Vous le savez, je le sais, on le sait tous, quand il s’agit de pneu hiver, les gars de chez Continental ne sont pas là pour rigoler. Ils ont l’art de concevoir des pneus hyper polyvalents. C’est d’ailleurs grâce à ça qu’ils prennent la tête de tous les classements pneu hiver. Ces pneus sont bons sur le sec, sur le mouillé, sur le froid, sur la neige, sur la glace.

Cette année, ils ont enfin renouvelé la gamme. Faites donc place, s’il vous plait, au Continental ContiWinter TS 850, pneu prévu pour les berlines et compactes moyennes.

N’ayant pas encore pu tester le pneu (un peu comme tout le monde d’ailleurs), la présentation va surtout se baser sur sa différence avec son prédécesseur. En gros, on va partir du postulat (sincère et vrai) que l’ancienne génération (TS 830) était un des meilleurs pneus d’hiver du marché, multiple champion de nombreux comparatifs.

Donc, en quoi le TS 850 est encore trop bien plus mieux ?

Analysons ensemble les différences sur les sculptures du pneu.

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Ce qu’il faut voir :

> Perte de la l’entaille centrale
> Plus grande imbrication des blocs
> Plus de lamelles par blocs
> Les lamelles sont plus (+) sinusoïdales

Ce qu’on ne peut pas voir
> Renforcement du talon (les flancs s’écrasent moins)

Explication :

La re-disposition des blocs centraux : faite pour la tenue de route sur la glaçe.
Le nouveau design des blocs extérieurs a été prévu pour négocier la neige.

Ce nouveau dessin fait gagner 10% en traction et adhérence au freinage, et 20 % en plus sur la tenue de route en courbe (toujours par rapport au TS 830).

Les flancs ont été revus (renforcement et la longueur) pour pouvoir baisser la résistance au roulement de 10%.

Donc pour résumer :

Voilà ce que je peux vous dire sur ce nouveau Continental ContiWinterContact TS 850 en attendant de pouvoir l’essayer (sûrement lors du ContiWinter Tour de cette année. Je vous tiendrais au courant). Vous pouvez déjà le retrouver chez nous à partir de 73€ TTC (sur allopneus.com, au 10.09.2012).

Il existe dans les tailles suivantes :

> TS850 155/65R15 77 T
> TS850 165/65R15 81 T
> TS850 175/60R15 81 T
> TS850 185/55R15 86 H
> TS850 185/55R16 87 T
> TS850 185/65R15 92 T
> TS850 185/65R15 88 T
> TS850 195/45R16 80 T
> TS850 195/55R15 85 H
> TS850 195/55R16 87 H
> TS850 195/60R15 88 H
> TS850 195/60R15 88 T
> TS850 195/65R15 95 T
> TS850 195/65R15 91 T
> TS850 195/65R15 91 H
> TS850 205/50R16 87 H
> TS850 205/55R16 91 H
> TS850 205/55R16 91 T
> TS850 205/55R16 94 V
> TS850 205/60R15 91 T
> TS850 205/60R15 91 H
> TS850 205/65R15 94 H
> TS850 205/65R15 94 T
> TS850 215/55R16 93 H
> TS850 215/55R16 97 H

Pour plus d’info, c’est sur le site continental.