Parce qu’avant de devenir un conducteur aguerri, nous sommes tous passés par notre première voiture. Celle qui nous a fait découvrir les joies de la conduite, qui nous a emmené partout et qui laisse en nous des souvenirs inoubliables !

Ce top 5 est fait sur la base de voitures qu’on pourrait qualifier de « vintage », un peu anciennes mais qui restent encore des voitures très plébiscitées des jeunes conducteurs et les petits budgets. Que ce soit pour leur budget, leur facilité d’entretien ou leur petite taille, la citadine est souvent la voiture idéale pour un premier achat.

Notre sélection

Renault Twingo 1

Lancée en 1993 par Renault, elle s’impose très vite sur le marché pour son look monospace avec toutefois des dimensions de citadine. Délibérément minimalistes, proposées dans des couleurs vives, elle plaira en majorité aux jeunes conducteurs à l’esprit fun.

La dimension la plus courante : 155/65R14 75T

Peugeot 206

Produite en septembre 1998, elle fut la voiture la plus vendue en 2001, 2004 et 2005 ! Elle reste à ce jour le modèle le plus produit par Peugeot et la voiture française la plus vendue sur le marché de l’occasion. Une petite polyvalente, déclinée dans des versions sportives ou type cabriolet, afin de toucher un large public.

La dimension la plus courante : 185/55R15 82V

Renault Clio II

Lancée en mars 1998, elle a été un grand succès, se disputant sans cesse la première place avec la Peugeot 206. Les phases 2 et 3 lui offrent un caractère plus affirmé. Une voiture que nous avons presque tous eu ! Et qui restera encore l’une des meilleures citadines pour les jeunes conducteurs.

La dimension la plus courante : 175/65R14 82T

Toyota Yaris

Cette petite japonaise a été lancée en 2001 sur le marché européen. Elle est fabriquée en France. Une voiture qui tient la route et qui dure longtemps ; fiable et avec des dimensions qui lui permettent de se garer partout ; elle consomme peu et elle est facile d’entretien.

La dimension la plus courante : 185/60R15 84H

Peugeot 306

Commercialisée entre 1993 et 2001, cette citadine compacte est connue et reconnue de tous les Français. La longévité de sa fabrication lui a permis d’évoluer au fil du temps et des technologies. Une mécanique simple fait que son entretien courant est très basique. Robuste et de fabrication sérieuse, cette petite Peugeot vous emmènera loin !

La dimension la plus courante : 175/65R14 82T

Et avec cette sélection, quels pneus choisir ?

Nous vous proposons une sélection parmi nos 3 gammes :

  • Un pneu de gamme « eco-budget »
  • Deux pneus de gamme « quality »
  • Trois pneus de gamme « premium »

En marque « eco-budget »

Le Nexen N’Blue Eco est disponible pour les 5 voitures.

Nexen N'blue Eco

Nexen N’blue Eco

  • Gomme composée de silice permettant de réduire la résistance au roulement et de faire ainsi des économies de carburant
  • Dessin avec des rainures circonférentielles et latérales pour une meilleure évacuation de l’eau ; et donc une tenue de route sécuritaire même sur sol mouillé
  • Profil de chape optimisé pour réduire l’usure des pneus et améliorer la longévité du pneu.

Note Allopneus : 4.1/5 – basé sur 77 avis.

Le Nexen N’blue Eco est à 48.50€ TTC* en 185/55R15 82V.

En marque « quality »

Le Kleber Viaxer pour le Twingo 1, le Kleber Dynaxer HP3 pour les 4 autres voitures.

Kleber Dynaxer HP3

Kleber Dynaxer HP3

  • Tenue de route impeccable ; conduite en tout sécurité grâce à son profil formé de larges sillons longitudinaux, ainsi que sa grande longueur d’arêtes. Cela permet la bonne évacuation de l’eau.
  • Mélange de gomme hybride pour un bon équilibre entre longévité du pneu et accroche au sol.

Note Allopneus : 4/5 – basé sur 81 avis.

Le Kleber Dynaxer HP3 est à 60.90€ TTC* en 185/55R15 82V.

Kleber Viaxer

Kleber Viaxer

  • Pavés d’épaule lamellisés et sillons longitudinaux qui permettent un freinage efficace sur sol sec et sol mouillé.
  • Flancs souples réduisant les vibrations pour un pneu silencieux et agréable à la conduite.

Note Allopneus : 4/5 – basé sur 22 avis.

Le Kleber Viaxer est à 41.90€ TTC* en 155/65R14 75T.

Et enfin en marque « premium »

Chez Goodyear, le EfficientGrip Compact pour la Twingo, la Clio et la 306 ; le EfficientGrip Performance pour la 206 et la Yaris.

Goodyear EfficientGrip Compact

Goodyear EfficientGrip Compact

  • Pneu plus léger contribuant à réduire la résistance au roulement.
  • Nouveau dessin de bande de roulement pour une meilleure tenue de route. Ainsi, on évite les risques d’aquaplaning.

Note Allopneus : 4.2/5 – basé sur 97 avis.

Le Goodyear EfficientGrip Compact est à 44.90€ TTC* en 175/65R14 82T.

Goodyear EfficientGrip Performance

Goodyear EfficientGrip Performance

  • A obtenu la meilleure note lors des tests sur sol mouillé au niveau de l’étiquetage européen.
  • Il est équipé de la technologie « WearControl » : elle permet d’optimiser l’adhérence tout en rendant l’usure plus uniforme.
  • La résistance au roulement est diminuée grâce à la technologie « FuelSaving ».

Note Allopneus : 4.2/5 – basé sur 533 avis.

Le Goodyear EfficientGrip Performance est à 62.90€ TTC* en 185/60R15 84H.

Chez Michelin, le pneu Energy Saver + pour la Clio et la Yaris.

MICHELIN Energy Saver +

MICHELIN Energy Saver +

  • Michelin s’est appliqué à créer un pneu économique avec une résistance au roulement très faible.
  • Tenue de route excellente pour une conduite en toute sécurité même sur sol mouillé.
  • Gomme permettant d’obtenir une longévité non négligeable.

Note Allopneus : 4.3/5 – basé sur 653 avis.

Le MICHELIN Energy Saver + est à 72.90€ TTC* en 185/60R15 84H.

Achetez bien, achetez malin et roulez jeunesse !

À propos de l’auteur :

«  Delphine, conseillère technique en pneumatique. Grande exploratrice et avide de découvertes, j’adore voyager et j’ai pu visiter déjà quelques pays. Fan des émissions comme Top gear et ayant une maman qui a longtemps pratiqué le rallye, je suis surtout attirée par les véhicules qui procurent des sensations fortes. »