Michelin renouvelle enfin sa gamme de pneu pour les trails routiers. Depuis 2003, il n’y avait pas eu de vraie évolution. C’est chose faite aujourd’hui avec le pneu Michelin Anakee 3.
La cible ? La BMW GS R 1200, qui d’autre ?
L’Anakee 3 est né de la collaboration entre Michelin et BMW. Michelin voulant renouveler sa gamme, et BMW désirant un pneu sur mesure pour sa GS. Aujourd’hui, c’est 50% des GS R 1200 qui sortent des usines avec l’Anakee 3 en monte d’origine.
Alors avant que s’installe une guerre de tranchées entre les pro-BMW et les anti-BMW sur ce blog, je précise tout de suite que ce pneu est aussi a destination du marché du remplacement, et sera tout aussi performant sur Triumph Tiger ou autres Yamaha XT.
Une utilisation routière avant tout
Les ingénieurs clermontois sont partis du postulat suivant : les possesseurs de trails routiers passent plus de temps sur la route qu’en off-road. Certains confrères sont même allés jusqu’à dire que le seul usage Off-Road de ces trails était … la descente de trottoirs en ville. Rohhh, qu’ils sont médisants ;)
Michelin nous annonce donc que ce pneu sera à 90% à usage routier, et 10% à usage Off-Road.
Nouveau pneu, nouvelles technos
Fini les pavés, on passe maintenant aux sculptures plus classiques. Bah oui, nous vous l’avons dit, usage routier maintenant ! Ce nouveau dessin est accompagné de lamelles centrales (en biseau) qui permettront une meilleure tenue de route sur l’angle et une usure régulière. Ce qui veut dire que votre pneu aura le même comportement en début et en fin de vie.
Pour être un peu plus précis, ce nouveau Anakee 3 passe de 30% à 20% d’entaille. Alors c’est effectivement une perte pour le Off-Road, mais un gain pour la conduite routière.
Le mélange de gomme a aussi été revu, avec plus de Silice sur la monte arrière qui permet d’augmenter de 20% sa longévité (par rapport au Anakee 2).
Quels dimensions disponibles pour l’Anakee 3, et à quand sur Allopneus ?
Nous devrions faire rentrer nos stocks dans les semaines qui viennent. Donc vous les aurez disponibles pour le re-nouveau de la saison moto (fin fevrier – debut mars).
| AVANT 100/90 – 19 90/90 – 21 90/90 – 21 90/90 – 21 110/80 R 19 110/80 R 19 120/70 R 19 |
ARRIERE 120/90 – 17 130/80 R 17 130/80 R 17 140/80 R 17 150/70 R 17 150/70 R 17 170/60 R 17 |
S’en est donc fini des escapades en fôret ?
Pas d’inquiètudes amis de la nature, Michelin ne vous oublie pas. Un nouveau modèle trail, bien plus orienté Off-Road, va faire son apparition courant 2013. Il s’agira du Anakee Wild. Je n’ai pas encore d’autres informations la dessus. Mais comme toujours je vous tiens au courant dès j’ai quelque chose.
Pour retrouver toute la gamme Michelin, c’est ici : pneu Michelin moto.
Bonjour…je viens d’équiper ma moto de pneus ANAKEE faisant confiance à) mon concessionnaire…très très déçu…et énervé !!! Pneus très bruyant…et en matière de conseil je trouve les professionnels très malveillants!!!
Bon ben je vais déroger à la règle !
Moi aussi je me croyais seul avec mes Anakke 3 ultra bruyants ! J’avais un GS de 1203 monté en Metzeler et pas de soucis !
GS 2014 super machine mais les michelins me gâchent la vie !
Visiblement BMW et Michelin s’en lavent les mains …
Pourquoi ne pas monter une action collective ? Nous en avons le droit maintenant en France depuis cette année je pense. Il n’y a que ca pour faire changer les mentalités.
Je suis pas procédurier pour un sou mais à pres de 20 000€ la machine, il serait quand même bon d’écouter un peu les clients…. non ?
Votre avis à tous ?
bonjour propriétaire d une gs 1200 an2012 pneu metzeler
je suis aujour dhui propriétaire d une gs 1200 2015 et le bruit des pneus Michelin
anakee 3 sont vraiment insupportables et me font regretter mon ancienne gs
je vais essayer de contacter Bmw France
je tombe par hazard sur le site et les commentaires de tous ceux qui ont une bm 1200gs avec cette monte pneumatique anakke 3
je m’en suis servis pour justifier aupres de bmw les soucis rencontre avec ses pneus et je confirme bien que personne ne fait de geste pour resoudre le probleme
bmw se justifie en anoncant qu’il n’y a pas de defaut de securite
par contre le defaut contribut , si il est relayer par tous ,a mettre en avant un manquement dans leur image de la part du seul responsable en l’ocurence bmw ( c’est celui qui touche les sous qui y est ! )
J’ai de Anakke3 sur mon Transalp XLV 650 en remplacement des pneu d’origine…et bine ils sont tres désagréables pour cause de vibration très trés désagréable au guidon.
