Eh ouais, après nos télés intelligentes (smartTV), nos téléphones intelligents (smartphone, dois-je vraiment tout traduire ? ;-p), nous avons droit à nos pneus intelligents.
Alors non, ce n’est pas un pneu qui fera une partie d’échecs avec vous ! C’est « juste » qu’il a une puce intégrée qui communique au tableau de bord de la voiture des informations sur sa performance. Un pneu qui parle quoi ! C’est pas mal. En détail, voici les informations que la puce transmet :
- La pression des pneus en temps réel,
- La température des pneus en temps réel,
- Les données d’identification du pneu
Avec ces données le système informatique central de la voiture corrige les performances et permet de :
- Réduire la distance d’arrêt lors du déclenchement de l’ABS,
- Améliorer la réponse en virage,
- Optimiser la stabilité en lacets.
Je n’ai pas obtenu de date de lancement pour l’instant, je sais qu’ils l’ont présenté au Salon de Genève et qu’ils le présenteront sur notre stand au Mondial de l’Auto, et ce que je peux dire c’est que cette puce équipe les Sport Maxx RT pour l’instant.
En attendant les photos que je (ou vous !) prendrai au Salon, voici les officielles :
Rétroliens/Pings