5 ans après le lancement du Pilot Sport 3, en 2010, Michelin vient de présenter son petit dernier : Le Michelin Pilot Sport 4.
Si la naissance du Michelin Cross Climate un peu plus tôt dans l’année a fait beaucoup parler, la sortie (prévue pour Janvier 2016) du Pilot Sport 4 devrait elle aussi faire grand bruit. Présenté au salon de Francfort 2015, le pneumatique réserve quelques nouveautés que nous allons voir ensemble.
Il est présenté par l’entreprise clermontoise comme le nouveau pneumatique pouvant résoudre l’équation entre plaisir et sécurité, ça laisse rêveur. Dédié aux possesseurs de berlines et de berlines puissantes ou sportives, il tire ses innovations technologiques de l’expérience Michelin en compétition, notamment en Formule E.
Pour rappel, le Pilot Sport 3 est le premier pneu sport à bénéficier du label Green X de chez Michelin (déjà présent sur les modèles non sportifs de la marque), permettant ainsi une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Le « Green Power Compound », présent sur le Pilot Sport 3 lui permettait de concilier longévité, adhérence sur route mouillée et économie de carburant. L’optimisation de son profil grâce à la technologie « Anti Surf System » se chargeant du côté sécurité pour une réduction des risques d’aquaplaning sur chaussée humide. Bref, un pneu sportif mais complet !
En ce qui concerne les nouveautés équipant le Michelin Pilot Sport 4, on retrouve une nouvelle technologie nommée « Dynamic Response ». Il s’agit d’une ceinture faite d’un renfort hybride d’aramide et de nylon permettant un contrôle sans faille du véhicule et des trajectoires, même à haute vitesse. Sa bande de roulement ultra réactive s’adapte en permanence à la route pour un plaisir garanti en toute sécurité.
L’apport d’une fibre de très haute densité, extrêmement résistante (5 fois plus résistante que l’acier, ce qui n’est tout de même pas rien !) et particulièrement légère, permet de parfaitement maîtriser la force centrifuge à haute vitesse. Également, l’aire de contact au sol reste constante même à vitesse élevée pour une meilleure stabilité.
Autre innovation, le nouveau mélange de gomme du Pilot Sport 4
Ce nouveau mélange de gomme très homogène inclue des élastomères fonctionnels (élastomères améliorant la répartition de la silice pour renforcer son action) et un composé de silice. Des rainures longitudinales viennent, quant à elles, permettre un drainage efficace de l’eau afin de réduire considérablement les risques d’aquaplaning et de pertes d’adhérence sur routes mouillés.
Avec le Pilot sport 4, le manufacturier français ne déroge pas à ses principes et assure une longévité et une efficacité augmentées.
Le Michelin Pilot Sport 4 sera disponible en 17 et 18 pouces dès Janvier 2016. Pour les dimensions en 19 pouces il faudra patienter encore un peu, elles devraient commencer à être proposées courant 2016 et 2017.
Voilà pour ce nouveau pneumatique Michelin, en attendant de pouvoir en profiter à partir du début d’année prochaine !
Pour bien rouler, roulez encore et toujours bien informés !
Accédez au MICHELIN Pilot Sport 4
Crédit photos : ©Michelin
Bonjour Anneline
Le PS4 est-il ZP/XL/Runflat ? avec renfort protection de jante.
Merci de votre retour
Bonjour Jean-françois,
Merci de m’indiquer vos dimensions, en effet ces options ne sont pas forcement disponibles dans toutes les dimensions. En vous souhaitant nos meilleurs vœux pour 2019 :)
Je voudrais équiper ma 330D en PS4. Est-ce que cette monte est idéale en pays chaud ( Outre Mer ) ?
Jean-françois,
Concernant cette demande, sachez que le PS4 offre d’excellentes performances sur sol sec et mouillé. Il conviendra très bien au climat chaud et sec mais subissant de temps en temps de fortes averses. Il vous assurera une sécurité optimale en toutes circonstances.
Bonjour Anneline,
Entre le ps4s et le P zéro lequel est le meilleur pneu, pour circuit et route sur une sportive?