Je n’ai fait que 2000 km avec mais je vais les virer pour reprendre les pneus d’origine Bridgestone
Bonjour @Dominique, voici la réponse de notre expert moto, Cyril étant parti :
Les « défauts » du Anakee 3 a ses débuts (si tant est qu’il y en ait eu parce que Michelin n’a en effet jamais admis la chose) ont d’après Michelin toujours, été corrigés. Les pneus de Dominique sont peut-être issus de cette première « vague » même si montés début Juin (vieux stock).
Aucun élément pour l’affirmer ou inversement.
Les Road 4 Trail sont identiques en tous points aux Road 4 classiques, si ce n’est que les dimensions sont adaptées aux principales machines trail du marché.
Le Road 4 est à l’aise par tous types de temps mais cela reste un pneu Sport Touring, qui couvre une utilisation 100% route. L’utilisation off-road est donc proscrite contrairement à l’anakee 3 qui autorise une utilisation mixte.
En résumé :
– Pneus difficiles à comparer car utilisation différente (Anakee 3 : Mixte – Road 4 Trail : route)
– Il a été relevé que l’Anakee 3 faisait du bruit à ses débuts, mais de là à dire que le Anakee 3 est un mauvais pneu…
Surtout que pour avoir eu une autre monte d’Anakee 3, Cyril Grillet ne relevait plus le problème constaté alors sur la 1ère en essai.
Damien.
Bonjour,
Sur les conseils de moto axxe Nantes, des pneus Anakee3 ont été montés sur ma Honda Crosstourer le 6/06. Quelle erreur, le bruit et les vibrations sont insupportables. Je m’en suis plains au vendeur-conseilleur : il a essayé la moto et bien entendu, rien entendu. Il est sourd au bruit et à la demande d’action auprès de Michelin. Bref, il semble être le seul, avec moi, à avoir découvert ce problème de bruit les jours derniers. J’aurais dû lire vos comentaires avant achat. Dommage, j’ai toujours été satisfait des pneux Michelin, mais c’était avant. Avez-vous un avis sur les pilot road 4 trail ? Merci
Si quel
L’impression d’être seul sur une île, c’est le souvent le cas.
Sans compter que les français passent pour des éternels râleurs….
Le concessionnaire BM qui botte en touche, une GS c’est pas donné..
N’empêche que l’ANAKEE 3 est à oublier, je me tape le remplacement à mes frais !!!
WE du 1er Mai , j’ai fais 730kms en Espagne-Aragon-Andorre (que de la montagne), j’avais hâte de rentrer pour changer de pneus !!!
Si MICHELIN le N°1 fait quelque chose, merci de me donner leur coordonnées.
Bonjour Vivent.
Heureux de lire votre message. J’avais l’impression d’être tout seul sur mon île. J’ai exactement le même soucis avec ces pneus sur ma GS1200.
j’ai réussi à avoir des choses de MICHELIN.
L’ENFER ANAKEE 3 sur la GS LC 1200 2013
L’enfer, le bruit de roulis à l’avant est tout simplement insupportable, un bruit indéfinissable amplifié suivant tel ou tel revêtement routier.
Le concessionnaire BMW semble (lui aussi) ne pas porter attention, à croire que MICHELIN n’a jamais essayé ce pneu sur une GS !!!!
Passé 11000 KMS si l’usure de l’avant est encore satisfaisante, je le change à cause du bruit infernal !!!
J’ai déjà eu des ANAKEE 2 sur VARADERO 1000 et cela n’avait rien à voir.
Pour moi c’est décidé de changer sans hésiter (à cause du bruit) vous m’entendez ????
La nouvelle monture ANAKEE est à oublier, le bruit du flat est quant à lui très agréable et on en redemande.
Je viens des les avoir. Pas de surprises, ils sont en courant. Ils ont changé légèrement le profil du pneu pour que ce problème soit réglé.
Les nouveaux pneus qui sortent d’usine n’auront donc plus ce bruit.
Voilà tout ce que je peux te dire
Le 02/08/2013
Voila le courrier que j’avais recu de Michelin.
