Guide d’achat

Des conseils pour équiper sa voiture au mieux, comme un guide d’achat utile du pneu à la carrosserie.

Edito #114 : du Dunlop et du Cap Adrénaline sur le site pour un été sportif !

0

Depuis hier et jusqu’au 25 août prochain, à partir de 2 pneus achetés de marque Dunlop (tourisme, 4×4 et utilitaires), vous recevez un bon de 50€ à utiliser sur le site Cap Adrénaline. Cap Adrénaline on vous en a déjà parlé, et cette opération est l’occasion de vous rediffuser cette vidéo, que nous avons faite l’an dernier. Tout simplement, nous avons filmé une activité prise chez Cap Adrénaline, en l’occurence un stage de pilotage en Ferrari F458 Spéciale. Ça en jette ! Voyez plutôt : Dunlop est une marque de pneus qui se veut sportive, ce pourquoi ce partenariat avec…

Partager.

8 Points à vérifier avant de prendre la route pour les vacances

0

Le mois d’août est l’un des mois les plus appréciés et courtisés pour partir en vacances, nous sommes tellement surexcités à s’imaginer sur une plage de sable fin, avec un cocktail à la main, qu’on en oublierait presque les points importants pour que le voyage se passe bien… :-) Alors vous trouverez une check List à consulter avant le jour J. 1. Les pneus La vérification de l’état des pneus est primordial, c’est le seul contact entre votre véhicule et la route. Autant vous dire que cela vous permet d’avoir une bonne tenue de route, une précision, une stabilité et…

Partager.

Quels pneus choisir pour ma 308 ?

8

La 308 est LA voiture de l’année 2014, vendue à plus de 21 814 exemplaires. Soyez averti quand viendra le temps de changer les pneus de votre 308 avec ce guide (nous nous sommes basés sur la dimension la plus répandue : 205/55R16 en 91V). Pour ceux qui prennent souvent la route Vous conduisez régulièrement et faites de longs trajets ? Vous avez donc besoin de pneus qui vous assurent du confort et de la longévité. Michelin Energy Saver + Économie de carburant Longévité kilométrique Tenue de route Note Allopneus : 9.1/10 basé sur 118 avis Michelin Energy Saver + est à 70.50€ TTC*.…

Partager.

Jeep Academy avec Goodyear

0

Nous étions invités et accompagnés par Clémentine Antunes, brand manager de Goodyear, à la Jeep Academy : un évènement autour des Jeep, vous l’aurez compris, qui se déroulait dans un domaine privé de 130Ha, plus précisément à « Forest Hill », dans le Vexin français (parc naturel régional en Île-de-France). On a commencé par un brief sur la conduite et les différents modes en 4×4. Jeep mettait à notre disposition plusieurs Jeep de toutes les gammes. Et vous savez quoi ? Ce n’est pas forcément le gros Wrangler baroudeur qui s’en sortait le mieux. :-) Le premier parcours était un circuit fermé technique, avec…

Partager.

Parlons pneu parlons bien : #4

0

Avez-vous déjà joué avec un trombone ? Lorsque vous le tordez, il finit par casser. Alors souvenez-vous que la carcasse de vos pneumatiques est constituée de fins câbles qui subissent une déformation à chaque tour de roue. Bien sûr, ils sont conçus pour résister à plusieurs dizaines de millions de flexions. Mais lorsque qu’un pneumatique est trop chargé, les flexions sont plus importantes. C’est la même chose lorsqu’il est insuffisamment gonflé. Et c’est encore pire lorsqu’il est mal gonflé et trop chargé. C’est facile à comprendre : il risque d’éclater. Alors, ne jouez pas avec vos pneus, avant de partir, vérifiez les…

Partager.

A la découverte de la gamme OPEN COUNTRY, l’offre 4×4 made in TOYO

0

Hello ! Aujourd’hui, on va faire un tour du côté de chez Toyo pour découvrir la gamme 4×4 : la gamme OPEN COUNTRY. Cette gamme est une gamme reconnue pour sa qualité et ses performances. Le manufacturier japonais couvre l’intégralité du marché SUV/4×4 avec cette gamme. On y retrouve des pneus routiers, mixtes, hors route ou encore hiver pour satisfaire tout le monde et n’oublier personne. On commence par le pneu routier de cette gamme avec : Toyo OPEN COUNTRY HT Destiné aux SUV et aux 4×4, son profil symétrique maximise sa longévité kilométrique avec la possibilité d’effectuer des permutations…

Partager.

Les 24 Heures du Mans 2015 : Allopneus et Dunlop dans les starting blocks

0

L’équipe Allopneus a pris cette année encore la route du Mans le 13 et 14 juin dernier pour vous faire revivre cet évènement sport auto exceptionnel. Cette fois-ci c’est Jérémy de notre équipe clients pro flottes et Entreprises qui s’y colle et nous livre son reportage en direct de la Sarthe. Pour la 83ème édition des 24 heures du Mans nous étions invités par Dunlop pour vivre cet événement mondial de l’intérieur avec les heureux gagnants du concours Allopneus Dunlop. Le Mans a tenu toutes ses promesses. Une compétition acharnée entre Audi, qui venait chercher son 6ème titre consécutif, Porsche sa 17ème…

Partager.

