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Tout sur la moto et les pneus moto : nos conseils, les nouveautés, l’actu, etc.

Les 10 commandements avant de sortir la moto du garage ce printemps

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Parce qu’elle a dormi tout l’hiver dans le garage, et parce qu’on veut en profiter tout l’été, autant faire une révision complète pour la première sortie. 1. Un équipement homologué il te faudra La base, la priorité pour votre sécurité. À ce jour, pour être en règle vous devez être équipé de : Casque homologué, mais est-ce nécessaire de le rappeler de nos jours… Gants homologués, obligatoires depuis cette année. Valable pour les passagers également, les scooters, les 3 roues… Gilet jaune à bord Voilà pour les obligations en équipements moto. Maintenant, pour votre sécurité on vous recommande les équipements suivants…

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Nouveauté pneu cross 2017 : Bridgestone BattleCross X10

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Bridgestone complète et termine le renouvellement de sa gamme de pneus BattleCross avec l’arrivée du nouveau pneu sable : le BattleCross X10. Ce pneu a été conçu pour les terrains sablonneux ; il a été développé et testé par des pilotes de la compétition motocross parmi les meilleurs. Améliorations Une nouvelle conception de la bande de roulement offre au X10 une traction améliorée dans le sable ainsi que dans la boue. Le repositionnement et la déformation des pavés offre une maîtrise des dérapages dans tous types de conditions. Un petit crampon central a été rajouté améliorant ainsi la stabilité. Le…

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Usure des pneus moto et pression

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Suite à une visite de Bridgestone dans nos locaux lors d’une formation produits*, nous avons fait un aparté sur l’usure ainsi que la pression des pneumatiques. Contrôler l’usure et la pression des pneus est l’entretien de base de votre moto. Assez facile à faire, néanmoins négligé. Beaucoup de motards roulent avec des pneus sous-gonflés, alors que cela entraîne une usure importante. Je vous conseille donc de vérifier l’état de vos pneus assez régulièrement. L’usure se contrôle en regardant la profondeur des rainures au niveau des témoins d’usure, qui doit être supérieure à 1mm. Si la gomme est au niveau des témoins,…

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Du nouveau en pneus compétition chez Dunlop moto

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Nouveauté compétition homologué route : Sportmax GP Racer D212 Et la version piste uniquement (non homologué route) : Sportmax GP Racer D212 Slick Directement dérivé du D212 GP Pro, vainqueur à maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route ou slick procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pilotes professionnels. Avantages et technologies : Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction ; Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression ; Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec…

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Nouveauté Sport Touring de Continental : ContiRoadAttack 3

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Continental le présente comme étant un pneu aux plus hauts standards du segment Sport-Touring. La conception de ses sculptures est axée sur la performance pour un meilleur drainage en conditions humides. Il se veut plus précis en toutes situations de conduite et procure un meilleur ressenti de la route. Confortable, facile et adapté à toutes les exigences, que ce soit sur autoroute ou sur routes sinueuses, avec des performances équilibrées tout au long de sa durée de vie. On peut penser qu’il vient ainsi concurrencer le MICHELIN Pilot Road 4. Les avantages du modèle Maniabilité excellente Grip amélioré en conditions humides Confortable…

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Marché moto 2017 : confirmation ou interrogations ?

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Voici la 3ème et dernière partie de notre dossier. Retrouvez les 2 autres parties en fin d’article. Les évolutions réglementaires devraient continuer à aller bon train cette année, avec notamment (sans classement ni exhaustivité) : La généralisation de la vignette Crit’Air permettant (ou non) la circulation dans les grandes agglomérations lors des pics de pollution ; Le développement des verbalisations automatiques avec de nouvelles technologies embarquées dans les radars ; La replanification du contrôle technique obligatoire lors de la vente du véhicule. Et probablement d’autres mesures à venir… Heureusement, les industriels jouent les cartes de l’audace et de l’inventivité, pour…

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Les tops et les flops 2016 chez les 2 et 3 roues d’au moins 125cc (Partie 2)

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Les Tops Notons que Yamaha conserve la tête du classement des constructeurs avec plus de 28 600 immatriculations, même s’il observe un léger retrait par rapport à 2015 (-1,7%). Pour sa défense, Yamaha dispose d’assez peu de stock normé EURO 3 et a donc limité les « immatriculations d’urgence » d’avant nouvel an. Suivent Honda (+3,2%) et Piaggio (+6,1%) pour un podium identique à celui de l’an dernier. Plus révélatrices, les fortes progressions de BMW (+9,2%, 4ème), Kawasaki (+10,2%, 5ème), Harley Davidson (+7,7%, 6ème) ou surtout Triumph (+29,8%, 9ème). Heureux constructeurs qui ont réussi à surfer sur les bonnes tendances : Les…

