Oyé Oyé. Le premier comparatif pneu été 2013 est sorti. C’est l’Adac (regroupement des association automobilistes allemandes) qui a dégainé le premier avec deux comparatifs.
Je vous présente aujourd’hui le premier comparatif. Dédié aux pneus de voiture citadine et petite berline (Volkswagen Polo, Renault Clio, Peugeot 207, etc.), ce test évalue 19 références du marché en 185 60 R15 84 H. Je publierai dans un second temps le deuxième comparatif de l’ADAC sur la dim 225 45 17 (pour les plus grosses berlines).
Que de nouveautés!
Michelin Energy Saver +, Dunlop BluResponse, Goodyear Efficient Grip Performance, ces trois pneus sont testés pour la toute première fois depuis leur (récente) sortie. Et quelle arrivée fracassante. Michelin prend la tête du classement, suivi de très très près par Continental et les deux nouveautés du groupe Dunlop-Goodyear. Nous pouvons aussi noter une belle performance de Vredestein qui vient se placer derrière ce quatuor, à la cinquième place.
Je vous laisse découvrir par vous même les résultats et le classement.
/! Important /! Je rappelle que la notation allemande est à l’inverse de la notre. Plus la note est basse plus elle est bonne, et vice versa.
Le tableau récapitulatif
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Les pneus testés
N°1 Michelin Energy Saver +
Total : 10,1 | Sec : 1,9 | Mouillé : 2,4 | Buit : 3,1 | Consommation de carburant : 1,9 | Longévité : 0,8
Pneus très équilibré. Meilleure longévité du test et bon sur le mouillé
Michelin Energy Saver + en 185 60 15 84 H à 81.6 € TTC*.
N°2 Continental PremiumContact 5
Total : 10,7 | Sec : 1,6 | Mouillé : 2,1 | Buit : 3,3 | Consommation de carburant : 1,9 | Longévité : 1,8
Pneu très équilibré. Bon résultats sur sol mouillé et sec.
Continental PremiumContact 5 en 185 60 15 84 H à 72.2 € TTC*.
N°3 Dunlop BlueResponse
Total : 10,7 | Sec : 1,4 | Mouillé : 2 | Buit : 3,2 | Consommation de carburant : 1,6 | Longévité : 2,5
Pneu très équilibré, meilleure note sur sol mouillé et sec du comparatif. Faible résistance au roulement.
Dunlop BlueResponse en 185 60 15 88 H à 77.8 € TTC*.
N°4 Goodyear Efficient Grip Performance
Total : 10,9 | Sec : 1,6 | Mouillé : 2 | Buit : 3,4 | Consommation de carburant : 1,6 | Longévité : 2,3
Pneu très équilibré, meilleur sur le mouillé, et faible résistance au roulement (consommation de carburant).
Goodyear Efficient Grip Performance en 185 60 15 84 H à 78.8 € TTC*.
N°5 Vredestein Sportrac 5
Total : 11,6 | Sec : 1,7 | Mouillé : 2,3 | Buit : 3,3 | Consommation de carburant : 2,3 | Longévité : 2
Pneu équilibré. Bon sur sol sec et mouillé. Bonne longévité
Vredestein Sportrac 5 n’est pas disponible en 185 60 15 84 H sur Allopneus.com
N°6 Bridgestone Turanza T001
Total : 11,7 | Sec : 1,6 | Mouillé : 2,5 | Buit : 2,9 | Consommation de carburant : 2,4 | Longévité : 2,3
Pneu équilibré. Meilleur du test sur le confort / bruit. Bonne performance sur le sol sec.
Bridgestone Turanza T001 en 185 60 15 84 H à 73 € TTC*.
N°7 Nokian Line
Total : 11,7 | Sec : 2 | Mouillé : 2,3 | Buit : 3,1 | Consommation de carburant : 1,8 | Longévité : 2,5
Pneu équilibré, bon résultats sur sol mouillé et sur la résistance au roulement.
