx RT

0

Si nous parlions aujourd’hui d’un pneu dont le lancement n’est pas passé inaperçu ? Je parle du nouvel UHP de chez Dunlop, réservé aux berlines puissantes : Le Dunlop SportMaxx RT. L’appellation « RT », qui signifie « Racing Technology », annonce la couleur. Il s’agit là d’un pneu sportif ultra hautes performances. Le Dunlop SportMaxx RT vient remplacer le déjà très bon Dunlop Sp SportMaxx TT. Il est décliné en 28 dimensions, allant du 205/45R16 83W au 245/45R18 100Y. Les montes d’origine On retrouve le Dunlop SportMaxx RT en monte d’origine sur des véhicules prestigieux comme : > Les…

Partager.