Le site Allemand GTÜ nous propose un comparatif sur 14 pneumatiques UHP (Ultra Hautes Performances), on y retrouve des marques dites premium, qualité et budget. Le test est réalisé en Allemagne, sur des pneumatiques en dimension 225/45 R17 (91w à 94y) sur une BMW Série 1. Les tarifs de ces pneumatiques varient entre 295.6€ et 439.6€ par monte.
Pour réaliser ce test, plusieurs critères ont été testés :
- L’adhérence sur sol sec et mouillé
- La résistance au roulement
- Le bruit
- Le confort
Les résultats
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Continental sort grand vainqueur de ce test avec le Continental SportContact 5 ; il dépasse de loin ses concurrents sur le test du sol mouillé ; Goodyear sort 2ème de ce test et se surpasse sur la résistance au roulement. Dunlop et Pirelli se suivent de près pour le test de la tenue de route sur sol mouillé, toutefois Dunlop est plus rapide.
Falken réalise un test satisfaisant sur sol sec mais Nokian prend le dessus sur celui sur sol mouillé et la consommation de carburant est moindre chez le manufacturier Nokian. Celui qui remporte le test haut la main pour la résistance au roulement reste Michelin avec le Primacy 3, cependant il est derrière Bridgestone lors du test « adhérence sur sol mouillé ». Hankook, Toyo et Yokohama apportent des résultats plus décevants sur le test de tenue de route, Hankook se démarque lui avec une bonne résistance au roulement.
Gt Radial met en avant sa performance au test sur sol mouillé, Linglong sort ex aequo avec son concurrent mais nous montre une grande faiblesse sur sol mouillé.
Westlake reste encore faible sur ces tests, mais il est prouvé là que ce pneumatique est doté d’un bon confort.
Détail de chaque pneumatique
n°1 : Continental SportContact 5
Adhérence sol sec 86 | Sol mouillé 146 | Consommation 14 | Confort 8 | Bruit 10
Continental se surpasse encore une fois, ce pneu est doté d’une distance de freinage réduite, il a une très bonne tenue de route sur sol sec et sol mouillé, cependant la résistance au roulement est diminuée.
• Note Allopneus : 3.8/5 basé sur 68 avis.
Le Continental SportContact 5 est à 94.90€ TTC* (en 91W).
n°2 : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Adhérence sol sec 83 | Sol mouillé 134 | Consommation 19 | Confort 8 | Bruit 10
Goodyear augmente la résistance au roulement sur ce nouveau modèle. On retient que l’adhérence de ce pneumatique sur sol sec ou mouillé est moins importante que le Continental.
• Note Allopneus : pas encore d’avis.
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 est à 82.50€ TTC* (en 91Y).
n°3 : Dunlop Sport Maxx RT2
Adhérence sol sec 80 | Sol mouillé 133 | Consommation 19 | Confort 8 | Bruit 9
Il ressort ex aequo avec le Pirelli P Zero sur le test sol mouillé mais a été plus rapide d’après les tests de GTÜ. La tenue de route sur sol sec est encore à travailler, mais nous sommes là sur un pneu à caractère très sportif.
• Note Allopneus : pas encore d’avis.
Le Dunlop Sport Maxx RT2 est à 79.90€ TTC* (en 91Y).
n°4 : Pirelli P Zero
Adhérence sol sec 85 | Sol mouillé 133 | Consommation 16 | Confort 8 | Bruit 10
Il ressort 4ème du test, il suit de près le Continental SportContact 5 pour la tenue de route sur sol sec. Pirelli renforce l’adhérence sur sol mouillé et met en avant cette force-là, il a par contre une très forte consommation de carburant.
• Note Allopneus : 4/5 basé sur 76 avis.
Le Pirelli P Zero est à 91.90€ TTC* (en 94Y).
n°5 : Falken FK 510
Adhérence sol sec 82 | Sol mouillé 114 | Consommation 16 | Confort 8 | Bruit 10
Il dispose d’une meilleure adhérence sur sol sec que mouillé, on constate une résistance au roulement très faible.
• Note Allopneus : pas encore d’avis.
Le Falken FK 510 est à 75.30€ TTC* (en 94Y).
n°6 : Nokian Z Line
Adhérence sol sec 70 | Sol mouillé 119 | Consommation 22 | Confort 7 | Bruit 9
Nokian a un très bon grip sur sol mouillé, l’adhérence sur sol sec est encore à améliorer, ses performances n’en sont pas moins affectées, il se démarque avec une faible consommation de carburant.
