Un total de 17 pneus ont été testés sur des dimensions 185/60 R15 T. Le but étant de tester le comportement routier sur des chaussées sèches, mouillées, enneigées et verglacées. Plusieurs critères ont été pris en compte :
– Le bruit
– La consommation de carburant
– L’usure du pneu
Voyons voir ce que ce comparatif a pu révéler.
Le comparatif
Les résultats sont plutôt satisfaisants pour la plus part des marques testés. Sur 17 pneus, 7 ont obtenu la mention « très recommandé » et 7 autres une mention « recommandé ». Cela laisse un grand choix pour les acheteurs de pneus les plus exigeants. Dans les premières places du classement, nous retrouvons notamment le Continental WINTER CONTACT, le Dunlop Winter Response 2, le Firestone Winterhawk 3 et le Michelin Alpin A4. Nous voyons que les nouveautés s’imposent, notamment le Winterhawk 3 sur lequel nous avons un article détaillé avec ces caractéristiques. Vous pouvez le consulter ici. Partons maintenant découvrir le tableau récapitulatif de ce comparatif.
Le tableau récapitulatif
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Le classement
N°1 Continental WINTER CONTACT
Chaussée sèche 62% | Chaussée mouillée 72% | Neige 72% | Glace 72% | Confort/bruit 54% | Consommation 74% | Usure 80% | Note finale 70%
• Pneu très équilibré
• Meilleur notre sur chaussée mouillée
• Meilleur note sur neige et sur glace
• Bon pour la consommation et très bon pour l’usure
• Note Allopneus.com: 10/10 (6 avis).
Continental WINTER CONTACT à partir de 71.90€ TTC* (en 88T).
N°2 Dunlop WINTER RESPONSE 2
Chaussée sèche 62% | Chaussée mouillée 72% | Neige 72% | Glace 66% | Confort/bruit 48% | Consommation 80% | Usure 60% | Note finale 68%
• Pneu très équilibré
• Meilleur note sur chaussée mouillée
• Meilleur note sur neige
• Meilleure notre pour la consommation de carburant
• Note Allopneus.com: -/10 (- avis).
Dunlop WINTER RESPONSE 2 est à 68.00€ TTC* (en 88T).
N°3 Firestone WINTERHAWK 3
Chaussée sèche 70% | Chaussée mouillée 70% | Neige 62% | Glace 66% | Confort/bruit 54% | Consommation 66% | Usure 80% | Note finale 68%
• Pneu très équilibré
• Bon sur chaussées sèche et mouillée
• Très bon pour l’usure
• Note Allopneus.com: -/10 (- avis).
Firestone WINTERHAWK 3 est à 63.00€ TTC* (en 84T).
N°4 Michelin ALPIN A4
Chaussée sèche 66% | Chaussée mouillée 62% | Neige 68% | Glace 66% | Confort/bruit 42% | Consommation 74% | Usure 100% | Note finale 68%
• Pneu très équilibré
• Meilleure note pour l’usure
• Bon sur neige
• Bon pour la consommation
• Note Allopneus.com: 8.8/10 (119 avis).
Michelin ALPIN A4 est à 68.20€ TTC* (en 88T).
N°5 Nokian WR D3
Chaussée sèche 76% | Chaussée mouillée 66% | Neige 66% | Glace 64% | Confort/bruit 40% | Consommation 68% | Usure 64% | Note finale 66%
• Pneu très équilibré
• Meilleure note sur chaussée sèche
• Bon sur chaussée mouillée et sur neige
• Note Allopneus.com: 9.1/10 (71 avis).
Nokian WR D3 est à 59.70€ TTC* (en 88T).
N°6 Goodyear ULTRAGRIP 8
Chaussée sèche 62% | Chaussée mouillée 64% | Neige 68% | Glace 60% | Confort/bruit 44% | Consommation 70% | Usure 60% | Note finale 62%
• Pneu très équilibré
• Bon sur chaussée mouillée et sur neige
• Note Allopneus.com: 9/10 (21 avis).
Goodyear ULTRAGRIP 8 est à 73.10€ TTC* (en 88T).
N°7 SEMPERIT SPEED GRIP 2
Chaussée sèche 68% | Chaussée mouillée 62% | Neige 60% | Glace 60% | Confort/bruit 44% | Consommation 80% | Usure 60% | Note finale 62%
• Pneu très équilibré
• Meilleure note pour la consommation de carburant
• Bon sur chaussée sèche
> Note Allopneus.com: -/10 (- avis).
SEMPERIT SPEED GRIP 2 n’est pas disponible en ce moment.
