Après Dunlop avec son BluResponse, c’est naturellement au tour de Goodyear de présenter son nouveau modèle, le EfficentGrip Performance. Destiné aux compactes et berlines, ce pneumatique joue la carte de l’économie et de la sécurité.
Etiquetagement performant
Comme nous l’expliquait Clémentine Antunes, responsable Marketing chez Goodyear, sur etiquetagepneu.com , l’étiquetage européen des pneumatiques est une bonne chose. Même si, pour l’instant, cette étiquette ne prend en compte que 3 critères, et pas forcement les plus pertinents.
Rien d’étonnant donc, à voir Goodyear sortir un pneu noté sur la quasi-totalité des dimensions : BA. B en résistance au roulement (comprenez en économie de carburant) et A au freinage sur sol mouillé.
Lors de la présentation de ce nouveau pneu sur le circuit d’essai de Goodyear (près de Montpellier), les ingénieurs ont voulu mettre l’accent sur la tenue de route sur sol mouillé. Ils ont poussé le vice jusqu’à faire des comparatifs avec LE concurrent direct de ce modèle, que la bienséance m’empêche de nommer ici :) Et effectivement, en freinage et en résistance à l’aquaplaning, le Goodyear a été le meilleur.
Ces bons résultats Goodyear les a obtenus essentiellement grâce à deux technologies développées par la marque : ActiveBreaking et WearControl :
L’activeBreaking est une nouvelle manière de penser les rainures du pneu pour améliorer et optimiser le contrôle entre le pneu et la route.
Le Wearcontrol est un nouveau mélange de gomme bi-composants qui va augmenter l’adhérence du pneu, tout en limitant la résistance au roulement.
La résistance au roulement est le deuxième point fort de ce pneu. Aidé aussi par un nouveau mélange de gomme sur le talon, le nouvel EfficientGrip Performance réduit de 18% sa résistance au roulement (par rapport à la génération précédente). Goodyear affirme que ce nouveau pneu vous fera économiser plus de 80€ de carburant par an (pour aller chercher les détails des calculs, c’est sur le rapport n°76249744 :p).
Répondre aux critères de l’étiquetage européen, c’est bien, mais pas que.
Un pneu qui sort des usines Goodyear doit à répondre à 50 critères différents. Nous retrouvons par exemple, la traction, le confort, la stabilité, la longévité, la robustesse, etc.
Goodyear a aussi fait réaliser des tests par le TÜV SÜD Automotive, pour comparer l’EfficientGrip Performance à 4 concurrents directs. Il en ressort que :
- Une résistance au roulement plus faible de 23% *
- Le bruit de roulement de l’EfficientGrip Performance est plus faible de 0.2 db (A) que celui de ses concurrents premium*
- L’EfficientGrip Performance freine 8% plus court sur route mouillée*
- L’EfficientGrip Performance est meilleur de 3% en tenue de route sur route mouillée*
- L’EfficientGrip Performance est meilleur de 3% en tenue en courbe sur route mouillée*
- L’EfficientGrip Performance freine 1 mètre (3%) plus court sur route sèche*
- L’EfficientGrip Performance est compétitif en tenue de route sur sol sec*
* Test comparatif avec les performances moyennes de quatre pneus premium concurrents. Tests effectués par TÜV SÜD Automotive en septembre 2012 à la demande de Goodyear Dunlop. Dimension testée : 205/55 R16 91V sur VW Golf à Mireval (France), Papenburg et Garching (Allemagne); Rapport n°76249743
Pour finir, l’EfficientGrip s’en sort aussi très bien sur les différents comparatifs pneus été de la presse indépendante, puisqu’il finit toujours dans la tête du peloton.
Vous pouvez retrouver le Goodyear EfficientGrip Performance sur allopneus.comà partir de 59,70€ sur des dimensions allant du 15 au 17 pouces.
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