Nouveau pneu hiver Michelin : Le Alpin 5

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Le nouveau modèle de pneu hiver de Michelin, le Alpin 5, impose une toute nouvelle technologie et garantie la sûreté sur tout type de route pendant l’hiver. Ses performances garantissent une meilleure tenue de route par rapport à son prédécesseur, le Alpin 4, et propose un nouveau mélange de gomme et design de la bande de roulement. Cette cinquième édition du modèle Alpin est un choix à ne pas négliger et vous allez voir pourquoi..

Le modèle Alpin 5 par Michelin

Une étude menée par l’Institut de recherche de l’Université de Dresde en Allemagne, a démontré que seulement 8% des accidents de la route surviennent sur la neige ou le verglas. Ce pourcentage reste assez faible grâce à l’efficacité des pneus hiver et aux législations nationales qui les imposent dans quelques régions. La sécurité est indispensable et Michelin ne l’a pas négligé lors de la confection de ce nouveau modèle.

Une meilleure adhérence

• La bande de roulement de ce modèle a été revue :
– Une gomme authentique : forte en silice et à base d’élastomères fonctionnels.
– Plusieurs lamelles augmentent la motricité sur la neige
– Dotée de l’innovation « Tread compound technology » qui augmente l’adhérence et réduit la résistance au roulement.
– A base de l’huile de tournesol qui permet d’optimiser le fonctionnement du pneu à base température.

Un meilleur freinage

• Sa nouvelle orientation des canaux latéraux évacue l’eau :
– Une meilleure résistance contre l’aquaplaning
– Un effet crémaillère qui mord la neige
– Freinage 5% plus court sur sol que son prédécesseur
– Freinage 3% plus cours sur sols enneigés

Une nouvelle technologie

• Ce nouveau modèle est doté de la technologie StabiliGrip :
– Une fonction autobloquante apporte une meilleure précision de conduite
– Une gomme à base des élastomères fonctionnels améliore la motricité sur toute type de route.

lamelle

Il reste plus qu’à attendre à que ce nouveau soit comparé sur la piste à ses concurrents.

Les dimensions disponibles

Il y aura 27 références distinctes du pneu MICHELIN ALPIN 5 :

195/65 R15 91 T/H
195/65 R15 95 T/H
195/60 R16 89 T/H
205/55 R16 91T/H
205/55 R16 94 H/V
205/55 R16 91H ZP
205/60 R16 92T
205/60 R16 96H
215/55 R16 97H/V
215/60 R16 99T/H
215/65 R16 98H
225/50 R16 96H
225/55 R16 99H/V
225/55 R16 99V ZP
225/60 R16 102H/V
205/50 R17 93H/V
205/50 R17 89V ZP
205/55 R17 95H/V
215/55 R17 94H
215/55 R17 98V
225/45 R17 91H
225/45 R17 94H/V
225/45 R17 91V ZP
225/50 R17 94H
225/50 R17 98H/V
225/55 R17 97H
225/55 R17 101V

Il est fortement conseillé de faire le changement pneus hiver/pneus été deux fois par an. Si vous cherchez des pneus été nous vous conseillons le modèle Energy Saver + de Michelin.

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A propos de l'auteur

Assistante Marketing & Communication chez Allopneus.com. Passionnée du sport et des voyages. Je m’intéresse à tout ce qui touche le monde du e-marketing et l’e-communication. J’aime rester au courant de tout ce qui se passe autour du monde.

3 commentaires

  1. Ping de retour Revue de l'Alpin 5 de Michelin | ALLOPNEUS

  2. « Un » meilleur freinage ( AU LIEU DE « Une » )

    Ce « pourcentage » ( AU LIEU DE « ce reste » ) reste assez faible grâce à l’efficacité des pneus hiver et aux législations nationales les imposent dans quelques régions. La sécurité est indispensable et Michelin ne l’a pas négligé lors de la confection de ce nouveau modèle. – See more at: https://blog.allopneus.com/2014/02/nouveau-pneu-hiver-michelin-le-alpin-5/#sthash.xARDAGaR.dpuf

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