Nokian Line n’est pas disponible en 185 60 15 84 H sur Allopneus.com
N°8 Fulda EcoControl HP
Total : 12,2 | Sec : 2,2 | Mouillé : 2,5 | Buit : 3,1 | Consommation de carburant : 2,1 | Longévité : 2,3
Pneu équilibré, pas de points faibles en particulier.
Fulda EcoControl HP en 185 60 15 84 H à 63.7 € TTC*.
N°9 Semperit Comfort-Life 2
Total : 12,9 | Sec : 2,4 | Mouillé : 2,4 | Buit : 3,4 | Consommation de carburant : 2,2 | Longévité : 2,5
Résultats satisfaisants sur tous les tests.
Semperit Comfort-Life 2 n’est pas disponible en 185 60 15 84 H sur Allopneus.com.
N°10 Pirelli Cinturato P1
Total : 12 | Sec : 2,2 | Mouillé : 2,6 | Buit : 3 | Consommation de carburant : 2,2 | Longévité : 2
Une consommation de carburant plutôt bonne. Des résultats sur mouillé un peu décevant par rapport aux autres pneus premiums.
Pirelli Cinturato P1 en 185 60 15 84 H à 77 € TTC*.
N°11 Barum Brillantis 2
Total : 13,3 | Sec : 2,9 | Mouillé : 2,5 | Buit : 3,4 | Consommation de carburant : 2,2 | Longévité : 2,3
Bons résultats sur le mouillé, mais moyen sur le sec.
Barum Brillantis 2 en 185 60 15 88 H à 62.6 € TTC*.
N°12 Hankook Kinergy Eco K425
Total : 12,5 | Sec : 1,8 | Mouillé : 3 | Buit : 3 | Consommation de carburant : 2,4 | Longévité : 2,3
Bons résultats sur sol sec, mais une resistance au roulement plutôt élevé.
Hankook Kinergy Eco K425 en 185 60 15 84 H à 63.3 € TTC*.
N°13 Firestone Firehawk T20300a
Total : 12,5 | Sec : 1,8 | Mouillé : 3,3 | Buit : 3 | Consommation de carburant : 2,6 | Longévité : 1,8
De bons réusltats sur le sec, mais assez moyen sur le mouillé.
Firestone Firehawk T20300a en 185 60 15 84 H à 60.9 € TTC*.
N°14 Nexen N Blue HD
Total : 13,2 | Sec : 2,4 | Mouillé : 2,6 | Buit : 2,9 | Consommation de carburant : 1,5 | Longévité : 3,8
Pneu silencieux et confortable. La meilleure note en consommation de carburant. Une longévité faible (la moins bonne note du test).
Nexen N Blue HD en 185 60 15 84 H à 51.5 € TTC*.
N°15 GT Radial Campiro 228
Total : 13,1 | Sec : 3,2 | Mouillé : 3,9 | Buit : 2,8 | Consommation de carburant : 2,4 | Longévité : 0,8
La meilleure longévité du comparatif. Tenue de route sur sols sec et mouillé assez faible.
GT Radial Campiro 228 en 185 60 15 88 H à 51.3€ TTC*.
N°16 Kebler Dynaxer HP3
Total : 15,1 | Sec : 2,5 | Mouillé : 4,9 | Buit : 3,3 | Consommation de carburant : 1,9 | Longévité : 2,5
Une faible résistance au roulement (donc une bonne consommation de carburant). Moyen sur sol sec, et faible sur le mouillé.
Kebler Dynaxer HP3 n’est pas disponible en 185 60 15 84 H sur Allopneus.com.
N°17 Maragoni Verso
Total : 14 | Sec : 2,4 | Mouillé : 5,5 | Buit : 2,9 | Consommation de carburant : 2,4 | Longévité : 0,8
La meilleure longévité du classement. Attention cependant à la tenue de route sur le mouillé.
Maragoni Verso n’est pas disponible en 185 60 15 84 H sur Allopneus.com.
N°18 Rotella Radial F108
Total : 14,6 | Sec : 2,9 | Mouillé : 5,5 | Buit : 3,4 | Consommation de carburant : 1,8 | Longévité : 1
Bonne longévité et consommation de carburant. Assez moyen sur le sec, très faible sur le mouillé.
