Voici le dernier comparatif pneu hiver que vous aurez cette saison. Il a été publié en janvier dernier par le magazine anglais Evo, qui est une référence journalistique concernant les voitures de sport.
A propos du test
Ce comparatif pneu hiver 2015 a été réalisé avec une Golf et un Tiguan 1.4 TSI, montés en 205 55 R16. Ils ont effectués leurs tests sur deux centres Continental. Le premier en Suède pour les tests sur la neige, et le second en Allemagne au Contidrom. Les journalistes précisent qu’ils ont mené les tests sur le sec et le mouillé de nuit, pour obtenir les températures hivernales classiques.
Comme vous le verrez les journalistes d’EVO se réfèrent à des tests objectifs et subjectifs. Il faut comprendre par là :
Objectif : les tests facilement comptabilisables sur neige, sec et mouillé
Subjectif : La tenue de route sur le sec et le mouillé, ainsi que le « feeling » du pneu, et les retours d’information.
Les résultats
On s’étonne que pour un comparatif sorti aussi tard dans la saison, il y ait encore d’anciens modèles (à savoir le Michelin et le Goodyear). Enfin ça ne change pas la donne finale, puisque, encore une fois, c’est Continental qui sort grand vainqueur de ce test. Tous les autres pneus ont des résultats très proches, sauf le dernier, Ling Long qui est loin derrière et qui n’est pas conseillé par les journalistes.
Nous rappelons à notre aimable lectorat qu’il ne s’agit que d’extraits du test, et qu’ils peuvent retrouver le lien vers le test complet en bas de page.
Tableau récapitulatif
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Les résultats par pneu
N°1 Continental ContiWinterContact TS 850
Total : 93.3 | Neige : 99.9 | Mouillé : 98.5 | Sec : 88.9 | Notes subjectives : 85.6
Ce pneu prend la première place dans le top 3 des notes subjectives, et finit second dans le total des notes subjectives. Même s’il ne fournit pas un aussi bon retour d’information que le Michelin A4, il a d’autres atouts. Il est réactif, stable et prévisible dans toutes les situations.
Note Allopneus : 8.6/10 basé sur 20 avis
Continental ContiWinterContact TS 850 à partir de 95.60€ TTC* (en 91H).
N°2 Michelin Alpin A4
Total : 92.5 | Neige : 97.5 | Mouillé : 95.8 | Sec : 87.0 | Notes subjectives : 89.7
Ces bonnes et consistantes notes dans les tests objectifs montre que le Michelin n’a pas vraiment de faiblesse. Il garde une bonne tenue de route, que la route soit sèche, mouillée ou couverte de neige. En plus de ça il s’en sort avec les meilleures notes sur les tests subjectifs.
Note Allopneus : 8.8/10 basé sur 86 avis
Michelin Alpin A4 91 H à partir de 89.90€ TTC*.
N°3 Dunlop SP Winter Sport 4D
Total : 91.3 | Neige : 99.8 | Mouillé : 95.6 | Sec : 88.1 | Notes subjectives : 81.6
Sur la neige, le Dunlop arrive à un cheveu du Continental. Il est aussi rapide, mais ne partage pas l’excellente réactivité de son concurrent. Il a de bons résultats sur le mouillé. S’il n’est que troisième, c’est essentiellement dû au bruit et à son retour d’information un peu flou.
Note Allopneus : 8.9/10 basé sur 10 avis
Dunlop SP Winter Sport 4D 91 H à partir de 92.80€ TTC*.
N°4 Goodyear Ultragrip 8
Total : 91.2 | Neige : 97.8 | Mouillé : 97.8 | Sec : 87.5 | Notes subjectives : 81.7
De très bons résultats objectifs sur sol mouillé et particulièrement sur le test d’aquaplaning. Malheureusement on ne peut pas en dire autant sur les notes subjectives sur mouillé. Les résultats sur la neige sont assez bons même si ce pneu provoque une tendance au sur- et sous-virement. C’est aussi le plus rapide du comparatif sur piste sèche.
Note Allopneus : 9.2/10 basé sur 18 avis
Goodyear Ultragrip 8 à partir de 93.00€ TTC*.
N°5 Vredestein Snowtrac3
Total : 90.7 | Neige : 97.1 | Mouillé : 94.3 | Sec : 87.8 | Notes subjectives : 83.8
De bons résultats sur la neige, avec des notes relativement bonnes sur le mouillée. Par contre des faiblesses sur le sec.
Note Allopneus : 8,8/10 basé sur 14 avis
Vredestein Snowtrac3 à partir de 76.90€ TTC*.
N°6 Pirelli Snowcontrol Serie 3
Total : 90.4 | Neige : 95.3 | Mouillé : 94.7 | Sec : 88.5 | Notes subjectives : 83.1
Un pneu qui est relativement bon dans tous les domaines, mais il ne se démarque nulle part. De bons résultats sur le mouillé, mais il est le plus lent sur la piste enneigée.
Note Allopneus : Pas de note actuellement.
Pirelli Snowcontrol Serie 3 91 H à partir de 81.90€ TTC*.
N°6 Nokian WR D3 91 H
Total : 90.4 | Neige : 96.1 | Mouillé : 94.4 | Sec : 87.5 | Notes subjectives : 83.6
Même chose que le Pirelli. De bons résultats généraux. Cependant, le Nokian se démarque par un bon feeling et un bon retour d’information en général.
Note Allopneus : 8.5/10 basé sur 130 avis
Nokian WR D3 91 H à partir de 69.9€ TTC*.
N°9 Ling Long radial 650
Total : 82.9 | Neige : 97.2 | Mouillé : 79.8 | Sec : 93.4 | Notes subjectives : 61.5
Il reste meilleur sur la neige qu’un pneu été. Il reste cependant assez mauvais sur le sec, la pluie et le froid.
Note Allopneus : 8/10 basé sur 1 avis
Ling Long radial 650 est non disponible dans cette dimension*.
*Prix TTC sur allopneus.com le 21.02.2015.
Source sur le site EVO (anglais) publié le 22.01.2015
Crédit photo Evo Magazine
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