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Tout sur la moto et les pneus moto : nos conseils, les nouveautés, l’actu, etc.

Essai du pneu Metzeler Sportec M7 RR par le Repaire des Motards

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Intégré au groupe Pirelli, le manufacturier Metzeler s’est forgé une solide réputation en matière de pneu sportif grâce à son implication dans les plus célèbres courses sur route. Du Tourist Trophy au Grand Prix de Macao, la marque à l’éléphant a écumé les principales épreuves internationales avec succès. C’est donc sans surprise que le manufacturier lançait sur le marché le Sportec M7 RR, un pneu supersport taillé aussi bien pour la piste que pour la route. Technique La première nouveauté de ce pneumatique sportif réside dans sa composition bigomme. En effet, jusqu’à présent la marque privilégiait uniquement sa technologie Interact…

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Essai du Pirelli Angel ST

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Au rayon des pneus routiers, le Pirelli Angel ST trône parmi les valeurs sûres depuis de nombreuses années. Développé pour les motos de Sport Touring modernes, le pneumatique italien fut renouvelé en 2011 pour offrir plus d’adhérence sur le mouillé. Malgré les années et la sortie d’un modèle GT un peu plus sportif, l’Angel ST est aujourd’hui encore proposé au catalogue du manufacturier italien. Le Pirelli Angel ST repose sur une ceinture acier à 0°C lui conférant toute sa polyvalence. Cette structure permet au pneumatique d’afficher plus de stabilité et un comportement plus homogène que ce soit à haute vitesse,…

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Essai du pneu Dunlop Roadsmart III par le Repaire des Motards

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Quatre ans après son lancement, le Dunlop Roadsmart II commençait à accuser le coup face au renouvellement de la concurrence en matière de pneus Sport GT. Le segment représentant la plus grosse part de marché en France, il était temps pour Dunlop de revoir sa copie. Ce que fit alors le manufacturier, en lançant sur le marché sa troisième génération : le bien nommé Roadsmart III, ou RS III pour les intimes. Avec ce nouveau modèle, Dunlop fait donc progresser son pneu routier sur tous les plans en améliorant l’adhérence sur sol mouillé, la longévité du pneu et en offrant…

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Essai du pneu Pirelli Scorpion Trail II

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Pour répondre à l’orientation de plus en plus routière des trails de grosse cylindrée, à l’image des 4×4 qui ont peu à peu tourné vers le SUV, Pirelli lançait en 2008 le Scorpion Trail, son premier pneu bi-gomme pour gros trail. Après quelques menues évolutions et 7 ans de bons et loyaux services, il bénéficie d’une toute nouvelle mouture aux ambitions encore plus routières : le Scorpion Trail II. Pour mettre au point ce pneumatique, Pirelli s’est logiquement appuyé sur le premier Scorpion Trail, mais a aussi beaucoup pioché dans son pneu sport touring de référence : l’Angel GT. Ce…

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Législation moto à propos des plaques d’immatriculation

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Avant le 1er juillet, tous les 2-3 roues motorisées et quads devront présenter une plaque d’immatriculation homologuée aux dimensions 210×130 mm. C’est en réalité une réglementation qui est apparue la première fois en 2015, mais qui ne concernait que les véhicules nouvellement immatriculés (neufs ou d’occasion). À partir du 1er juillet de cette année, vous risquez d’être sanctionné si vous n’avez pas posé une plaque aux dimensions homologuées, à savoir 210×130 mm. L’amende est fixée à 135€. Voici à quoi ressemble la plaque réglementaire : Pour ceux qui sont toujours à l’ancien système d’immatriculation, c’est l’occasion de passer aux 2 lettres / 3…

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Essai du pneu Metzeler Roadtec 01

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Présentation du pneu Spécialisé dans le pneu de route, notamment à travers son implication dans les principales courses sur route comme le Tourist Trophy ou la North West 200, Metzeler a récemment mis à jour sa gamme sport touring en concevant un successeur à son Roadtec Z8 M/O avec le Roadtec 01. Si l’on pouvait initialement s’attendre à un « Z10 », c’est donc un « 01 » qui a été lancé par le manufacturier allemand. Un changement de dénomination qui n’est pas sans importance puisque la marque traduit ici le renouveau de cette gamme Roadtec, avec un pneumatique affichant une rupture technologique avec…

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Essai du pneu Continental TKC 70 par le Repaire des Motards

