Quels pneus choisir pour ma 308 ?

8

La 308 est LA voiture de l’année 2014, vendue à plus de 21 814 exemplaires. Soyez averti quand viendra le temps de changer les pneus de votre 308 avec ce guide (nous nous sommes basés sur la dimension la plus répandue : 205/55R16 en 91V).

Pour ceux qui prennent souvent la route

Vous conduisez régulièrement et faites de longs trajets ? Vous avez donc besoin de pneus qui vous assurent du confort et de la longévité.

Michelin Energy Saver +

Michelin Energy Saver +

  • Économie de carburant
  • Longévité kilométrique
  • Tenue de route

Note Allopneus : 9.1/10 basé sur 118 avis

Michelin Energy Saver + est à 70.50€ TTC*.

Goodyear EfficientGrip Performance

Goodyear EfficientGrip Performance

  • Réduction des risques d’aquaplaning
  • Faible résistance au roulement
  • Longévité optimale

Note Allopneus : 8.4/10 basé sur 65 avis

Goodyear EfficientGrip Performance est à 61.90€ TTC*.

Pour une conduite écologique

Si vous êtes soucieux de l’environnement, vous pouvez opter pour ces pneus écologiques :

Dunlop Sport BluResponse

Dunlop Sport BluResponse

  • Consommation de carburant réduite
  • Grande adhérence sur sol sec et sur sol mouillé
  • Confort de conduite

Note Allopneus : 8.4/10 basé sur 43 avis

Dunlop Sport BluResponse est à 61.90€ TTC*.

Continental EcoContact 5

Continental EcoContact 5

  • Consommation de carburant réduite
  • Sécurité
  • Distances de freinage courtes

Note Allopneus : 8.2/10 basé sur 17 avis

Continental EcoContact 5 est à 67.90€ TTC*.

Pour une conduite en toute saison

Si vous vivez dans une région tempérée où il arrive de faire moins de 7°C l’hiver, sans qu’il y ait toutefois assez de neige pour devoir alterner pneus hiver et pneus été.

Vredestein Quatrac 5

Vredestein Quatrac 5

  • Adhérence en virages et en accélération même sur routes enneigées
  • Excellente maniabilité
  • Grande stabilité sur sol sec

Note Allopneus : 10/10 basé sur 1 avis

Vredestein Quatrac 5 est à 78.90€ TTC*.

Kleber Quadraxer

Kleber Quadraxer

  • Bon rapport qualité/prix
  • Bonne évacuation de l’eau

Note Allopneus : 8.8/10 basé sur 18 avis

Kleber Quadraxer est à 73.90€ TTC* (en 91H).

Pour une conduite sportive

Vous êtes un petit nerveux du volant ? Il faut faire attention à ce que les pneus soient faits pour afin de garder de l’adhérence et du confort en toutes circonstances.

Toyo Proxes T1R

Toyo Proxes T1R

  • Excellente accroche au sol
  • Maniabilité et conduite précise
  • Forte résistance à l’aquaplaning

Note Allopneus : 7.7/10 basé sur 199 avis

Toyo Proxes T1R est à 59.90€ TTC* (en 91W).

Falken FK452

Falken FK452

  • Très stable même à grande vitesse
  • Conduite précise
  • Adapté aux véhicules puissants

Note Allopneus : 7.6/10 basé sur 113 avis

Falken FK452 est à 62.90€ TTC* (en 91W).

*prix au 28/07/2015 sur Allopneus.com.

Partager.

A propos de l'auteur

Chargée de Qualité au sein d'Allopneus, je suis passionnée par le monde de l'automobile, et de leurs plus belles merveilles. J'adore aussi voyager, et découvrir tout ce qui nous entoure !

8 commentaires

  1. Bonjour,
    J’ai acheté une 308 SW II essence 1,2L 130 ch féline millésime 2016.
    Ma monte d’origine est 225 45 R17 (91V).
    Je ne trouve pas les tailles homologuées par Peugeot afin de changer la taille des pneus pour l’hiver.
    J’ai trouvé : 205 55 R16
    195 65 R15

    Pourriez-vous m’aider s’il vous plait afin de savoir si ces tailles sont correctes ?? Merci.

