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Les news des manufacturiers de pneus, les derniers pneus sortis, les innovations etc.

Mondial de l’Auto 2016 : avec Bridgestone

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Bridgestone est partenaire d’Allopneus pour le Mondial de l’Auto 2016. Vous retrouvez leurs nouveautés sur notre stand : le DriveGuard été, le DriveGuard hiver, le Turanza T001 EVO, et enfin le Dueler A/T 001 (pneu 4×4). Aussi, Bridgestone fait partie des rares manufacturiers de pneus à avoir leur propre stand au salon (le seul autre étant Michelin), c’est pourquoi nous sommes allés les interviewer directement sur leur stand. On a pu y découvrir l’unique Aston Martin du salon, la DB11, équipée de Bridgestone Potenza S007. Aussi, Bridgestone propose de tester leur révolution 2016, j’ai nommé le DriveGuard.  Vous pouvez tester…

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Mondial de l’Auto 2016 : avec Pirelli

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Pirelli fait partie de nos partenaires privilégiés pour le Mondial de l’Auto 2016. Notamment, c’est eux qui ont fourni l’exceptionnelle Ferrari F12 TDF présente sur notre stand. Aussi, nous sommes allés interviewer Laurent Cabassu, directeur France, que nous avons rencontré sur le prestigieux stand de Maserati. Voici sans attendre la vidéo Il est question ici de prestige, avec les Maserati, d’homologation marquée, de pneu hiver et de Ferrari. :-)

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Michelin au Mondial de l’Auto : 2 nouveautés !

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On est passé sur le stand Michelin, que vous ne pouvez pas rater dans le Hall 1 : juste avant les escaliers pour nous rejoindre au Hall 2/2. Michelin nous a surpris, avec 2 nouveautés plus ou moins attendues. CrossClimate + La première est étonnante, puisqu’il s’agit d’une nouvelle version -déjà !- du CrossClimate. Ce pneu, lancé au printemps 2015, a connu un certain succès. Pneu été homologué hiver, doté du logo 3PMFS, il a su toucher son coeur de cible : ceux qui vivent en région tempérée, en Europe, qui n’ont pas avantage à permuter pneus été et pneus hiver.…

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Nexen monté d’origine sur les Porsche Cayenne

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Nexen est très fier de leur nouveau partenariat haut-de-gamme : le pneu été UHP (= ultra hautes performances) N’Fera RU1 sera monté d’origine sur les nouveaux Porsche Cayenne, dans la dimension 255/55 R18 109Y. Les manufacturiers sont bien entendu friands d’équipements d’origine, OE en anglais. D’une part, c’est l’occasion d’asseoir leur expertise, c’est une reconnaissance des qualités de leurs produits. On peut donc comprendre la fierté de Nexen sur ce partenariat prestigieux, puisque par exemple Nexen est toujours dans la catégorie de pneus « éco-budget » sur Allopneus.com. On peut également penser que l’équipement d’origine est la promesse de ventes assurées, notamment en remplacement.…

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Falken sort un nouveau pneu hiver : le HS01

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Le tout nouveau pneumatique tourisme hiver de Falken a été présenté au salon Reifen à Essen en Allemagne. Il s’agit de l’Eurowinter HS01, qui vise une large gamme de véhicules allant de la citadine à la grosse berline. Ainsi, il couvrira les dimensions du 13 au 20 pouces, dans les indices de vitesse T, H, V et W. Caractéristiques Avec son nouveau profil directionnel, l’Eurowinter HS01 réduit de 10% le risque d’aquaplaning par rapport à son prédécesseur, et améliore de 5% la maniabilité sur neige et sur sol mouillé.* La traction est nettement améliorée par des lamelles 3D qui augmentent la…

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Nouveau pneu Kumho Wintercraft WP71 : pour l’hiver

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C’était en mai 2016, au salon Reifen à Essen (Allemagne) que le manufacturier Coréen a exposé ses nombreuses nouveautés. Le KUMHO WINTERCRAFT WP71 est le dernier né de la gamme Tourisme Hiver. Proposé du 16 au 19 pouces, il s’adresse aux moyennes et grosses berlines. Son profil directionnel en V est typique des pneus hiver, les rainures qui partent du centre de la bande de roulement jusqu’aux flancs permettent une meilleure évacuation de l’eau et une excellente motricité sur neige. Informations techniques Silice et résine antidérapante : tenue de route sur sol sec et sur sol mouillé Rainures 3D : traction sur…