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Bilan 2016 du marché Moto et Scooter : l’état des lieux (Partie 1)

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État des lieux 2016 : l’embellie malgré tout Le marché de la moto et du scooter traverse depuis 2008 une crise existentielle. Facteurs économiques, réglementaires, sociologiques, démographiques… Il n’est pas difficile de trouver des arguments pour expliquer le phénomène. Le motard français a le genou à terre, et les professionnels du secteur attendent impatiemment la fin d’un virage difficile à négocier. Malgré tout, depuis 2014, le motard et le marché relèvent péniblement la tête. On se félicite aujourd’hui des « inversions de tendance » et d’une « croissance retrouvée » pour se dire que, finalement, tout n’est pas à jeter. Et comme tout bon politicien…

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Metzeler met à l’honneur les femmes pour son calendrier 2017

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Metzeler, comme vous le savez peut-être, est la petite soeur de Pirelli. Pirelli qui nous éblouit chaque année avec ses fameux calendriers. Et chaque année, comme sa soeur, Metzeler nous présente un calendrier avec un thème particulier. L’année dernière c’était les motos dans les films, cette année ce sont les motardes qui sont mises à l’honneur. Natural Born Lady Rider C’est une campagne débutée le mois dernier présentant des films dédiés aux femmes motardes. Voici quelques images du calendrier, disponible en couleur et en édition limitée.

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Votre équipement moto vintage – une sélection Allopneus

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Une fois n’est pas coutume, ce n’est pas de pneu mais bien d’équipement moto dont nous allons vous parler. Nous évoquions il y a quelques temps les pneus pour préparations moto vintage, nous continuons dans la tendance pour vous équiper vintage !  Le look et l’esthétisme sont des points clefs, mais autant privilégier confort et sécurité. La technique et la performance des matériaux permettent désormais d’adapter le meilleur au design d’antan. De « Belles gueules ! » pour motards exigeants. Alors, quel équipement moto vintage porter ? Vintage Motors, le spécialiste de l’équipement moto vintage s’est prêté au jeu pour celles et ceux…

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[Moto] Freddy Foray teste Dunlop à l’aveugle

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Freddy Foray a testé pour nous les pneus suivant : Dunlop Roadsmart III, nouveauté 2016 ; Dunlop Roadsmart II, son prédécesseur. On est toujours dans la gamme « sport-touring radial ». Ce sont donc des pneus pour motos routières, sportives, GT et roadsters. Test en aveugle – Blind test Encore une fois, Freddy Foray a testé les pneus en aveugle. Il savait qu’il était sur du Dunlop, mais ne roulant pas sur route* il ne connaissait aucun des 2 profils. Voici la vidéo Conclusion mise en régime : + 0.5 pour le Roadsmart III stabilité : + 0.5 pour le Roadsmart III grip :…

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[Moto] Freddy Foray teste Metzeler à l’aveugle

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Les pneus qu’on a fait tester à notre ami Freddy Foray sont les suivants : Metzeler Roadtec 01, nouveauté 2016 ; Metzeler Roadtec Z8 Interact, son prédécesseur. On est là dans la gamme « sport-touring radial », c’est-à-dire qu’il équipe les différentes GT, routières, sportives et roadsters du marché. Test en aveugle – Blind test Freddy Foray était, comme à notre habitude, en aveugle. C’est-à-dire qu’il ne savait pas avec quels pneus il roulait. Il ne savait même pas quelle marque était testée. Nous avons choisi de faire le test sur route et non sur piste, afin d’avoir le ressenti que vous auriez…

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MICHELIN Power RS : le nouveau pneu moto Sport Route

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Du nouveau chez Michelin, sur le segment hypersport. D’abord, faisons un rappel sur le segment hypersport de Michelin : Le Pilot Power 3 : pneu sportif pour la route, qui équipe les roadsters et sportives de petites et moyennes cylindrées. Le Power Supersport Evo : pneu circuit homologué route, pour les grosses cylindrées sportives. Le Power RS, lui, vient se positionner comme un pneu « Sport Route ». D’une façon particulière, Michelin annonce qu’il couvre le spectre des 2 pneus précédents : il équipe tout, de la petite cylindrée à la grosse sportive. Nouveau profil En regardant le profil, ce qui nous a frappé…

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Quels pneus choisir pour une Honda CB 650 F ?

