On ouvre la saison des comparos été ! Avec pour commencer celui de l’ADAC, en 205/55R16, qui est la dimension la plus populaire : Audi A3, A4, BMW Séries 1 à 3, Citroën C4, Fiat 500L, Ford Focus, Hyundai i30, Mercedes Classe A à C, Peugeot 2008, 308, Renault Scénic, Seat Leon, Volvo V40, Volkswagen Golf, Passat, etc.
Description du comparatif
19 pneus testés, dont des pneus dits « éco » afin de les comparer à leurs équivalents de même confort dans la même marque : le Michelin Primacy 3 pour le Michelin Energy Saver + ou le Bridgestone Turanza T001 pour le Bridgestone Ecopia EP001S, par exemple.
Les tests sont classiques
- Sur sol sec : comportement au volant en ligne droite, sécurité en courbe, et freinage en ligne droite. Ce test est pondéré à 20% pour la note finale.
- Sur sol mouillé : freinage en ligne droite, aquaplaning longitudinal, aquaplaning global, maniabilité, comportement en courbe. Ce test est pondéré à 40% pour la note finale.
- Le bruit : intérieur et extérieur. Ce test est pondéré à 10% pour la note finale.
- La consommation de carburant : ce test est pondéré à 10% pour la note finale.
- L’usure des pneus : ce test est pondéré à 20% pour la note finale.
Les notes sont réparties en 5 catégories : de ++ (très bonne) à — (faible) en passant par + (bonne), o (satisfaisante) et – (suffisante).
Tout de suite le récapitulatif global, avec en sus l’étiquetage européen, pour situer le pneu par rapport aux normes (résistance au roulement, freinage sur sol mouillé, bruit extérieur) :
L’ADAC a noté 6 pneus « bons », tous les 6 provenant de manufacturiers premium.
Quant aux modèles « éco »
Sur le mouillé, ils se sont révélés moins bons que leurs équivalents de même marque. Par contre, étonnant, les modèles « éco » ne sont pas apparus significativement plus écologiques et économiques que leurs équivalents (dans la même marque).
Par exemple, le Bridgestone Ecopia EP001S et le Hankook Kinergy Eco, qui ont la plus faible consommation de carburant, n’étaient guère plus qu’à 0,3L/100km par rapport à leurs équivalents.
Le ContiEcoContact 5 lui, est sensiblement meilleur en usure que le ContiPremiumContact 5.
Quant aux 2 produits Michelin, il n’y a pas de différence en consommation de carburant et en usure.
Une conclusion générale que fait l’ADAC, est que les notes varient très peu (de 5%) dans les tests de consommation, contrairement aux tests d’usure qui voient varier les différents pneus jusqu’à 100% de différence.
L’ADAC recommande donc le Michelin Primacy 3, si vos préoccupations sont celles de l’usure d’un pneu. Pour un équilibre parfait, ils recommandent les autres Goodyear Efficient Grip Performance, Continental ContiPremiumContact 5 et Pirelli Cinturato P7 Blue. Pour des alternatives comprenant quelques faiblesses, ils parlent du Kumho qui ne fait pas défaut sur le mouillé, est bon sur le sec, mais s’use plus vite ; aussi, le Fulda peut faire l’affaire, très bon en kilométrage, moins bon sur le mouillé.
Quant à nous, nous nous étonnons de la note excellente en usure pour le Michelin 3, si l’on en croit les retours consommateurs que nous recevons.
Voici en détail les pneus testés, avec les notes précises de l’ADAC (voir en bas de l’article, plus le chiffre est petit meilleure est la note !) ainsi que les notes des consommateurs sur notre site :
N°1 Michelin Primacy 3
Note ADAC : 1.9 | Sec : 1.5 | Mouillé : 2.5 | Bruit : 2.9 | Consommation : 2 | Usure : 0.5
Un pneu été très équilibré. Meilleures notes sur chaussée sèche et en usure.
Note Allopneus : 7.1/10 basé sur 154 avis
Michelin Primacy 3 est à 73.90€ TTC* (en 91V).
N°2 Goodyear Efficient Grip Performance
Note ADAC : 2.1 | Sec : 1.7 | Mouillé : 2.1 | Bruit : 2.9 | Consommation : 2 | Usure : 2.3
Un pneu très équilibré. Meilleures notes sur chaussée mouillée, bonne note sur route sèche.
Note Allopneus : 7.7/10 basé sur 84 avis
Goodyear Efficient Grip Performance est à 62.90€ TTC* (en 91V).