    • Bonjour Christian, vous avez trouvé juste, ce sont les 2 dimensions inférieures homologuées par Peugeot pour votre modèle de voiture. Les indices sont toujours 91V. :-)

      • Merci pour votre rapidité, c’est très sympa, j’apprécie !!

        Question subsidiaire : pourquoi dans le certificat de conformité européen du véhicule remis par mon concessionnaire après moults efforts, et dans la ligne combinaisons pneumatiques/roues homologuées, il est inscrit 205/55 R16 (88H) et 195/65 R15 (88H) ??

        D’où sort cet indice de charge de 88 et cet indice de vitesse H ??

        Aucun problème avec l’assurance et le contrôle technique ?

        Donc, la plaque d’identification collée en bas du montant de la porte indiquant pour seule dimension 225/45 R17 n’a pas de valeur d’obligation, mais est seulement là, à titre d’indication/suggestion ???

        • Bonjour Christian, effectivement j’ai plutôt les indices 91V de mon côté, mais les recommandations obtenues du constructeurs priment.
          Rassurez-vous, qui peut le plus peut le moins : vous pouvez toujours avoir des indices supérieurs. Pas de soucis pour l’assurance ni le contrôle technique.
          Souvent les pneus hiver ont l’indice de vitesse H (inférieur de 2 indices à l’indice V), et vous avez le droit en hiver de baisser d’indice de vitesse (mais jamais de charge).
          Il est toujours préférable que la plaque d’identification liste toutes les dimensions homologuées par le constructeur et non uniquement celle d’origine, 225/45R17 pour vous. Fiez-vous plutôt au livret technique.
          J’espère que c’est plus clair pour vous, n’hésitez pas !

        • Merci pour vos précisions, mais je trouve dommageable (pour ne pas dire scandaleux quand on joue avec la sécurité et l’efficacité) qu’il y a un tel flou artistique autour des dimensions autorisées ou pas des pneumatiques !!

          Votre site est super j’y apprends de nombreuses choses, merci.

        • Qu’appelez-vous le livret technique ?
          Est-ce le mode d’emploi du véhicule contenu dans la boite à gants, et qui explique le fonctionnement de l’auto ?
          Si c’est de celui-là que vous parlez, il n’y a aucune indication concernant les tailles de pneus homologuées pour mon véhicule, j’ai bien regardé !
          Ou est-ce du certificat de conformité européen que vous appelez livret technique ?
          D’ailleurs, ce dernier document a une valeur juridique je pense, même s’il est inscrit dessus « duplicata’.

        • Oui, le livret technique est bien le livret présent dans votre boîte à gants, il devrait normalement y avoir un chapitre « pneumatiques ».

        • Dans le livret technique, il est fait allusion aux chaines à neige, mais jamais aux tailles homologuées (donc reconnues légalement, notamment pour l’assurance et la Drire).
          On voit apparaitre des tailles de pneus par rapport aux chaines à neige, mais jamais l’emploi des mots « tailles homologuées » ne sont utilisés.
          Le concessionnaire Peugeot m’a vivement déconseillé, voir interdit, de monter du 16 pouces en 205×55 R16 sur ma 308 Féline, car selon lui, en cas de sinistre, l’expert de l’assurance dira que le véhicule monté en 16″ ne respecte pas la plaque d’identification collé sur le véhicule, et donc ne respecte pas le contrat d’assurance, ce qui fera que tous les frais d’indemnisation seront à ma charge !!!
          Entendre ça à l’époque d’aujourd’hui ça fout vraiment la trouille, et donne envie de savoir car je ne souhaite pas payer toute ma vie si un problème survient !
          D’ailleurs, tous les arrêtés, décrets, règlements, circulaires européen et français ne semble pas aller dans le sens du concessionnaire…
          Pas facile de s’y retrouver dans tout ça !

Donnez votre avis