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Cette petite merveille de technologie de chez Honda est une moyenne cylindrée, clairement destinée pour deux types de rouleur : ceux qui recherchent le fun sans trop attaquer en ligne droite et dans les virages ; ceux qui veulent un très bon roadster pour tous les jours. Il existe 2 modèles : Honda CB 650 F ABS (75 kW) => Moyenne cylindré tout en corrélation avec son type roadster sportif. Honda CB 650 F 35 kW => Un modèle moins puissant mais utilisable pour les titulaires du permis A2 (possibilité de conduire toutes motos de 35kW et moins, toutes cylindrées confondues).…

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Nouveau pneu moto trail : le Pirelli Rally STR

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Nouveau pneu moto enduro on/off chez Pirelli ! À destination des motos Adventure, Dual Purpose et Enduro Street. Des gros trails, quoi. Par exemple, le nouveau Pirelli Scorpion Rally STR sera monté d’origine sur les nouvelles Scrambler Ducati. Situons ce nouveau pneu dans la gamme Scorpion (trail) de Pirelli Issu du Scorpion Rally, pneu plutôt enduro tout-terrain, les blocs de pavés sont ici moins prononcés : Le Scorpion Rally STR est plus « route » que le Scorpion Rally. Le profil, la structure et le composé, eux, sont plutôt inspirés des Pirelli Scorpion Trail et Trail II, pour la tenue sur route.…

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Quels pneus choisir pour la Suzuki GSR750 ?

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Suzuki s’offre l’une des meilleures ventes en 2015 avec la GSR750. Dérivée de la GSXR-750, elle nous offre une image sportive sans tout le carénage. D’origine, elle est montée en 120/70ZR17(58w) à l’avant et 180/55ZR17(73w) à l’arrière avec du Bridgestone Battlax BT-016. Nous avons donc pensé à vous sélectionner différents pneumatiques suivant vos envies et utilisations, sur un large choix possible. Avant de vous faire une présentation de chaque pneu, voici le tableau récapitulatif de notre sélection : Gamme Économique Même si cette moto est une dérivée d’une hypersport, certains motards en ont une utilisation peu courante, comme les balades en week-end…

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Quels pneus choisir pour une Kawasaki ER-6 ?

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La Kawasaki ER-6 est la 3ème moto la plus vendue en 2015 devant la Z800. Montée d’origine en 120/70R17 58W à l’avant et en 160/60R17 69W à l’arrière, elle est équipée d’origine de pneus Dunlop Sportmax Roadsmart. Je vous ai sélectionné 6 pneus dans les marques principales pouvant être montés sur cette moto, en les classant dans 3 catégories : économie, tourisme et sportif. Catégorie éco Pour ceux qui roulent peu et sans arsouille. Metzeler Roadtec Z8 Interact Évolution du Z6, pneu très sûr il vous procurera une adhérence accrue sur sol mouillé et une très bonne longévité. Il est noté…

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MICHELIN Pilot Power 3 : édition limitée MotoGP

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Comme vous le savez si vous suivez un tant soit peu le MotoGP, c’est Michelin qui s’y colle cette saison. Cela leur permet de développer sur piste des technologies qu’ils pourront transposer sur les pneus vendus dans le commerce. Pour célébrer avec ses clients leur prise de position en MotoGP, Michelin lance à partir de juin une édition limitée du pneu MICHELIN Pilot Power 3. Celui-ci dans sa version MotoGP se verra marqué sur le flanc la mention « Ltd Edition MotoGP », comme ceci : Ce sera la seule différence entre un MICHELIN Pilot Power 3 et un MICHELIN Pilot Power 3 MotoGP Ltd…

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Pneu moto arrière usé : dois-je changer aussi mon pneu avant ? [GUIDE]

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Comme vous le savez certainement, nous changeons plus souvent le pneu arrière de notre moto que le pneu avant, et bien qu’un pneu avant nous donne l’impression d’être encore bon, nous pouvons parfois avoir de mauvaises surprises sur la route. Voici quelques exemples de problèmes connus sur un pneu avant, qu’il vous faut au préalable vérifier pour savoir si vous devez également le changer quand vous changez le pneu arrière : Un pneu craquelé, ayant une hernie ou une entaille est très dangereux sur la route, pour vous mais aussi pour tout ce qui vous entoure ; donc « keep safe » et roulez…

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MICHELIN Scorcher : 1er pneu moto MICHELIN pour Harley-Davidson

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Travaillant ensemble depuis 2007, Michelin et Harley-Davidson officialisent en 2008 via un contrat de partenariat la naissance de la gamme de pneus moto MICHELIN Scorcher, qui équipe en première monte exclusivement les modèles Harley-Davidson, commercialisée uniquement en concessions Harley. D’origine montée en Dunlop, Harley-Davidson entend donc proposer une autre monte pour ses futurs modèles. D’un commun accord ces deux géants ont ouvert depuis l’automne 2015 la distribution de la totalité de la gamme à l’ensemble des différents acteurs du marché. Ces pneumatiques sont disponibles depuis janvier 2016 sur Allopneus.com. La gamme Scorcher vient donc en complément des pneus MICHELIN Commander proposés actuellement…

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