Rotella Radial F108 n’est pas disponible en 185 60 15 84 H sur Allopneus.com.
N°19 Sailun Atrezzo SH402
Total : 16,9 | Sec : 4 | Mouillé : 5,5 | Buit : 3,3 | Consommation de carburant : 1,6 | Longévité : 2,5
Bonne consommation de carburant. Très faible sur sol sec et mouillé.
Sailun Atrezzo SH402 n’est pas disponible en 185 60 15 84 H sur Allopneus.com.
*Prix TTC sur allopneus.com le 25.02.2013
Test réalisé par l’ADAC. Crédit photo : Adac
Bonjour,
J’apporte ma petite pierre à l’édifice.
Ma 3008 est chaussée en Energy Saver + (215/60R16 95H) depuis 48.000 km et il va falloir que je songe à les changer cet été.
Je suis globalement très satisfait de ce pneu, hormis sur sol mouillé ou je constate de nombreux patinages au re-démarrage (et ce depuis le début).
Niveau consommation, je ne peux pas trop comparer vu que j’ai ces pneus depuis le début, mais à titre de comparaison et si vous avez le même moteur que moi (150 hdi), je tourne en moyenne autours de 6.5 l/100.
Merci Anneline, je n’ai pas une conduite très sportive, mais rapide tout de même ( bôf à 68 ans!!) beaucoup plus de route que de ville, et pas mal sur les petites routes cévenolles, je pense qu’il y a un bon compromis pneu/voiture, entre la I20 et Dunlop.
Je vais bien calculer ce que vous m’avez envoyé, c’est bien la bonne référence de pneu,
Encore merci de ce service, bonne soirée, à vous et votre équipe. Pierre.
Bonjour, je dois changer les 4 pneus de ma Hyundai I20 77cv essence de 2012. Achetée neuve, elle est équipée de Dunlop SP1, A 32700 KM j’ai changé les pneus avant par des Dunlop Bleuresponse .Très bon pneus et surtout tr’s économique en carburant, je tourne à 5,5L /6L . A 58000 je dois changer les 4, je trouve que les bleuresponce ont duré bien moins longtemps!!! J’hésite beaucoup à prendre des Michelin Energy Saver + surtout à cause du prix!!!Cela est il valable, ou bien c’est du marketing?? Merci Cyril, d’éclairer ma lanterne( à diode) Cordialement.
Bonjour @Pierre30
Cela dépend de plusieurs paramètres : votre conduite, sportive ou non, votre changement de conduite éventuel après changement des pneus, ou tout simplement la compatibilité pneu/voiture…
Concernant le Energy Saver +, je reconnais que Michelin communique bien, mais les 143 avis sur la fiche ne sont pas achetés et témoignent de leur longévité : http://www.allopneus.com/MICHELIN-ENERGY-SAVER-185-60r15-84-h-56479.html
Sur Allopneus.com, le Michelin Energy Saver + fait partie des pneus les + vendus en 185/60R15 (j’ai pris au hasard une des dimensions possibles sur votre I20). C’est devenu le référent écologique pour une conduite classique (non sportive).
Moins cher vous avez également les Efficient Grip Performance, qui sont aussi pas mal en longévité. Je vous ai sorti le comparatif des 3 pneus (BluResponse, Saver+ et EfficientGrip) avec le prix, les performances et les avis pour vous faire une idée globale :
http://www.allopneus.com/Compare?id=59054,58778,56479
:-)
Je ne suis pas fait piégé …
Alors, en plus du Dunlop EfficientGrip, dans cette taille, il reste:
– Michelin PS3
Et dans des budgets plus raisonnables:
– GoodYear EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 (longévité à voir …)
– ContiSportContact 2 (je l’aime …, un « must » de design et d’efficacité indémodable , et il est toujours dispo chez vous)
Comme notre ami SEB a une 207 CC assez légère, l’aspect résistance à l’aquaplaning est important ;-)
Cordialement
Ok, j’ai pas lu la dimension. Je me suis arreté à 205 … My bad.
