Numéro 1 mondial des montes avec marquages constructeurs de luxe comme Porsche, Lamborghini ou Maserati, Pirelli se positionne comme une des marques les plus prestigieuses de l’industrie automobile.
Pirelli siège sur tous les segments du marché : citadines, berlines, SUV, utilitaires… Ainsi que pour toutes les utilisations : urbain, tourisme, sport… Sans oublier le « toutes saisons ».
Ainsi, afin de recouvrir le plus d’utilisations possibles, Pirelli a réparti sa production en plusieurs gammes : la gamme Cinturato pour les pneus tourisme, P Zero pour les sportives, Scorpion pour les 4×4 et SUV, et enfin Carrier pour les utilitaires.
Dans cet article nous détaillerons plus les pneus été de chaque gamme, et mentionnerons simplement les versions hiver. Cela vous donnera toutes les clés pour bien choisir votre pneu Pirelli.
GAMME TOURISME : CINTURATO
Pirelli Cinturato P7
Respectueux de l’environnement, le Cinturato P7 est le bon compromis pour les conducteurs à la recherche de performances, sans pour autant lésiner sur la longévité.
LES PLUS :
- Bonne longévité.
- Consommation de carburant réduite et émission de CO2 maîtrisée.
- Pneu asymétrique permettant une bonne tenue de route dans les virages, sur routes sèches comme mouillées.
- Très adapté aux longs trajets.
Note Allopneus : 4,1/5 (95 avis)
Le Pirelli Cinturato P7 est disponible à partir de 58.90€ TTC*.
Version hiver
Pirelli Cinturato Winter
Grâce à ses nouvelles technologies, le cinturato winter est très axé sur la tenue de route et la sécurité sur neige et sol mouillé.
Le Pirelli Cinturato Winter est disponible à partir de 50.40€ TTC*.
Version toutes saisons
Pirelli Cinturato All Season
Équipé de nouvelles solutions technologiques, le Cinturato All Season propose une plurivalence entre les saisons et permet de garder le même pneumatique à chaque saison.
Le Pirelli Cinturato All Season est disponible à partir de 57.90€ TTC*.
GAMME 4X4 ET SUV : SCORPION
Pirelli Scorpion Verde
Il est décrit par Pirelli comme un pneu « 0% tout terrain et 100% route ». À sa sortie, le Scorpion Verde a été grand vainqueur d’un comparatif du magazine Auto Review (source : Pirelli).
LES PLUS :
- Très bonne adhérence et distance de freinage sur sols secs et mouillés
- Excellente tenue de route
- Technologie permettant une usure uniforme du pneu
- Risques d’aquaplaning très faible
Note Allopneus : 4.1/5 (44 avis)
Le Pirelli Scorpion Verde est disponible à partir de 87.90€ TTC*.
Pirelli Scorpion ATR
Grâce à son profil renforcé, le scorpion ATR garantit des performances optimales 50% route et 50% hors route.
LES PLUS :
- Distance de freinage réduite
- Aquaplaning réduit
- Pneu asymétrique permettant une grande précision dans les virages
- Bonne traction sur tous terrains
- Bonne longévité
- Pneu Silencieux
Note Allopneus : 4/5 (16 avis)
Le Pirelli Scorpion ATR est disponible à partir de 75.90€ TTC*.
Version hiver
Pirelli Scorpion Winter
Créé spécialement pour les 4×4 et SUV, le Scorpion Winter offre une excellente maniabilité et stabilité sur neige et sol mouillé.
Le Pirelli Scorpion Winter est disponible à partir de 90.10€ TTC*.
Version toutes saisons
Pirelli Scorpion All Season
Grâce à la nouvelle structure de sa bande de roulement, le Scorpion Verde All Season garantit les aspects sécuritaire, économique et écologique.
Le Pirelli Scorpion All Season est disponible à partir de 88.20€ TTC*.
GAMME SPORTIVE P-ZERO
Nous avions déjà recensé la gamme P Zero de Pirelli, qui est assez vaste et complète. Nous nous concentrerons ici sur les nouveautés 2016 :
Pirelli P-Zero
Le nouveau P-Zero se décline en 2 versions : une pour les berlines puissantes, une pour les véhicules encore plus sportifs. Pirelli fait la différence selon les dimensions et le marquage constructeur (homologation) et fournit le pneu adéquat.
LES PLUS :
- Excellente stabilité et tenue de route dans les virages et sur sol sec et mouillé
- Distance de freinage très réduite sur sol sec et mouillé
- Usure uniforme du pneumatique
- Confort de conduite sportive
Note Allopneus : Pas encore d’avis
Le Pirelli P-Zero est disponible à partir de 110.50€ TTC*.
Pirelli P-Zero Corsa
Largement inspiré des pneumatiques de F1 grâce à son profil slick, le P-zero Corsa propose des performances sportives extrêmes.
LES PLUS :
- Extrême stabilité dans les virages
- Excellente tenue de route pour une conduite extrêmement sportive
- Distance de freinage très courte
Le Pirelli P-Zero Corsa n’est pas encore disponible.
Version hiver
Pirelli Winter Sottozero 3
Grâce à sa structure asymétrique, le Winter Sottozero 3 propose une bonne tenue de route sur les sols glissants.
Le Pirelli Winter Sottozero 3 est disponible à partir de 82.90€ TTC*.
GAMME UTILITAIRE : CARRIER
Pirelli Carrier
Proposant de très bonnes performance sur sol sec et une excellente longévité, le Carrier est le pneu été de référence pour les utilitaires.
LES PLUS :
- Longévité exceptionnelle
- Faible consommation
- Performances optimales sur sol sec et sur sol mouillé
Note Allopneus : 3.5/5 (1 avis)
Le Pirelli Carrier est disponible à partir de 69.40€ TTC*.
Version hiver
Pirelli WCarrier Winter
Avec ses rainures épaisses, le Carrier Winter assure une grande sécurité et une excellente grip sur neige et sur sol mouillé.
Le Pirelli Carrier Winter est disponible à partir de 73.50€ TTC*.
Version toutes saisons
Pirelli Carrier All Season
C’est le nouveau né de la gamme utilitaire de Pirelli, aussi performant et polyvalent en été qu’en hiver ainsi que sur sol sec et sur sol mouillé.
Le Pirelli Carrier All Season est disponible à partir de 79.10€ TTC*.
À propos de l’auteur :
Sandra, chargée de clientèle, passionnée de voyages, de sport et de mode. J’ai un fort attrait pour tout ce qui est vintage et particulièrement les véhicules anciens (Mehari, Jeep Willis, Mini cooper…).
*Prix relevés sur Allopneus.com le 08/03/2017.
![[Pneu Vert] Bridgestone Turanza ER300 Ecopia](https://blog.allopneus.com/wp-content/uploads/2012/01/avis-bridgestone-TuranzaER300-ecopia-feature-440x264.jpg)
Pour les possesseurs d’Alfa Roméo et en particulier du modèle Giulietta je ne conseille pas la marque Pierelli puisque celle-ci reconnait après expertise qu’il est normal que leur pneumatiques soient déformés et plus utilisables alors qu’ils ne sont qu’a mi-usure. Réponse de leur service:
Vos 4 pneumatiques ont bien été expertisés, le 25/10/2017. Une réponse a été envoyée à votre centre. Il a été diagnostiqué une usure en facette surtout sur l’essieu non moteur. Ce type d’usure peut être fréquent sur ce véhicule (quelque soit le pneumatique) et n’est pas imputable à la qualité de nos produits.