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Nouveau pneu hiver chez Toyo : le Snowprox 954

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Le tout nouveau pneumatique hiver du manufacturier japonais a été présenté en début d’année 2016. Il s’agit là d’un pneumatique hautes performances, qui s’adresse aux berlines puissantes et sportives. Vous pourrez ainsi sillonner les routes de montagne ou faire de longs trajets sur autoroute, en toute sécurité, durant toute la période hivernale. Caractéristiques Né de nombreuses innovations, le profil asymétrique de la nouvelle bande de roulement du Snowprox S954 garantit un grip et un freinage optimal sur route sèche ou mouillée, surtout en conditions hivernales. Les blocs intérieurs maintiennent la stabilité du véhicule en toutes circonstances, tandis que les blocs…

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Du 4 Saisons pour les 4×4 : BFGoodrich Urbain Terrain T/A

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On connait bien la marque américaine BFGoodrich, spécialiste du pneumatique 4×4. Pour la première fois depuis sa création, le manufacturier BFGoodrich nous offre un pneumatique 4×4/SUV 4 saisons. Actuellement, la tendance du marché européen s’y prête : beaucoup de manufacturiers ont conçu leurs propres pneumatiques toutes saisons et les acquéreurs en raffolent ! Eh oui, avec l’homologation du pneu hiver, plus de mauvaise surprise par temps froid ; c’est pratique. Cependant, pour ceux qui sont dans des régions où les hivers sont très rigoureux, il est préconisé quand même de chausser son véhicule avec des pneus hiver. Alors, on y va pour une petite présentation ? Sorti…

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SelfSeal, le pneu auto-réparant de Michelin

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SELFSEAL : Qu’est ce que c’est ? SelfSeal n’est pas un nouveau modèle de pneu, c’est une technologie Michelin permettant au pneu de se réparer tout seul, sans aucune intervention humaine. Finies les roues de secours et les galères sur le bord de la route ! Vous aurez beau rouler sur des clous, avec MICHELIN Selfseal vous ne vous en apercevrez peut-être même pas ! Par ailleurs, de plus en plus de véhicules ne sont plus équipés de roue de secours. Comment ça marche ? Le pneu est doté d’une matière autocollante appliquée sur les parois à l’intérieur du pneumatique. Lorsque le clou pénètre dans…

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Pneu toutes saisons : Goodyear sur le nouveau Scénic

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On l’a vu au salon de Genève cette année, le nouveau Scénic aura des dimensions de roues peu communes : 195/55R20. Si vous savez lire un pneu, vous vous apercevrez que le pneu du Scénic sera de grand diamètre (20 pouces) pour une largeur de bande plutôt étroite. De telles dimensions ne sont pas très courantes, on les appelle les « Tall & Narrow ». Le choix de Renault a été poussé par l’esthétisme. On reconnaît que tout semble harmonieux et parfaitement adapté. Ça donne vraiment un plus au Scénic. Enfin, c’est notre avis, vous pouvez donner le vôtre en commentaire de cet…

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Bridgestone Blizzak LM 001 en vidéo exclusivement pour Allopneus

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Nous avions eu la chance de l’essayer : https://blog.allopneus.com/comparatif-test-pneu/essai-le-blizzak-lm001-nouveau-pneu-hiver-de-bridgestone/ Nous l’avons maintenant en vidéo de présentation : C’est le dernier modèle hiver de la marque, il équipe les citadines et berlines du 14 au 18 pouces et existe également en Runflat. Ses 3 avantages principaux sont : Motricité et sécurité Évacuation efficace de l’eau Longévité remarquable

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Bridgestone Potenza S001 en vidéo exclusivement pour Allopneus

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Le Potenza est un pneu très hautes performances destiné aux véhicules puissants et sportifs. Voici ses 3 avantages principaux : Hautes performances sportives Motricité élevée sur route humide Stabilité et précision à grande vitesse Il est présent en première monte sur des véhicules comme la Ferrari 458 Italia, BMW Série 7, Mazda MX-5 ou encore Mercedes SLK. Bridgestone propose le Potenza S001 du 17 au 20 pouces et en version Runflat.