Demande N° 1-537035308
Monsieur RUPING,
Suite à votre demande du 23/07/2013 et après recherches auprès de nos services techniques, nous vous invitons à prendre contact avec votre concessionnaire qui devrait avoir reçu une instruction sur le sujet de la part de BMW.
Cordialement.
Alain Coutarel
J’ai un numéro de dossier chez MICHELIN: Demande N° 1-537035308
avec de la chance, tu auras une réponse.
Je crois qu’ils sont en monte d’origine, (les Anakee3).
Tiens, d’ailleurs, en regardant la fiche produit chez nous, j’ai une personne qui s’en plaint aussi sur une GS http://www.allopneus.com/Profil-7473-anakee-3.html
Je vais voir ce que Michelin peut me répondre la dessus. Je vous tiens au courant.
Salut Cyril.
Il s’agit bien des pneus ANAKEE 3. Tu peux aller faire un tour à ma concession de Souffelweyersheim (Strasbourg) et je suis pas le seul à me plaindre. Le chef Mécano a même monté un train de pneu ANAKEE 3 sur une ancienne GS et le propriétaire rencontre le même soucis.
De mon coté je ne dis pas que ce pneu n’est pas bon mais, je ne comprends pas la position de Michelin. Une personne de Michelin, Mr COUTAREL m’a même appelé à ce sujet. Michelin connait apparemment ce soucis (mais ne fait pas de pub dessus) et l’info était que je devais me tourner vers ma concession qui elle devait avoir eu des instructions de MICHELIN via BMW France.
Bref, tout ce beau monde se rejette la patate chaude et moi je reste avec mes pneus bruyants jusqu’à l’usure totale. Du coup je remplacerai mes pneus mais il est certain que ce ne sera plus jamais du MICHELIN. Ni pour ma moto, ni pour mes voitures perso ni pour mon parc auto de ma société.
J’ai relancé au moins 10x MICHELIN….plus personne!
A part ça, tu verras, le 1200 GS 2013 c’est top. J’avais le modèle 2010 qui était déjà au top et BMW a réussi à encore amélioré cette bécane… (a part les pneus!!)
Bonjour.
Je suis l’heureux propriétaire d’un 1200 GS 2013 depuis avril. Dès la réception de ma nouvelle moto ( l’ancienne était un 1200gs 2010) je me suis immédiatement plain du bruit de roulage des pneus Michelin Anakee. Le pneu est bon mais son bruit m’est insupportable.
J’ai fait un courrier à Michelin, ils m’ont demandé de me tourner vers BMW France et depuis le mois d’avril c’est un vrai jeu de Ping Pong entre ces deux constructeur.
En tous cas pour moi, les Michelin c’est terminé.
Salut André,
Il s’agit d’Anakee 3 ? C’est la première fois que j’entends ça. Avez vous essayé avec d’autres pneus ?
Sinon, je récupère aussi une GS (modèle 2013) à la fin du mois, je vous dirai ce que j’en pense à ce moment là :)
Cyril
Assurément des pneus qui confèrent un comportement très sain. Mais des bruits de roulage très marqués dès que l’on change de revêtement ou que l’on met la moto (Moto Guzzi Stelvio NTX) sur l’angle. Le tableau est encore plus noir en duo. Dommage!
Enfin le pneu dont je révais sur ma F 650 GS (mono)!
Après 14500 km avec la monte d’origine (des Metzeler Tourance première génération) je retrouve le plaisir d’enrouler gentiment dans les enchainements et de prendre de l’angle sans appréhension.
Avec l’usure des Tourance, la moto « tombait » sur l’angle (pneu avant usé en V), était bruyante en virage et décrochait plus facilement de l’arrière(« pavés » latéraux usés en tuile). L’Anakee 3 et beaucoup plus silencieux au roulage et me semble aussi mieux tenir sur route mouillée. Bref, je ne regrette pas d’avoir changer malgré les conseils de certains BMistes qui vous soutiennent mordicus que Sur BMW c’est Metzeler et rien d’autre…
Merci pour le retour ! :)
Sachant que j’ai la même moto et qu’elle est aussi équipée de pneu metzeler tourance , je voudrais savoir si je choisis d ‘ acheter des pneus anakee III, a quelle pression je dois les gonfler sachant que le constructeur michelin préconise du 2,5 kg pour l’avant et du 2,9kg pour l’arrière.
J accepte d essayer gratuitement ce train de pneus.
Moi aussi, mais c’est trop tard, la présentation Michelin officielle s’est passé il y a 10 jours :)