N°3 Continental ContiPremiumContact 5
Note ADAC : 2.2 | Sec : 1.5 | Mouillé : 2.3 | Bruit : 3 | Consommation : 2.1 | Usure : 2.3
Un pneu d’été très équilibré. Meilleure note sur chaussée sèche, bon sur le mouillé.
Note Allopneus : 7.5/10 basé sur 54 avis
Continental ContiPremiumContact 5 est à 69.90€ TTC* (en 91V).
N°4 Dunlop Sport BluResponse
Note ADAC : 2.2 | Sec : 1.7 | Mouillé : 2.3 | Bruit : 2.7 | Consommation : 2 | Usure : 2.5
Un pneu d’été très équilibré. Bon sur le sec et le mouillé.
Note Allopneus : 8.4/10 basé sur 43 avis
Dunlop Sport BluResponse est à 63.90€ TTC* (en 91V).
N°5 Pirelli Cinturato P7 Blue
Note ADAC : 2.2 | Sec : 1.8 | Mouillé : 2.1 | Bruit : 3.6 | Consommation : 2.2 | Usure : 2
Un pneu très équilibré. Meilleure note sur le mouillé, bon sur le sec, et une usure plutôt bonne.
Point négatif : un pneu bruyant.
Note Allopneus : 7.1/10 basé sur 100 avis
Pirelli Cinturato P7 Blue est à 65.90€ TTC* (en 91V).
N°6 Bridgestone Turanza T001
Note ADAC : 2.3 | Sec : 1.6 | Mouillé : 2.2 | Bruit : 3 | Consommation : 2.3 | Usure : 2.5
Un pneu d’été très équilibré. Particulièrement bien sur les routes sèches et mouillées.
Note Allopneus : 7.7/10 basé sur 92 avis
Bridgestone Turanza T001 est à 67.90€ TTC* (en 91V).
N°7 Fulda EcoControl HP
Note ADAC : 2.7 | Sec : 2.2 | Mouillé : 2.7 | Bruit : 2.9 | Consommation : 2.1 | Usure : 1.8
Usure relativement faible.
Point faible : un peu plus faible sur le mouillé.
Note Allopneus : 8.1/10 basé sur 7 avis
Fulda EcoControl HP est à 61.80€ TTC* (en 91V).
N°8 Hankook Ventus Prime 2
Note ADAC : 2.7 | Sec : 1.9 | Mouillé : 2.7 | Bruit : 2.8 | Consommation : 2.5 | Usure : 2.3
Bon sur chaussée sèche.
Points faibles : un peu plus faible sur le mouillé, et une consommation légèrement plus élevée.
Note Allopneus : 7.3/10 basé sur 171 avis
Hankook Ventus Prime 2 est à 58.10€ TTC* (en 91V).
N°9 Semperit Speed-Life
Note ADAC : 2.7 | Sec : 2.7 | Mouillé : 2.7 | Bruit : 3 | Consommation : 1.9 | Usure : 2.5
Consommation de carburant relativement faible.
Points faibles : légèrement plus faible sur routes sèches et mouillées.
Semperit Speed-Life non disponible sur Allopneus.com.
N°10 Vredestein Sportrac 5
Note ADAC : 2.7 | Sec : 1.7 | Mouillé : 2.7 | Bruit : 2.9 | Consommation : 1.9 | Usure : 2.3
Bon sur chaussée sèche, consommation de carburant relativement faible.
Point faible : un peu plus faible sur le mouillé.
Note Allopneus : 8.7/10 basé sur 20 avis
Vredestein Sportrac 5 est à 61.50€ TTC* (en 91V).
N°11 Falken Ziex ZE-914
Note ADAC : 2.8 | Sec : 1.6 | Mouillé : 2.6 | Bruit : 2.6 | Consommation : 2.4 | Usure : 2.8
Particulièrement bon sur route sèche.
Point faible : une usure légèrement plus élevée.
Note Allopneus : 7.8/10 basé sur 171 avis
Falken Ziex ZE-914 est à 59.50€ TTC* (en 91V).
N°12 Nokian Line
Note ADAC : 2.8 | Sec : 1.8 | Mouillé : 2.4 | Bruit : 2.9 | Consommation : 2.3 | Usure : 2.8
Bon sur le sec.
Point faible : une usure légèrement plus élevée.
Note Allopneus : 8.7/10 basé sur 19 avis
Nokian Line est à 69€ TTC* (en 91V).
N°13 Bridgestone Ecopia EP001S
Note ADAC : 3 | Sec : 1.9 | Mouillé : 3 | Bruit : 2.5 | Consommation : 1.6 | Usure : 2.8
Meilleure note en consommation de carburant, bon sur chaussée sèche.
