Pirelli vient se positionner sur le marché de cylindrées intermédiaires, plutôt courantes en Asie. Ainsi, le pneu PIrelli Angel City est conçu pour les petites motos sportives jusqu’à 250cc (Aprilia RS, Husqvarna SM, MBK Xpower, KTM Duke… en cylindrée inférieure à 250cc), et il est adapté aux conditions de route de l’Indonésie, c’est-à-dire des routes avec des défauts et dans un climat humide. Pirelli prévoit la commercialisation en France dès le premier trimestre 2016.
Le Pirelli Angel City découle directement de l’Angel GT que vous connaissez bien. La technologie et le design de la sculpture a tout de même été revu pour l’adapter aux petites motos, avec une structure diagonale. Quant aux matériaux utilisés : la gomme est composée principalement de noir de carbone, avec une portion de silice, afin d’assurer l’adhérence sur le sec comme sur le mouillé, ainsi que la résistance à la déchirure et à l’usure.
Pirelli revendique 30% de longévité de plus que ses concurrents (le Michelin City Pro), une meilleure traction que ce soit sur le sec ou sur le mouillé, et une meilleure maniabilité.
Dimensions :
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[column size= »1/3″]AV
70/90 R17 38S
80/90 R17 44S
80/100 R17 46S
90/80 R17 46S
100/80 R17 52S
110/70 R17 54S[/column]
[column size= »1/3″]AR
80/90 R17 44S
90/80 R17 46S
100/80 R17 52S
100/90 R17 55S
120/70 R17 46S
130/70 R17 62S
140/70 R17 66S
150/60 R17 66S[/column]
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Bonjour.
Petite présentation rapide :
Tomasz, 36 ans. Je roule en Speed 955i de 2003 et je viens de récupérer un Daelim 125 Roadwin de 2010.
J’ai les pneus d’origine dessus et je voulais changer.
On me propose ces pneus.
Je voulais savoir si vous aviez déjà des retours.
Par avance, merci.
Tomasz.
Bonjour Tomasz, pas de retour à ce jour pour ce pneu assez récent. À ma connaissance il n’est pas produit dans la dimension arrière de la Roadwin (140/60R17) par contre, nous n’avons que les avants.
C’est un pneu conçu à la base pour les routes abîmées d’Asie, adapté à l’Europe. Sa carcasse est diagonale.