Nouveauté Youngtimer, le Dunlop Sport Classic

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Dunlop arrive sur un segment où il n’était pas encore présent : les pneus classiques, pour voitures anciennes. C’est un marché en croissance constante, de ce qu’on appelle les « Youngtimers » ; soit les voitures qui ont entre 20 et 30 ans.

Michelin était déjà sur le marché, avec Vredestein ; Pirelli est arrivé l’an dernier, avec des pneus classiques pour les Porsche.

Dunlop entre donc dans la danse, avec ce nouveau pneu « Sport Classic ». Dans le nom, « Sport » marque la modernité du profil, pour montrer qu’il a été retravaillé à la sauce moderne.

Caractéristiques

Bande de roulement : le profil a un design classique, avec des rainures optimisées pour augmenter l’adhérence du pneumatique ainsi que l’évacuation de l’eau. Les pavés de gomme sont renforcés et sont plus résistants, à l’image des profils modernes. Le pneu permet ainsi d’être précis, le freinage sur sol sec est performant.

Gomme : le mélange a été revu, avec un fort concentré de silice, comme la plupart des pneus d’aujourd’hui. Le but est de renforcer l’adhérence sur sol mouillé et raccourcir les distances de freinage.

Carcasse : le renforcement interne a été renforcé, afin de rendre la carcasse plus résistante à haute vitesse.

Avec les 10 dimensions disponibles, vous pouvez équiper des anciennes comme celles-ci :

  • Porsche 356, 911, 912, 914, 924
  • Aston Martin DB5, DB6
  • Jaguar MKII, Double Six, E-Type
  • Bentley S1/S2
  • BMW 2000 CS, 02, E2, CSI
  • Golf I, II, Coccinelle
  • Ferrari 250 GT, 365 GT, Dino, 308, GTB, GTC
  • Opel Ascona, Manta, Diplomat, Commodore, Monza, Senator
  • Audi Quattro 100, 200

Liste non exhaustive !

Voici les dimensions en question :

Les premiers Dunlop Sport Classic sont arrivés sur le site

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A propos de l'auteur

Community Manager d'Allopneus, rédactrice du blog. Passionnée du web, des jeux vidéos et de gastronomie, je baigne dans le monde de l'auto depuis toute jeune, j'adore conduire (mais pas en mode croisière...).

2 commentaires

  1. Franchement Sympa !
    Bravo à l’équipe car ça, c’est une Com’ bien orchestrée !
    (c’est mon métier, je sais d’autant mieux de quoi je parle)

    Je regrette de n’avoir pas été informé du rallye N7 et je pense que Allopneus fait bien de se positionner sur le marché des collectionneurs automobiles même si le faible kilomètrage annuel n’en fait pas des clients incroyables sur ce type d’autos mais les fidélise sur leur(s) moderne(s).

    Continuez !!!

    • Bonjour Olivier, merci pour votre message. :-)
      Nous tâcherons de mieux communiquer sur les différentes manifestations auxquelles nous participons.
      Par exemple, nous serons très prochainement au Paradis Porsche à Saint-Tropez, du 13 au 15 octobre.
      Nous étions au Rallye Père-Fils d’Aix-en-Provence en début de mois. :-)

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