Points faibles : un peu plus faible sur le mouillé, usure légèrement plus élevée.
Note Allopneus : 8.5/10 basé sur 2 avis
Bridgestone Ecopia EP001S est à 84.90€ TTC* (en 91V).
N°14 Continental ContiEcoContact 5
Note ADAC : 3.2 | Sec : 1.8 | Mouillé : 3.2 | Bruit : 2.4 | Consommation : 1.9 | Usure : 1.8
Bon sur chaussée sèche, consommation de carburant et usure relativement faibles, meilleure note pour le bruit.
Point faible : sensiblement moins bon sur le mouillé.
Note Allopneus : 8.4/10 basé sur 15 avis
Continental ContiEcoContact 5 est à 69.90€ TTC* (en 91V).
N°15 Michelin Energy Saver +
Note ADAC : 3.2 | Sec : 1.7 | Mouillé : 3.2 | Bruit : 2.8 | Consommation : 1.9 | Usure : 0.5
Meilleure note pour l’usure, consommation de carburant relativement faible, bon sur chaussée sèche.
Point faible : sensiblement moins bon sur le mouillé.
Note Allopneus : 8.4/10 basé sur 168 avis
Michelin Energy Saver + est à 70.90€ TTC* (en 91V).
N°16 Hankook Kinergy Eco K425
Note ADAC : 3.3 | Sec : 2.6 | Mouillé : 3.3 | Bruit : 2.4 | Consommation : 1.6 | Usure : 2.8
Meilleures notes pour la consommation de carburant et le bruit.
Points faibles : sensiblement moins bon sur le mouillé, usure plus élevée.
Note Allopneus : 8.5/10 basé sur 61 avis
Hankook Kinergy Eco K425 est à 67.80€ TTC* (en 91V).
N°17 Kumho HS51
Note ADAC : 3.3 | Sec : 2.3 | Mouillé : 2.1 | Bruit : 2.8 | Consommation : 2.3 | Usure : 3.3
Meilleure note sur route mouillée.
Point faible : usure relativement élevée.
Note Allopneus : – (pas encore d’avis)
Kumho HS51 est à 58.40€ TTC* (en 91V).
N°18 Kleber Dynaxer HP3
Note ADAC : 3.5 | Sec : 2.5 | Mouillé : 3.5 | Bruit : 3.3 | Consommation : 2 | Usure : 1.5
Usure faible.
Point faible : faiblesses sur le mouillé.
Note Allopneus : 7/10 basé sur 91 avis
Kleber Dynaxer HP3 est à 64.50€ TTC* (en 91V).
N°19 Nankang Econex Eco-2
Note ADAC : 5.5 | Sec : 3.2 | Mouillé : 5.5 | Bruit : 2.8 | Consommation : 2.1 | Usure : 2
Usure relativement faible.
Points faibles : très faible sur le mouillé, faible sur le sec.
Note Allopneus : 6.1/10 basé sur 10 avis
Nankang Econex Eco-2 est à 62.00€ TTC* (en 205/60R16 96H).
Source : ADAC, 03/2015.
Notations ADAC : jusqu’à 1.5 >> très bon ; jusqu’à 2.5 >> bon ; jusqu’à 3.5 >> satisfaisant ; jusqu’à 4.5 >> suffisant ; jusqu’à 5.5 >> faible.
*prix Allopneus.com au 07/04/2015.
Michelin est une marque plus que recommandable, ce classement l’affirme. Pour en avoir eu, mon train de pneu avant à tenu presque 70 000 km ! Incroyable, mes continental tiendront 30 000km.
Bonjour Flo, en Primacy 3 les Michelin ou autre ?
Tout ce qui porte la mention ECO, NRJ ou que sais-je encore, est nul sur le mouillė, d’expérience je vous le dit, et même sur le sec les flancs ultra-mous des Bib Nrj sabotent le retour dynamique châssis et direction, c’est comme skier avec des charentaises, pouah!
Plus jamais ça, je prėfère perdre quelques kilomètres d’usure mais garder une vraie tenue de route, avec de la confiance et du plaisir au volant!
Bises Anneline
@ ANNELINE LOVER
100 % d’accord !
Tous ces pneus à flancs mous sont désagréables.
Dans ceux essayés ici, figurent les miens, les Nokian Line, qui eux, à l’inverse, sont très réactifs au volant par tous les temps. Un régal !
Et, évidemment, je privilégie la réactivité à l’usure !
Quel intérêt d’avoir des pneus presque neufs un fois sorti de la route :-)