Michelin a développé une gamme de pneus moto pour le cross et l’enduro bien claire. Le but est d’aider les motards à trouver simplement le pneu offroad qu’il leur faut. Pour résumer :

  • Les pneus MICHELIN Starcross sont dédiés au motocross,
  • Les pneus MICHELIN Enduro à… l’enduro,
  • Et le nouveau venu : le pneu MICHELIN Tracker, lui se consacre au loisir.

Nouveau pneu MICHELIN Tracker

pneu MICHELIN Tracker

Le pneu moto tout-terrain Tracker est en réalité le remplaçant de l’AC10, qui a fait son temps. À l’instar de son prédécesseur, il représente la pratique en loisir des disciplines Motocross et Enduro. Homologué route, contrairement aux pneus de la gamme Starcross, il permet alors au motard de se rendre sur le terrain de cross à moto et dispense de la remorque.

pneus motocross enduro

Toujours en opposition aux pneus des gammes Starcross et Enduro, le pneu Tracker n’est lui disponible qu’en un seul type de gomme. Par rapport au pneu AC10, sa sculpture a été revue pour prendre en compte les dernières technologies développées par Michelin ; cela donne en conséquence un pneu plus polyvalent, permettant au motard de s’amuser sur tous les types de terrain sans avoir à en changer. Il promet ainsi de résister autant à la boue qu’à la terre, au sable, au gravier, à l’herbe ou encore à l’asphalte.

Pour appuyer sa simplicité, le pneu MICHELIN Tracker est plus accessible que ses frères : comprenez qu’il est moins cher. Ses dimensions ne sont pas complexes non plus, et plutôt restreintes :

PNEU AVANT
80/100-21 51R
90/90-21 54R
PNEU ARRIERE
100/100-18 59R
110/100-18 64R
120/90-18 65R
140/80-18 70R
100/90-19 57R
110/90-19 62R
120/80-19 63R

La plupart des dimensions seront disponibles dès janvier 2019, n’hésitez pas à nous consulter pour plus de précisions en commentaire.

Pour bien situer la place du nouveau pneu MICHELIN Tracker au sein de la gamme offroad, rappelons enfin les spécificités des pneus Enduro et Starcross :

Rappel sur les pneus MICHELIN Enduro

Les pneus MICHELIN Enduro ont été développés pour donner les performances nécessaires aux compétitions d’enduro ; ils sont ainsi homologués FIM. Dans leur dernière version, ils existent en deux versions pour l’avant :

  • MICHELIN Enduro Medium pour gérer sur la plupart des terrains,
  • MICHELIN Enduro Hard pour les sols pierreux et compacts.

Le pneu arrière, lui, reste le même et couvre tous les types de sols : MICHELIN Enduro Medium.

Rappel sur les pneus MICHELIN Starcross

Les pneus de motocross de Michelin se déclinent en plusieurs types de gomme, à l’avant comme à l’arrière :

  • Starcross sand, prédisposé pour évoluer dans le sable ;
  • Starcross soft, idéal pour les terrains plutôt souples, de la boue à l’herbe en tolérant le sable ;
  • Starcross medium, pour la plupart des sols : terre et herbe en particulier, mais aussi boue ou cailloux ;
  • Starcross hard, réservé aux terrains les plus durs et compacts ;
  • Starcross MS3 Junior : cette déclinaison permet aux 50cc, 65cc, 85cc et pit bikes d’évoluer sur les sols souples ;
  • Starcross MH3 Junior : c’est la même chose que pour le précédent, cette fois-ci pour les sols durs.

Selon votre pratique du offroad, vous devriez être maintenant en mesure de choisir celui qui vous convient. Sinon, n’hésitez pas à nous demander conseil.