Connaître les tailles de jantes possibles pour sa voiture

1613

Depuis une quarantaine d’année, la roue en aluminium appelée communément « jante alu » s’est progressivement imposée sur le marché. Initialement elle était destinée à l’équipement de véhicules de compétition, en s’appuyant sur 3 arguments : la légèreté apportant un gain de poids significatif, une meilleure rigidité pour optimiser les performances en virage ainsi qu’un dessin permettant d’améliorer le refroidissement des freins. Progressivement elle s’est imposée en série ou en option sur les véhicules haut de gamme en ajoutant le critère esthétique puisque, comparativement à la tôle d’acier, l’aluminium donne beaucoup de liberté aux designers sur le plan des formes, des finitions…

Partager.

La gamme Scorpion de Pirelli

0

Nouveau rendez-vous Gamme ! Aujourd’hui, je vous présente une gamme un peu différente des précédentes car je me suis intéressé à la gamme 4×4 de chez Pirelli : La gamme Pirelli Scorpion. Un SUV ou 4×4 dernière génération, c’est bien beau mais encore faut-il bien l’équiper. La gamme Pirelli Scorpion est très large : Routiers, mixtes, toutes saisons, hiver… Je vais tout vous dire ! Commençons par les profils routiers, qui concernent une majorité de conducteurs. Nous avons : Pirelli Scorpion Verde Il s’agit d’un pneu routier pour les conducteurs ne recherchant pas forcément une sportivité maximale mais plutôt un…

Partager.

Dunlop Winter Sport 5 : une nouveauté pour l’hiver

13

Dunlop a renouvelé sa gamme Winter Sport. On enlève le D de « dimension », qui n’a plus d’intérêt à partir de 5. Cette gamme et ce nouveau profil en particulier, s’adresse à une cible plutôt sportive pour qui la voiture est un plaisir, où le design est aussi important que les performances. Selon une enquête de ses consommateurs, Dunlop a montré que sa cible apporte le plus d’importance à l’adhérence par rapport aux autres critères de sécurité que l’on demande à un pneu. Alors : quelles sont les améliorations du Winter Sport 5 par rapport au Winter Sport 4D ? D’après…

Partager.

Les valves TPMS : comment ça marche

4

Le TPMS, aussi connu sous le nom de SSPP en France, apparaît encore comme une énigme pour la plupart des automobilistes, ainsi que des professionnels de l’automobile. Nous allons faire en sorte de vous faire comprendre simplement le fonctionnement de cette nouvelle technologie, qui équipera la plupart des véhicules dans les années à venir. Le TPMS (en anglais Tyre Pressure Monitoring System) ou SSPP (en français Système de Surveillance de la Pression des Pneus) est une technologie qui consiste à calculer, à l’aide d’une valve électronique ou du système ABS / ESP du véhicule, la pression d’air à l’intérieur d’un…

Partager.

Enquête Auto Plus sur la pression de vos pneus

0

D’après la dernier enquête d’AutoPlus réalisée auprès de 250 voitures de passage en station service et parue la semaine dernière : 41% des voitures avaient au moins un pneu sous-gonflé (contre 65% en 2013 lors de leur précédente enquête) 63% des automobilistes ne savent pas à quelle pression ils doivent gonfler leurs pneus 25% n’ont aucune idée de ce qu’ils encourent à rouler sous-gonflés Et bien, c’est l’occasion de faire un rappel ! Rouler sous-gonflé , ça fait quoi ? Le pneu demande plus d’énergie pour rouler, ce qui augmente la résistance au roulement et donc la consommation de carburant (jusqu’à 5%) et l’émission…

Partager.

Goodyear Ultragrip Performance – Gen 1 : nouveauté hiver 2015

0

En avant-première sur le blog, on vous présente la nouvelle génération de la gamme UltraGrip Performance de Goodyear. Cela fait pas mal années que Goodyear a lancé sa gamme UltraGrip pour l’hiver (depuis les années 70 !). En parallèle, est apparue à partir de 2008 la version « Performance » des UltraGrip, destinée à des véhicules plus puissants. Alors que la gamme UltraGrip arrive au 9ème du nom, Goodyear crée cette année une rupture avec la nouvelle génération des UltraGrip Performance, j’ai nommé l’UltraGrip Performance Gen1. Ce pneu a été développé en France, au centre d’essai de Goodyear à Mireval. Le travail de…

Partager.

