La gamme Cinturato du manufacturier italien n’est plus à présenter. Synonyme de sécurité et d’avancées technologiques, elle s’agrandit avec l’arrivée d’une nouveau modèle toutes saisons.

C’est un fait, de plus en plus de véhicules circulent en zone urbaine. Le climat changeant et les nouvelles législations font du pneu toutes saisons la réponse idéale en terme de sécurité et de mode de déplacement. Pouvoir rouler l’esprit tranquille, voilà ce qu’offre le tout nouveau Cinturato All Season SF 2.

Un nom qui n’est pas choisi au hasard

SF pour Snow Flake, ce nouveau modèle toutes saisons possède le fameux marquage 3PMSF, certifiant de son haut niveau de performances en conditions hivernales.
Le Cinturato All Season SF 2 couvrira 95% des dimensions présentes sur le marché allant du 15 au 20 pouces. Il pourra donc équiper presque tous les véhicules de tourisme et petits utilitaires.

Il est disponible avec les technologies avancées développées par Pirelli : le Seal Inside (la technologie d’auto-étanchéité qui permet de colmater une éventuelle fuite en cas de perforation par un objet), le Run Flat (la technologie d’auto-support qui vous permet de continuer à rouler après une crevaison), le PNCS (la technologie qui permet d’absorber les vibrations et de réduire le bruit généré par le pneu) et enfin la technologie Elect adaptée aux véhicules électriques et hybrides.

Les bénéfices pour l’utilisateur

  • Sécurité assurée sur sol sec, mouillé et enneigé

La bande de roulement a été spécialement développée pour « couper » le fil de l’eau et la neige. Les lamelles 3D en forme de diamant et la surface de contact très grande permettent en cas de route humide ou enneigée, d’agripper le sol. À l’inverse, sur sol sec, ces lamelles vont se refermer pour offrir une meilleure stabilité et une excellente maniabilité même en cas de freinage brusque.
Le Cinturato All Season SF 2 a reçu la mention « Performance Mark » par l’organisme de tests TÜV SÜD face à ses concurrents(1).
Il offre une excellente résistance à l’aquaplaning avec des rainures qui optimisent l’évacuation de l’eau et permettent d’éjecter jusqu’à 14.2 litres d’eau par seconde !

  • Longévité améliorée

La nouvelle structure et la conception de la bande de roulement ont permis d’améliorer de 50% la longévité par rapport à son prédécesseur le Cinturato All Season Plus.

  • Consommation de carburant réduite

La nouvelle génération du composé de la bande de roulement offre une résistance au roulement inférieure par rapport à ses concurrents(2).
Moins de résistance, c’est moins d’échauffement du pneu et donc moins de carburant consommé.

  • Conduite silencieuse et confortable

Les tests comparatifs de Dekra ont démontré que le Cinturato All Season SF 2 était le pneu le plus silencieux de sa catégorie avec -2dB par rapport à son prédécesseur et -0.9 dB versus ses concurrents.

Retrouvez le Pirelli Cinturato All Season SF 2 très prochainement sur Allopneus.com

(1)  TESTS COMPARATIFS RÉALISÉS PAR TÜV SÜD AVEC DES PNEUS DE TAILLE 205 / 55R16 94V: CINTURATO ALL SEASON SF2, BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 EVO, MICHELIN CROSS CLIMATE + ET GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS GEN-3.
(2) EXTRACTION DES RÉSULTATS DU RAPPORT RÉFÉRENCE 20CPCEXT-181 DES TESTS DE RÉFÉRENCE EFFECTUÉS PAR DEKRA TEST CENTER EN JANVIER 2021 À IDIADA – TARRAGONE (ESPAGNE), VISTTRÄSK (SUÈDE), MILAN (ITALIE). PNEUS TESTÉS: CINTURATO ALL SEASON SF2, MICHELIN CROSS CLIMATE +, GOODYEAR VECTOR 4 SEASON GEN3, BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 EVO EN TAILLE 205 / 55R16 94V.