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Prélude technique En France, les trails de grosse cylindrée s’imposent chaque année comme un des segments les plus porteurs du marché moto. Et si pendant longtemps les constructeurs se sont orientés vers des trails plus routiers, la tendance est à un retour vers une vocation plus polyvalente, notamment avec une part de tout terrain. C’est en partant de ce constat que Continental a élargi sa gamme de pneumatiques pour trails avec le lancement du TKC 70. Conçu autour d’une carcasse radiale et d’importantes sculptures, le TKC70 se présente comme le chaînon manquant entre les routiers ContiTrailAttack2 et les tout-terrain TKC…

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Essai du pneu Dunlop Sportsmart² max par le Repaire des Motards

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En 2010, Dunlop inaugurait sa gamme de pneumatiques sportifs de route en lançant son tout premier SportSmart. Trois ans plus tard, le modèle évoluait avec l’arrivée logique d’un SportSmart². Et alors que l’on pouvait s’attendre à l’arrivée d’un SportSmart³, c’est finalement le SportSmart² Max qui pointe le bout de son nez en 2017. Améliorations Plus qu’une simple évolution, cette version Max est une remise à jour complète du pneumatique pour que ce dernier réponde mieux aux exigences des pilotes de motos hypersportives qui utilisent leurs machines sur route et de temps en temps sur circuit. D’extérieur, il est difficile de…

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Essai du Bridgestone Battlecruise H50 par le Repaire des Motards

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Jusqu’à présent, Bridgestone ne proposait pas de pneumatiques pour les gros customs. Enfin si, avec ses Exedra destinés aux modèles japonais, mais rien pour tout ce qui venait des Etats-Unis. Cette année, le manufacturier nippon rectifie le tir en commercialisant ses Battlecruise H50, son premier pneu conçu par les Américains pour les gros twins d’outre-Atlantique. Pour mettre au point ce nouveau modèle, le manufacturier a sillonné les States pendant trois ans pour aller à la rencontre des bikers sur de gros rassemblements motards pour savoir quels étaient les points sur lesquels ils devaient travailler. Finalement, ce sont la longévité, puis…

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Essai du pneu MICHELIN Power RS par le Repaire des Motards

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Pour 2017, Michelin fait évoluer sa gamme de pneus sportifs avec le tout nouveau Power RS. Développé pour un usage routier à destination des roadsters et sportives, ce nouveau modèle est le plus sportif de la gamme routière du manufacturier français, et permettant surtout également des sorties sur circuit. Ce pneumatique plus sportif que le Pilot Power 3 permet d’améliorer jusqu’à 3,5 secondes en moyenne ses chronos sur un tour de circuit. Mais celui qui se destine aux motos les plus puissantes du marché n’oublie pas de travailler son adhérence, sa stabilité et sa maniabilité avec l’utilisation d’une carcasse ACT+ et de gommes 2CT+. Essai à…

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Les 10 commandements avant de sortir la moto du garage ce printemps

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Parce qu’elle a dormi tout l’hiver dans le garage, et parce qu’on veut en profiter tout l’été, autant faire une révision complète pour la première sortie. 1. Un équipement homologué il te faudra La base, la priorité pour votre sécurité. À ce jour, pour être en règle vous devez être équipé de : Casque homologué, mais est-ce nécessaire de le rappeler de nos jours… Gants homologués, obligatoires depuis cette année. Valable pour les passagers également, les scooters, les 3 roues… Gilet jaune à bord Voilà pour les obligations en équipements moto. Maintenant, pour votre sécurité on vous recommande les équipements suivants…

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Nouveauté pneu cross 2017 : Bridgestone BattleCross X10

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Bridgestone complète et termine le renouvellement de sa gamme de pneus BattleCross avec l’arrivée du nouveau pneu sable : le BattleCross X10. Ce pneu a été conçu pour les terrains sablonneux ; il a été développé et testé par des pilotes de la compétition motocross parmi les meilleurs. Améliorations Une nouvelle conception de la bande de roulement offre au X10 une traction améliorée dans le sable ainsi que dans la boue. Le repositionnement et la déformation des pavés offre une maîtrise des dérapages dans tous types de conditions. Un petit crampon central a été rajouté améliorant ainsi la stabilité. Le…

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Usure des pneus moto et pression

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Suite à une visite de Bridgestone dans nos locaux lors d’une formation produits*, nous avons fait un aparté sur l’usure ainsi que la pression des pneumatiques. Contrôler l’usure et la pression des pneus est l’entretien de base de votre moto. Assez facile à faire, néanmoins négligé. Beaucoup de motards roulent avec des pneus sous-gonflés, alors que cela entraîne une usure importante. Je vous conseille donc de vérifier l’état de vos pneus assez régulièrement. L’usure se contrôle en regardant la profondeur des rainures au niveau des témoins d’usure, qui doit être supérieure à 1mm. Si la gomme est au niveau des témoins,…

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Du nouveau en pneus compétition chez Dunlop moto

