Le journal anglais Auto Express a testé récemment 8 pneus hiver. Afin de relativiser les résultats, ils ont comparé ces pneus à un pneu 4 saisons, et un pneu été.

Les tests

Comme son nom l’indique, un peu hiver doit être performant en conditions hivernales, et pas uniquement sur neige. En Angleterre, comme en France, il ne neige pas tout l’hiver dans toutes les régions. Ce comparatif permet donc de se faire une idée sur les pneus hiver les plus polyvalents.

Les tests se sont passés en Finlande, au centre d’essai de Nokian, et au Contidrom, centre d’essai du manufacturier Continental.

La dimension choisie est la plus courante, c’est-à-dire : 205 55 R16 (91h).

Vous trouverez la liste des essais dans le tableau ci-dessous. En gros, ils ont testé les pneus en condition de neige, de route sèche, de route mouillée. Ils ont aussi ajouter le bruit intérieur (à ne pas confondre avec le bruit extérieur indiqué sur l’étiquetage européen) et la résistance au roulement.

Résultats

Le combo de tête Continental TS 850, Nokian WR D3, et Goodyear Ultragrip 9 est sans surprise. On le retrouve dans de nombreux comparatifs. Par contre, grosse surprise pour Uniroyal qui vient en 4e place devant Dunlop et Pirelli. Il faut souligner la performance. Concernant Pirelli, ce serait pas mal qu’ils sortent le Sottozero 3 en 205 55 16. La marque aurait été bien plus haute dans le classement.

Réflexions personnelles

Je me permets d’exprimer ici quelques réticences quant au choix des pneus. Premièrement, quid de Bridgestone ? Toutes les marques Premium sont représentées, sauf celle-là. Le second bémol est sur le choix des modèles. Pourquoi ne pas avoir pris le Michelin Alpin A5 (nouveau modèle) à la place du A4. Ils ont pris le dernier modèle pour Goodyear mais pas pour Michelin.

Vous pourrez aussi remarquer que les deux premiers gagnants sont Continental et Nokian. Les tests ont été réalisés dans les centres de … Bon, on se dit que c’est un journal sérieux, et que nous sommes mauvaises langues.  Je précise quand même que ces deux pneus sont de très bonnes références, et pour beaucoup, les meilleurs pneus hiver !

Comparatif pneu hiver 2015

 

Le comparatif

Continental ContiWinterContact TS 850

N°1 Continental ContiWinterContact TS 850

Moyenne neige : 97.9 | Moyenne mouillé : 97 | Moyenne sec : 98.4 | Bruit intérieur : 99.2 | Résistance au roulement : 99.2 |

Très bonnes performances générales, malgré quelques compromis. Gagnant du comparatif.
Continental ContiWinterContact TS 850 à partir de 95.60€ TTC* (en 91H).

Nokian WR D3 91 H

N°2 Nokian WR D3 91 H

Moyenne neige : 100 | Moyenne mouillé : 96 | Moyenne sec : 100 | Bruit intérieur : 98.8 | Résistance au roulement : 83.3 |

Les meilleures performances sur neige et route seiche. Il rate la medaille d’or à cause de sa résistance au roulement.

Nokian WR D3 91 H à partir de 69.9€ TTC*.

Goodyear UltraGrip 9

N°3 Goodyear UltraGrip 9

Moyenne neige : 98.9 | Moyenne mouillé : 95.6 | Moyenne sec : 96.3 | Bruit intérieur : 99.2 | Résistance au roulement : 98.8 |

De très bonnes performances notamment sur neige et route mouillée.

Goodyear UltraGrip 9 91 H à partir de 79.90€ TTC*.

Uniroyal MS plus 77

N°4 Uniroyal MS plus 77

Moyenne neige : 99.3 | Moyenne mouillé : 95.9 | Moyenne sec : 96.2 | Bruit intérieur : 99.2 | Résistance au roulement : 85.6 |

Un retour prometteur (et étonnant) pour Uniroyal, qui se place parmi les Premium avec ce pneu. Un problème de consommation de carburant à souligner.
Uniroyal MS plus 77 91 H à partir de 73.20€ TTC*.

Michelin Alpin A4

N°5 Michelin Alpin A4

Moyenne neige : 98.6 | Moyenne mouillé : 94 | Moyenne sec : 98.2 | Bruit intérieur : 99.1 | Résistance au roulement : 87.1 |

Il reste un bon pneu, même s’il est remplacé cette année par le Alpin A5.

Michelin Alpin A4 91 H à partir de 89.90€ TTC*.

Dunlop SP Winter Sport 4D

N°6 Dunlop SP Winter Sport 4D

Moyenne neige : 96.6 | Moyenne mouillé : 92.9 | Moyenne sec : 99 | Bruit intérieur : 99.8 | Résistance au roulement : 94 |

Un pneu sûr et sécurisant, avec une bonne performance en résistance au roulement.

Dunlop SP Winter Sport 4D 91 H à partir de 92.80€ TTC*.

Pirelli Snowcontrol Serie 3

N°9 Pirelli Snowcontrol Serie 3

Moyenne neige : 96.4 | Moyenne mouillé : 96.8 | Moyenne sec : 98.6 | Bruit intérieur : 100 | Résistance au roulement : 85.9 |

Bon pneu, même si un peu faible en conso de carburant et aquaplaning. On se demande pourquoi ils n’ont pas choisi le Sottozero 3.

Pirelli Snowcontrol Serie 3 91 H à partir de 81.90€ TTC*.

Hankook Winter I Cept RS

N°7 Hankook Winter I Cept RS

Moyenne neige : 95 | Moyenne mouillé : 95.6 | Moyenne sec : 98.5 | Bruit intérieur : 98 | Résistance au roulement : 83.9 |

De bonnes performances, malgré le souci de consommation de carburant.

Hankook Winter I Cept RS 91 T à partir de 81.80€ TTC*.

Vredestein Quatrac Lite

N°8 Vredestein Quatrac Lite /!\ Pneu 4 saisons

Moyenne neige : 92.9 | Moyenne mouillé : 91.4 | Moyenne sec : 99.6 | Bruit intérieur : 98 .6| Résistance au roulement : 93 |

Dernier du classement, mais en même temps il s’agit d’un comparatif hiver, et non 4 saisons, et ce pneu sert de référencement.

Vredestein Quatrac Lite 91 H à partir de 91.30€ TTC*.

Goodyear EfficientGrip Performance

N°10 Goodyear EfficientGrip Performance /!\ Pneu été

Sans surprise, puisqu’il s’agit d’un pneu été.

Goodyear EfficientGrip Performance à partir de 64.50€ TTC* (en 91V).

*Prix TTC sur allopneus.com le 01.02.2015.

Source sur le site Auto Express (anglais)