En évoquant Michelin, on pense rapidement à longévité et sécurité, et c’est effectivement le cas. Plus encore, l’atout majeur de cette marque réside essentiellement sur la combinaison de différents critères : adhérence, confort, robustesse, longévité… Autrement dit, le « Total performance » !
Voyons plutôt comment choisir son pneu Michelin :
Gamme routière
L’été
MICHELIN Energy Saver +
- Économie de carburant : jusqu’à 60L économisés sur la durée de leur vie par rapport au Energy Saver.
- Longévité : Michelin annonce plus de 8000km en plus que la moyenne de ses concurrents.
- Adapté pour les citadines et monospaces : Twingo, Fiat 500, Polo, Swift, 207, Capture, 3008, Ford C-Max, Touran…
- Disponible du 14 aux 16 pouces.
Note Allopneus : 4,5/5 – basé sur 572 avis.
Le MICHELIN Energy Saver + est à 78.30€ TTC* (en 205/55R16 91V).
MICHELIN Primacy 3
- Bonne adhérence sur sol humide, sur sol sec et en virage grâces aux lamelles autobloquantes qui maintiennent toute la surface du pneu.
- Faible consommation de carburant.
- Adapté pour les berlines et routières : Laguna, Megane, Octavia, 406, Giulietta, Golf, A3…
- Disponible du 16 aux 19 pouces.
Note Allopneus : 4,2/5 – basé sur 400 avis.
Le MICHELIN Primacy 3 est à 75.70€ TTC* (en 205/55R16 91V).
L’hiver
MICHELIN Alpin 5
- Bonne motricité sur la neige.
- Adhérence et sécurité.
- Adapté pour les berlines et routières : Laguna, Megane, Octavia, 406, Giulietta, Golf, A3…
- Disponible du 15 aux 17 pouces, ainsi qu’en 20 pouces tall & narrow pour le Scénic 2016.
Note Allopneus : 4,4/5 – basé sur 132 avis.
Le MICHELIN Alpin 5 est à 104.90€ TTC* (en 205/55R16 91H).
Toute l’année
MICHELIN CrossClimate
Nouveauté 2015, le pneumatique été avec l’homologation hiver a déjà fait sensation, car effectivement il réunit les critères de polyvalence et de performance :
- Noté A en adhérence sur sol mouillé
- Excellentes performances dans toutes les conditions climatiques
- Certification 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake)
- Longévité et consommation de carburant optimisées
- Adapté pour les citadines monospaces/berlines et SUV depuis 2016 : Twingo, Fiat 500, Polo, Swift, 207, Capture, 3008, Ford C-Max, Touran…
- Disponible du 14 aux 19 pouces.
Le MICHELIN CrossClimate est à 79.90€ TTC* (en 205/55R16 94V).
Gamme sportive
De la route au circuit, dans cet ordre :
MICHELIN Pilot Sport 4
- Adhérence : distances de freinage réduites sur sol sec comme mouillé
- Réactivité dynamique, sportivité en courbe et en ligne droite
- Adapté pour les berlines routières et sportives pour un usage 100% route.
- Disponible du 17 aux 19 pouces.
Note Allopneus : 4,4/5 – basé sur 27 avis.
Le MICHELIN Pilot Sport 4 est à 104.90€ TTC* (en 225/45R17 94W).
[Edit 12/2016]
Le MICHELIN Pilot Super Sport est maintenant remplacé par le MICHELIN Pilot Sport 4S. Le MICHELIN Pilot Super Sport restera dans les dimensions homologuées d’origine non couvertes par la nouveauté.
MICHELIN Pilot Sport 4S
- Excellent freinage sur sol sec
- Temps au tour amélioré
- Adhérence sur sol mouillé
- Adapté pour les super sportives pour un usage mixte route/circuit : Porsche Cayenne, Boxster, Cayman, BMW X5, Série 6 Grand Coupé, Ferrari…
- Disponible du 17 aux 22 pouces.
Note Allopneus : 4,2/5 – basé sur 83 avis.
Le MICHELIN Pilot Sport 4S est à 205€ TTC* (en 235/35R19 91Y).
MICHELIN Pilot Sport Cup 2
Conçu pour le circuit et homologué route, le Pilot Sport Cup 2 intègre des technologies issues de la compétition d’endurance.
- Sculptures profondes qui évitent le risque d’aquaplaning
- Régularité du temps au tour du circuit
- Adapté aux véhicules sportifs, pour une utilisation sur circuit principalement : Megane RS, Subaru Impreza, Ferrari F430, Lamborghini Gallardo, Audi R8…
- Disponible du 19 aux 21 pouces.
Note Allopneus : 3,8/5 – basé sur 8 avis.
Le MICHELIN Pilot Sport Cup 2 est à 228.50€ TTC* (en 235/40R19 96Y).
Petite erreur d’orthographe dans le nom des vehicules cités:
– Giulietta (avec i), PorsChe Cayenne, BoxSter, Subaru impreZa
Merci @Fredo, ça m’apprendra à ne pas relire attentivement ☹️