N°8 VREDESTEIN SNOWTRAC3
Chaussée sèche 66% | Chaussée mouillée 58% | Neige 72% | Glace 64% | Confort/bruit 38% | Consommation 68% | Usure 64% | Note finale 58%
• Meilleure note sur neige
• Légères faiblesses sur chaussée mouillée.
> Note Allopneus.com: 8.6/10 (18 avis).
VREDESTEIN SNOWTRAC3 est à 63.40€ TTC* (en 88T).
N°9 BARUM POLARIS 3
Chaussée sèche 58% | Chaussée mouillée 52% | Neige 66% | Glace 64% | Confort/bruit 48% | Consommation 62% | Usure 60% | Note finale 52%
• Bon sur neige
• Légères faiblesses sur chaussées sèche et mouillée.
• Note Allopneus.com: -/10 (- avis).
BARUM POLARIS 3 n’est pas disponible en ce moment.
N°10 PIRELLI W190 SNOWCONTROL 3
Chaussée sèche 68% | Chaussée mouillée 50% | Neige 70% | Glace 60% | Confort/bruit 34% | Consommation 70% | Usure 60% | Note finale 50%
• Bon sur neige
• Bon sur chaussée sèche
• Légères faiblesses sur chaussée mouillée
• Note Allopneus.com: 9/10 (2 avis).
PIRELLI W190 SNOWCONTROL 3 est à 66.40€ TTC* (en 95Y).
N°11 GT RADIAL CHAMPIRO WT PRO
Chaussée sèche 54% | Chaussée mouillée 46% | Neige 48% | Glace 60% | Confort/bruit 42% | Consommation 62% | Usure 64% | Note finale 46%
• Faiblesses sur chaussées mouillée et sur la neige.
• Note Allopneus.com: -/10 (- avis).
GT RADIAL CHAMPIRO WT PRO n’est pas disponible en ce moment.
N°12 Hankook Winter icept RS W 442
Chaussée sèche 68% | Chaussée mouillée 46% | Neige 58% | Glace 64% | Confort/bruit 48% | Consommation 68% | Usure 64% | Note finale 46%
• Bon sur chaussée sèche
• Faiblesses sur chaussée mouillée
• Note Allopneus.com: 8.6/10 (9 avis).
Hankook Winter icept RS W 442 est à 57.90€ TTC* (en 88T).
N°13 Falken HS 449
Chaussée sèche 58% | Chaussée mouillée 52% | Neige 66% | Glace 64% | Confort/bruit 48% | Consommation 62% | Usure 60% | Note finale 52%
• Bon sur chaussée sèche , sur neige et sur glace
• Une faiblesse sur la longévité
• Note Allopneus.com: 7,5/10 (6 avis).
Falken HS 449 est à 56,50€
N°14 Kleber Krisalp HP2
Chaussée sèche 66% | Chaussée mouillée 40% | Neige 62% | Glace 58% | Confort/bruit 38% | Consommation 72% | Usure 80% | Note finale 40%
• Bon pour la consommation et l’usure
• Faiblesses sur chaussée mouillée
• Note Allopneus.com: 8,7/10 (55 avis).
Kleber Krisalp HP2 est à 55.40€ TTC* (en 88T).
N°15 NEXEN Eurowin 600
Chaussée sèche 72% | Chaussée mouillée 56% | Neige 38% | Glace 50% | Confort/bruit 48% | Consommation 66% | Usure 60% | Note finale 38%
• Bon sur chaussée sèche
• Faible sur neige
• Note Allopneus.com: -/10 (- avis).
NEXEN Eurowin 600 est à 55.90€ TTC* (en 88T).
*Prix TTC sur allopneus.com le 03.10.2013
La source de cet article est le site Suisse TCS
au revoir
Bonjour,
j’observe que la plupart des pneus d’hivers ont une bonne tenue sur route sèche, et excellente sur sol mouillé.
Etant donné que les risques les plus importants sont neige verglas et pluie, expliquez moi pourquoi on n’oblige pas les gens à rouler toute l’année avec ce type de pneus. je suis resté bloqué quatre heures dans une montée d’autoroute car tout le monde s’est fait surprendre au mois de novembre, surtout des pros (commerciaux et routiers). le coût est énorme pour le pays: accidents,heures de travail perdues, commandes non livrées etc…
Tout ceci peut être évité, mais le lobby des industriels préfère nous vendre huit pneus au lieu de quatre, et nous raconte des sornettes
du genre:ils sont plus bruyants et s’usent plus vite. Alors comme des cons on démonte et remonte, on stocke des gommes tendres qui durcissent et se déforment au garage.SI on est un peu intelligent et si on compte l’immobilisation financière de 4 pneus et le montage/démontage alors on fait comme moi, on roule toute l’année en pneu » hivers ». Hélas je suis cerné par les abrutis qui me bloquent chaque année.