Alors, effectivement c’est une monte bien plus sportive, et ça va être plus compliqué de trouver de la longévité :)
Sur tout ce qu’on propose ici http://www.allopneus.com/find?activite=1&marque=&d1=205&d2=45&d3=17&d4=88&d5=W&variante=&saison=e ca va être l’Efficientgrip le plus endurant.
Merci @Dom56 par avoir pointé mon erreur ;)
@ SEB
Bonjour,
je ne crois pas que les ContiContactPremium5 existent en 205/45 R 17 88W …
Par contre, ils existent bien en ContiSportContact 3 ou ContiSportContact 5.
Etes vous sûr ?
J’imagine mal du Energy Saver + dans cette dimension, mais plutôt un bon Pilote Sport 3 si vous voulez aller chez Michelin.
Cordialement
Bonjour Seb,
Effectivement on a précisé le sens de lecture pour les notations (ah, ces allemands ! ;) ).
Alors pour de la pure longévité, je partirais sur du Energy Saver + (Michelin), ou du Goodyear EfficientGrip. Même si ce dernier n’est pas très bien noté en longévité sur ce test, nous avons de nombreux retours positifs de nos clients.
Pour le Michelin : http://www.allopneus.com/Profil-7240-PNEU-ENERGY-SAVER.html
Pour le Goodyear : http://www.allopneus.com/Profil-4234-PNEU-EFFICIENTGRIP.html
Oups, je n’avais pas lu ceci « /! Important /! Je rappelle que la notation allemande est à l’inverse de la notre. Plus la note est basse plus elle est bonne, et vice versa. »
Bonjour.
J’ai une 207 cc chaussée en 205/45 R 17 88W avec des conticontactpremium 5.
Je suis assez déçu de ce pneu, car après 20000 km en une année, toujours en respectant les limitations et en ayant une conduite douce, les pneus sont hs.
Comment lire l’indice de longevité de votre test? Plus il est bas, plus le pneu dure longtemps?
Car je cherche à remplacer les conti par des pneus durant plus longtemps.
Merci d’avance.
apparemment, tous les pneus modernes sont asymétriques (intérieur/extérieur) … plus moyen de les intervertir à mi-vie sur un train quand les réglages de géométrie ne permettent pas de les user uniformément.
Bonjour,
tous ces pneus « basse consommation » ont des flancs très souples (j’ai essayé le Continental Premium Contact 5 sur la Golf en 205/55R16 91V) et donnent une conduite confortable, silencieuse, soit, mais assez « floue ».
Leur précurseur, très méconnu, le Pirelli P8 des années 80 utilisait le même artifice.
Quant à la consommation, tout dépend des réglages de trains roulants … Pour peu qu’il y ait un peu de « pincement », le gain n’est pas évident avec la gomme « collante » une fois les flans des pneus « tendus ».
Le plus étonnant, c’est qu’après 5.000 km, je m’en suis lassé, et que j’ai remonté des Continental Sport Contact 2, bien plus sympas par leur rapidité de réponse au volant, et que, oh surprise, ma consommation est redescendue :-)
Alors, si je devais monter autre chose que du Continental, le Nokian Line a une « bonne tête » de gagnant.
Cordialement
Ce pneumatique est tout récent, nous l’avons pas encore rentré en stock sur allopneus.com.
D’ailleurs, je ne l’ai pas encore vu dans un comparatif, mais il a l’air très prometteur.
que pensez vous de ce pneu?
http://www.ecopia.eu/fr/ep001s
Pour mol, Michelin a un très gros budget pour le département relationnel avec la presse ……… car grand nombre de conducteurs ne sont pas d’accord avec ce classement
Il s’agit toujours de tests bien spécifiques. C’est d’ailleurs pour cela nous essayons de publier le plus de comparatifs possibles, pour pouvoir recouper les résultats.
Par contre, les Energy Saver + restent de très bons pneus, et je ne pense pas que le budget Communication de Michelin ait un rapport avec le classement de ce comparatif :)