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Nouveauté compétition homologué route : Sportmax GP Racer D212 Et la version piste uniquement (non homologué route) : Sportmax GP Racer D212 Slick Directement dérivé du D212 GP Pro, vainqueur à maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route ou slick procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pilotes professionnels. Avantages et technologies : Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction ; Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression ; Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec…

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Nouveauté Sport Touring de Continental : ContiRoadAttack 3

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Continental le présente comme étant un pneu aux plus hauts standards du segment Sport-Touring. La conception de ses sculptures est axée sur la performance pour un meilleur drainage en conditions humides. Il se veut plus précis en toutes situations de conduite et procure un meilleur ressenti de la route. Confortable, facile et adapté à toutes les exigences, que ce soit sur autoroute ou sur routes sinueuses, avec des performances équilibrées tout au long de sa durée de vie. On peut penser qu’il vient ainsi concurrencer le MICHELIN Pilot Road 4. Les avantages du modèle Maniabilité excellente Grip amélioré en conditions humides Confortable…

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Marché moto 2017 : confirmation ou interrogations ?

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Voici la 3ème et dernière partie de notre dossier. Retrouvez les 2 autres parties en fin d’article. Les évolutions réglementaires devraient continuer à aller bon train cette année, avec notamment (sans classement ni exhaustivité) : La généralisation de la vignette Crit’Air permettant (ou non) la circulation dans les grandes agglomérations lors des pics de pollution ; Le développement des verbalisations automatiques avec de nouvelles technologies embarquées dans les radars ; La replanification du contrôle technique obligatoire lors de la vente du véhicule. Et probablement d’autres mesures à venir… Heureusement, les industriels jouent les cartes de l’audace et de l’inventivité, pour…

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Les tops et les flops 2016 chez les 2 et 3 roues d’au moins 125cc (Partie 2)

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Les Tops Notons que Yamaha conserve la tête du classement des constructeurs avec plus de 28 600 immatriculations, même s’il observe un léger retrait par rapport à 2015 (-1,7%). Pour sa défense, Yamaha dispose d’assez peu de stock normé EURO 3 et a donc limité les « immatriculations d’urgence » d’avant nouvel an. Suivent Honda (+3,2%) et Piaggio (+6,1%) pour un podium identique à celui de l’an dernier. Plus révélatrices, les fortes progressions de BMW (+9,2%, 4ème), Kawasaki (+10,2%, 5ème), Harley Davidson (+7,7%, 6ème) ou surtout Triumph (+29,8%, 9ème). Heureux constructeurs qui ont réussi à surfer sur les bonnes tendances : Les…

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Bilan 2016 du marché Moto et Scooter : l’état des lieux (Partie 1)

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État des lieux 2016 : l’embellie malgré tout Le marché de la moto et du scooter traverse depuis 2008 une crise existentielle. Facteurs économiques, réglementaires, sociologiques, démographiques… Il n’est pas difficile de trouver des arguments pour expliquer le phénomène. Le motard français a le genou à terre, et les professionnels du secteur attendent impatiemment la fin d’un virage difficile à négocier. Malgré tout, depuis 2014, le motard et le marché relèvent péniblement la tête. On se félicite aujourd’hui des « inversions de tendance » et d’une « croissance retrouvée » pour se dire que, finalement, tout n’est pas à jeter. Et comme tout bon politicien…

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Metzeler met à l’honneur les femmes pour son calendrier 2017

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Metzeler, comme vous le savez peut-être, est la petite soeur de Pirelli. Pirelli qui nous éblouit chaque année avec ses fameux calendriers. Et chaque année, comme sa soeur, Metzeler nous présente un calendrier avec un thème particulier. L’année dernière c’était les motos dans les films, cette année ce sont les motardes qui sont mises à l’honneur. Natural Born Lady Rider C’est une campagne débutée le mois dernier présentant des films dédiés aux femmes motardes. Voici quelques images du calendrier, disponible en couleur et en édition limitée.

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Votre équipement moto vintage – une sélection Allopneus

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Une fois n’est pas coutume, ce n’est pas de pneu mais bien d’équipement moto dont nous allons vous parler. Nous évoquions il y a quelques temps les pneus pour préparations moto vintage, nous continuons dans la tendance pour vous équiper vintage !  Le look et l’esthétisme sont des points clefs, mais autant privilégier confort et sécurité. La technique et la performance des matériaux permettent désormais d’adapter le meilleur au design d’antan. De « Belles gueules ! » pour motards exigeants. Alors, quel équipement moto vintage porter ? Vintage Motors, le spécialiste de l’équipement moto vintage s’est prêté au jeu pour celles et ceux…

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