Bonjour Philippe, pour une utilisation mixte route/circuit, le MICHELIN PS4S est adapté aux sportives. Si vous faites plus de circuit que de route, vous pouvez même passer au MICHELIN Pilot Sport Cup 2 (80% circuit, 20% route). Le Pirelli P-Zero n’est pas à priori fait pour le circuit, plus le P-Zero Corsa. Cela va dépendre des dimensions également.
entre 180 et 220 importantes vibrations (mégane rs3)
Bonjour
Savez vous quand sera commercialisé le PS4 S ? (remplaçant du PSS)
Merci
Bonjour Thom, le PS4S est prévu pour début 2017.
Bonjour,
avez vous des retours au niveau du confort pour ce PS4 disponible uniquement en indice de charge 94 et non 91 pour du 225/45R17 ?
L’indice 94 est vraiment à la mode en ce moment …
Cordialement
Bonjour @Dom56 :-)
On a demandé l’avis à nos clients : http://www.allopneus.com/Profil-8724-pilot-sport-4.html/#tab3 mais pas de distinction sur la dimension. Après lecture de ces avis le pneu m’a l’air assez confortable pour un sportif… :-)
Bonjour Anneline !
Ceux de vos clients qui en parlent disent quand même … « un peu raide » :-)
Mais, bon, comme ce pneu m’attire comme un aimant, je vous donnerai donc mon avis très bientôt en 225/45ZR17 94W monté sur un véhicule de 1.400 kg à vide.
Je ne dis pas lequel, dès fois que certains ne se moquent ;-)
Cordialement
Ben voilà, c’est ça que je voulais entendre. J’attends votre avis avec impatience ! :-)
Bonjour.
Impossible de commander des Super Sport en 225/40 R18 92 Y désormais?
Le PS4 le remplace?
Merci.
Bonjour, effectivement le 225/40R18 ne se fait plus en Super Sport. Si vous ne faites pas de circuit, alors oui le PS4 le remplace. Si vous faites du circuit, MICHELIN recommande les Pilot Sport Cup 2, homologués route mais conçus pour la piste.
Bonjour, j’hésite entre le PS4 et le super sport pour ma DS4 en 18″. Lequel est le meilleur?
Bonjour, si vous ne faites pas de circuit, alors choisissez le PS4 qui est fait pour les berlines sportives avec une utilisation exclusivement route. Le Super Sport est un pneu mixte route/circuit.
et en 20 pouces?
En 20 pouces il faut mettre du MICHELIN Pilot Super Sport.
Le bon vieux MICHELIN PS3 avait déjà le label GRNX selon les versions… contrairement à ce qui est mentionné dans l’article non?
Voulez-vous dire le PS2 ?
Le Pilot Sport 3 a bien été le premier pneumatique sport à être équipé du label Green X (GRNX).
Le Pilot Sport 2 disposait des technologies suivantes :
– VCP : Variable Compact Patch.
– Réduction de l’entaillement proche de celui d’un pneu F1 pour résister aux déformations en virages.
Pour confirmation, voici la fiche produit du Pilot Sport 3 sur le site Michelin France, où il est spécifié qu’il est bien le premier pneu sport à en être équipé : http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-3
Également la fiche du Pilot Sport 2 : http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-ps2
Bonjour, en cliquant sur le lien dans google pour venir sur cette page, ça m’a ouvert un autre site type « spam » une première fois… pour info !
Bonjour @will, merci de nous avoir prévenu. Nous allons regarder ça.
Le Michelin Pilot Sport 4 sera disponible en 17 et 18 pouces dès Janvier 2016. Pour les dimensions en 19 pouces il faudra patienter encore un peu, elles devraient commencer à être proposées courant 2016 et 2017.
POURQUOI PAS EN 16 POUCES ?
merci
Bonjour Georges, Michelin n’a pas prévu de descendre au-dessous de 17 pouces. Par contre le Pilot Sport 3 sera toujours là, avec des dimensions en 15 et 16 pouces. :-)
bonjour et qu’en ait il en 235/45/18 ? j’ai du PS3 qui me conviens parfaitement mais je voudrais bien les évolutions du PS4? Avez vous des infos?
merci
Bonjour, Michelin recommande du Pilot Super Sport dans cette dimension, vous pourriez essayer. C’est un pneu qui peut aussi aller sur circuit.