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Hankook Ventus Prime 3 – K125

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Manufacturier haut de gamme, Hankook avance depuis ses 70 années d’existence vers une position de leader international, offrant à travers une large gamme de produits une conduite plus sûre et confortable, leur objectif étant d’optimiser le plaisir de conduite. Le pneu Hankook Ventus Prime 3 est le dernier né de la gamme. Pneumatique confort haut de gamme remplaçant du Hankook Ventus Prime 2 sur le marché européen, il associe performances, confort, sécurité et respect de l’environnement, et a d’ailleurs été noté 1er lors du test Autobild 2016. 3 axes d’amélioration ont été mis en avant lors de la conception : Freinage sur sol mouillé Technologie…

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Pirelli Sottozero 3 en vidéo exclusivement pour Allopneus

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On fait suite à nos vidéos de pneus phare du site, avec un pneu hiver signé Pirelli, le Sottozero 3. On vous en a déjà parlé sur le blog, si vous souhaitez les détails les plus techniques, c’est par ici. Les 3 avantages principaux du Sottozero 3 Des performances tout au long de l’hiver (traction sur neige, maniabilité, freinage) Distances de freinage réduites Tenue de route sur sol sec et sol mouillé C’est un pneu sportif et performant pour les grosses berlines et autres sportives haut-de-gamme, comme la Mercedes Classe E. Les avis de nos clients, c’est-à-dire vous, sont assez…

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Pirelli Scorpion Verde en vidéo exclusivement pour Allopneus

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Pour vous aider à choisir vos pneus, nous avons rassemblé les avantages des pneus phare de notre site, comme le Pirelli Scorpion Verde, en une vidéo démonstrative : Le Pirelli Scorpion Verde est donc un pneu routier destiné aux SUV et 4×4/crossovers, comme les Q5 par exemple. Si vous recherchez en priorité un pneu sécurisant et confortable, le Scorpion Verde pourrait tout à fait correspondre. 3 avantages principaux Une excellente tenue de route sur le sec comme sur le mouillé Une faible consommation de carburant Une stabilité adéquate quelque soit la puissance de votre 4×4/SUV La spécificité Green Performance de Pirelli vous assure…

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[Pneus hiver] Réglementation Allemagne : M+S aujourd’hui, 3PMSF demain ?

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Depuis quelques années, le marquage M+S sert de référence en termes de législation européenne pour déterminer si un pneu est apte à être utilisé en conditions hivernales. M+S signifie en fait Mud and Snow, en français Boue et Neige : c’est un pneu qui a les capacités de traction nécessaires pour des conditions boueuses ou neigeuses. Il est intéressant de savoir que ça peut être un pneu mixte (route + piste) destiné aux 4×4, comme le Yokohama Geolandar A/T-s G012 par exemple, qui grâce à ses pavés crantés pourra vous extirper de situations boueuses ou même neigeuses, mais qui n’est pas…

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Porsche s’est associé à Pirelli pour produire des pneus pour les Porsche classiques

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En collaboration avec Pirelli, Porsche nous fait part de 32 nouvelles recommandations de pneus pour les modèles de Porsche de 1959 à 2005. Porsche est parti du fait que ces Porsche roulent toujours, et qu’il leur faut des pneus récents d’un point de vue technologique, mais toujours en adéquation avec les voitures sur le plan esthétique. Les 32 pneumatiques sont donc pour les Porsche 356 (B et C), Boxster (986) et 911 (modèle G, 964, 993 et 996) ainsi que les séries « transaxle » 924, 928, 944 et 968. Ces nouveaux pneus ont du coup la certification N puisqu’ils ont répondu correctement aux…

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Eagle F1 Asymmetric 3 : le renouveau sportif de Goodyear

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Il est déjà dans nos stocks, depuis plusieurs mois. Mais le lancement presse n’a pas encore eu lieu, où je pourrai le tester pour vous. En attendant, voici les infos que nous avons pu glaner notamment lors d’une conférence de presse Goodyear qui a eu lieu ce mois-ci, en ligne. Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 avait son succès, mais il était temps de le renouveler pour tenir la rude concurrence sur ce segment. On peut dire que 2016 est l’année du renouveau sportif chez tous les grands manufacturiers : MICHELIN a sorti le Pilot Sport 4, Continental le SportContact…

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