Tout a commencé en 1889, quand les deux frères André et Edouard Michelin rachètent une petite entreprise de caoutchouc et de matériel agricole au bord de la faillite. Dans ce qui est devenu le siège d’une multinationale, le platane planté à cette époque est un symbole de la durée et de l’attachement à Clermont-Ferrand et au Puy-de-Dôme.

« Les frères Michelin se mettaient toujours à la place du client, essayant d’imaginer ce que va être le besoin du client et comment on va lui faciliter la vie. Plus de kilomètres, moins d’énergie dépensée, une réparation facilitée, une carte plus lisible, un guide qui sélectionne les bonnes adresses » voilà certaines clés de la réussite selon Stéphane Nicolas.

« L’innovation et la recherche en permanence du progrès pour le client, c’était l’obsession des fondateurs de l’entreprise. Elle a su s’adapter pendant deux guerres mondiales pour faire d’autres produits comme des avions Breguet » explique Yves Chapot, directeur administratif et financier du groupe. Une culture largement partagée par les ingénieurs, l’invention de la 2 chevaux par Pierre Boulanger en est un exemple qui a lui aussi connu une diffusion planétaire.

« Les frères Michelin se mettaient toujours à la place du client, essayant d’imaginer ce que va être le besoin du client et comment on va lui faciliter la vie. Plus de kilomètres, moins d’énergie dépensée, une réparation facilitée, une carte plus lisible, un guide qui sélectionne les bonnes adresses » voilà certaines clés de la réussite selon Stéphane Nicolas.

Source : Puy-de-Dôme : comment Michelin a conquis le marché mondial du pneu