La gamme SPORT MAXX de Dunlop

7

On est mardi, et le mardi on parle pneus ! Aujourd’hui, je vous parle de la gamme sport de chez Dunlop : La gamme SPORT MAXX. De quoi ça s’agit ?? La gamme SPORT MAXX de chez Dunlop est destinée aux véhicules puissants ou sportifs (jusque-là, je ne vous apprends pas grand chose…) et se décline en 5 grands modèles : Le SP Sport Maxx – Le SP Sport Maxx TT – Le SP Sport Maxx GT – Le Sport Maxx RT et le Sport Maxx Race. Tout d’abord, Le SP Sport Maxx : Le SP Sport Maxx est le premier…

Partager.

FOCUS : La marque DMACK

0

C’est avec beaucoup d’enthousiasme que je viens vous parler aujourd’hui d’une marque qui fait son apparition chez nous et dont Anneline nous a déjà un peu parlé la semaine dernière : La marque DMACK ! QUOI QU’EST-CE?? Fondée par Dick Cormack, ancien de la maison Pirelli, la marque DMACK s’est imposée comme un acteur important dans le domaine du sport automobile. Fort d’une expérience certaine et de nombreuses victoires en Championnats d’Europe des Rallyes (ERC) et en Championnats du Monde des Rallyes (WRC2). DMACK propose une large gamme de pneumatiques Compétition sur tout type de surface (histoire de satisfaire tout…

Partager.

Parlons pneu parlons bien : #3

0

Alors, vrai ou faux ? Un pneumatique sportif tient la route mais s’use vite…. Un pneumatique standard offre une meilleure longévité. Oui, c’était vrai…et ça ne l’est plus…Les pneumatiques de toute dernière génération sont construits sur des carcasses très élaborées qui ont été étudiées pour optimiser leur contact avec la route et pour limiter l’usure. Les gommes les plus modernes sont de subtiles mélanges qui leur apportent toutes les qualités nécessaires à votre sécurité, que la route soit sèche ou humide : tenue de cap, tenue en virage, freinage…..tout en ayant une remarquable résistance à l’usure. Mais tous les pneus n’ont pas…

Partager.

Focus sur le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

0

De retour, aujourd’hui, pour vous présenter le pneu sport dernière génération de chez Goodyear : L’Eagle F1 Asymmetric 2. Il est décrit comme étant « Le pneu ultra-hautes performances qui réduit les distances de freinage. » Séduisant tout ça mais on va aller voir de plus près ce qu’il en est ! « LE SPÉCIALISTE DU FREINAGE COURT » Grâce à la technologie ActiveBraking, la surface au sol du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 augmente lors du freinage, ce qui permet de réduire la distance de freinage aussi bien sur sol sec que sur sol mouillé. D’après un test du très sérieux TÜV SUD…

Partager.

Parlons pneu parlons bien : #2

0

Il fait beau : tout va bien. Et puis l’horizon s’obscurcit… et soudain un orage s’abat sur votre route. Vos pneus vont-ils évacuer la couche d’eau qui cherche à leur faire perdre le contact avec la route… et à vous faire perdre le contrôle de votre véhicule ? Vos pneus sont magnifiques… Mais le dessin qui se trouve sur la bande de roulement n’est pas un chef d’oeuvre de designer. C’est en fait une combinaison très élaborée de rainures et de canaux résultant d’études hydrologiques extrêmement poussées. C’est leur forme et leur volume qui vont déterminer la résistance du pneumatique à l’aquaplanage.…

Partager.

Parlons pneu parlons bien : #1

0

Imaginez, ils doivent : porter la charge, transmettre les efforts d’accélération, de freinage et de direction, maintenir la trajectoire, absorber les vibrations, subir des chocs importants, évacuer l’eau, supporter le soleil brûlant et le gel Ils, ce sont vos pneumatiques. Et bien sûr, vous leur demandez de garder toutes leurs qualités pendant des milliers de kilomètres. Alors, souvenez-vous bien : Sur une berline moyenne, la surface de contact d’un pneu avec la route correspond à la taille d’une main…. C’est donc par cette toute petite surface que vos pneumatiques assurent toutes ces fonctions. Il est donc facile de comprendre qu’ils sont…

Partager.

8 critères de choix de pneus pour celles et ceux qui n’y connaissent vraiment rien

1

Nous le savons, tout le monde n’est pas expert en pneu. Avant, c’était simple, c’etait notre garagiste qui s’occupait de tout. Mais maintenant, avec Internet, c’est plus compliqué. Alors pour tous ceux et toutes celles qui veulent acheter leurs pneus sur Internet, mais qui ne savent pas du tout quoi choisir, cet article est fait pour vous.  #1 La marque Nous reconnaissons 3 grandes catégories de marque. – Premium : Il s’agit des plus grands manufacturiers, qui produisent les pneus les plus performants du marché. Nous y retrouvons Michelin, Pirelli, Dunlop, Continental, Goodyear, Bridgestone, Hankook. Les prix seront plus élevés mais vous…

Partager.