• Note Allopneus : 4.3/5 basé sur 25 avis.
Le Nokian Z Line est à 109.90€ TTC* (en 91W).
n°7 : Bridgestone Turanza T001
Adhérence sol sec 78 | Sol mouillé 109 | Consommation 19 | Confort 7 | Bruit 8
Il dispose d’une meilleure adhérence sur sol mouillé ; la résistance au roulement est ex aequo avec le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 et le Dunlop SportMaxx RT2, et il est confortable et silencieux.
• Note Allopneus : 4.2/5 basé sur 93 avis.
Le Bridgestone Turanza T001 est à 84.90€ TTC* (en 91W).
n°8 : Michelin Primacy 3
Adhérence sol sec 86 | Sol mouillé 84 | Consommation 25 | Confort 8 | Bruit 9
Michelin se positionne en 8ème place ex aequo avec Hankook. Les tests ont révélé une adhérence sur sol mouillé satisfaisante, il se démarque avec une très faible consommation de carburant ; c’est un pneu confortable et très peu bruyant.
• Note Allopneus : 4.1/5 basé sur 203 avis.
Le Michelin Primacy 3 est à 103.30€ TTC* (en 91W).
n°9 : Hankook Ventus S1 Evo²
Adhérence sol sec 75 | Sol mouillé 102 | Consommation 17 | Confort 8 | Bruit 10
Le Hankook Ventus S1 Evo² sort ex aequo du test avec le Michelin Primacy 3 ; bon sur le mouillé mais faible sur le sec avec une consommation de carburant élevée, c’est un pneu très silencieux.
• Note Allopneus : 3.9/5 basé sur 33 avis.
Le Hankook Ventus S1 Evo² est à 73.90€ TTC* (en 91W).
n°10 : Toyo Proxes T1 Sport+
Adhérence sol sec 68 | Sol mouillé 105 | Consommation 13 | Confort 9 | Bruit 10
Très bon pneu sur sol mouillé, avec un bon drainage de l’eau ; l’adhérence sur sol sec est très faible, et il consomme beaucoup.
• Note Allopneus : pas encore d’avis.
Le Toyo Proxes T1 Sport+ est à 81.40€ TTC* (en 94Y).
n°11 : Yokohama Advan Sport V105
Adhérence sol sec 83 | Sol mouillé 93 | Consommation 13 | Confort 9 | Bruit 10
Pneu assez bien sur le sol mouillé, mais très peu sur le sol sec et il a une très forte consommation de carburant.
• Note Allopneus : 4.2/5 basé sur 5 avis.
Le Yokohama Advan Sport V105 est à 89.90€ TTC* (en 94Y).
n°12 : GT Radial Sportactive
Adhérence sol sec 59 | Sol mouillé 78 | Consommation 19 | Confort 7 | Bruit 9
Très faible comportement sur sol sec, s’en sort mieux sur un sol mouillé, la résistance au roulement est très faible pour ce pneu-là.
Le GT Radail Sportactive est indisponible sur notre site internet.
n°13 : Linglong Green Max
Adhérence sol sec 59 | Sol mouillé 73 | Consommation 20 | Confort 8 | Bruit 10
Il sort ex aequo du test sur sol sec avec le GT Radial Sportactive. L’adhérence sur sol mouillé lui joue défaut, cependant il a une meilleure résistance au roulement.
Le Linglong Green Max est indisponible sur notre site internet.
n°14 : Westlake Sport SA37
Adhérence sol sec 58 | Sol mouillé 70 | Consommation 13 | Confort 8 | Bruit 10
Le Westlake Sport SA37 a de mauvais résultats pour l’adhérence et la consommation en carburant ; il a de bons résultats au niveau du confort.
Le Westlake Sport SA37 est indisponible sur notre site internet.
À propos de l’auteur :
Lauranne, chargée de clientèle au sein d’Allopneus, un peu comme Obélix, je suis tombée dans le monde automobile depuis mon plus jeune âge, je participe à des rallyes automobiles ainsi que des compétitions de sports auto (F1, WTCC, Raid auto…). J’aime les bonnes choses et j’adore aussi voyager.
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