Connaître les tailles de jantes possibles pour sa voiture

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Depuis une quarantaine d’année, la roue en aluminium appelée communément « jante alu » s’est progressivement imposée sur le marché.
Initialement elle était destinée à l’équipement de véhicules de compétition, en s’appuyant sur 3 arguments : la légèreté apportant un gain de poids significatif, une meilleure rigidité pour optimiser les performances en virage ainsi qu’un dessin permettant d’améliorer le refroidissement des freins.

Progressivement elle s’est imposée en série ou en option sur les véhicules haut de gamme en ajoutant le critère esthétique puisque, comparativement à la tôle d’acier, l’aluminium donne beaucoup de liberté aux designers sur le plan des formes, des finitions et des dimensions. Et si elle s’est généralisée en monte d’origine dans les grandes dimensions, elle équipe également des modèles beaucoup plus populaires dans de petites dimensions.

Et pour ceux qui veulent rouler dans une voiture différente ou qui veulent optimiser leur équipement, la jante alu constitue la base de la personnalisation en offrant un immense choix de dimensions, de designs, de finitions et coloris avec une importante amplitude de prix selon les technologies et les marques.

Changer la dimension des jantes : quelles jantes pour ma voiture ?

Et surtout :

Quelles dimensions sont légales pour ma voiture ? Serai-je assuré en cas d’accident ? Est-ce que ça passe le contrôle technique ?

Voilà donc des questions qui n’en seront plus suite à cet article.

Répondons à une 1ère question pour les néophytes :

À quel moment change-t-on la taille des jantes ?

  • À l’arrivée de l’hiver, quand on change de diamètre pour avoir des pneus plus petits : en plus d’être économique, cette solution a l’avantage de donner des pneus plus fins, ce qui en hiver garantit plus d’adhérence au sol et donc plus de sécurité.
  • À l’inverse, il est habituel de repasser en pneus été et en même temps en jantes plus grandes, pour donc avoir des pneus plus larges, et augmenter ainsi la stabilité sur le sol (oui, c’est un peu l’inverse de l’hiver…).
  • Aussi, cela peut-être tout simplement une envie, une question d’esthétisme, le passage de jantes tôles à jantes alu, l’achat récent d’une voiture qui ne demande qu’à être chouchoutée, etc. On se demande alors jusqu’où on peut aller, dans les limites de la loi et des homologations.

Vous avez eu le réflexe assez moderne de chercher sur internet la taille de jantes que vous pouvez mettre sur votre voiture. C’est aussi ce que j’aurais fait. Mais les dimensions possibles pouvant varier selon le modèle, la version, l’année etc, il vaut mieux vérifier avant toute chose la base :

Les indications présentes sur votre véhicule !

À l’intérieur de la portière, à côté des indications de pression, à l’intérieur du réservoir, etc. Mais surtout, dans le livret technique du véhicule. Si si ! C’est par là qu’il faut commencer les recherches !

Sachez que vous trouverez sur votre véhicule les montes homologuées par le constructeur. Choisir une des dimensions que vous trouvez là, c’est la garantie de n’avoir aucune surprise et de passer le contrôle technique sans problème, et d’être assuré.

Mais vous voudrez peut-être plus. Si, je vous connais ! Vous pensiez pouvoir mettre du 18″ !

En fait, la législation autorise également des transformations et offre la possibilité d’équiper les véhicules avec des pneumatiques différents de ceux qui sont préconisés par le constructeur.

Il faut rappeler que le diamètre extérieur du pneu doit être identique. Le tableau d’équivalences dimensionnelles autrefois édité par les manufacturiers est désormais remplacé par un tableau officiel édité par le TNPF (Travaux de Normalisation du Pneumatique Français) qui fait foi auprès des autorités et du contrôle technique.

Ce tableau autorise par exemple les surdimensionnements suivants à partir d’un 195/65 R 15 >>>> 205/55 R 16 > 205/50 R 17 > 225/45 R 17 > 225/40 R 18 > 245/35 R 18 > 255/30 R 19 > 305/25 R 19
Cet exemple montre clairement que pour pouvoir augmenter la dimension de la jante, il faut monter des pneus de taille de plus en plus basse. Et il montre également que les pneus deviennent de plus en plus larges. En images :
exemple_correspondance

Tant sur le plan technique que sur l’aspect réglementaire, 3 précautions sont à prendre :

  1. Les indices de charge et de vitesse doivent être égaux ou supérieurs à ceux de l’équipement d’origine. C’est un impératif absolu pour que l’équipement soit légal et que le véhicule soit couvert par l’assurance.
  2. La largeur de jante doit être compatible avec celle du pneu. Les manufacturiers disposent d’un tableau « largeur de jante mini – maxi » correspondant à chaque dimension de pneu. La valeur nominale intermédiaire est la largeur recommandée pour que le pneu soit idéalement positionné sur la jante et puisse travailler dans les meilleures conditions.
  3. Les passages d’aile doivent pouvoir accueillir un pneu plus large.

Dernière vérification, notre tout nouveau moteur de recherche de jantes pour votre véhicule, coordonné avec notre moteur de recherche pour véhicule : vous entrez le modèle de votre véhicule, puis vous choisissez un diamètre de jantes, puis les pneus.

Et bien entendu, le must du must, vous pouvez nous demander en commentaire ci-dessous, nous pourrons vous fournir les dimensions de votre voiture, si vous indiquez bien la motorisation et l’année de production.

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A propos de l'auteur

Community Manager d’Allopneus, rédactrice du blog. Passionnée du web, des jeux vidéos et de gastronomie, je baigne dans le monde de l’auto depuis toute jeune, j’adore conduire (mais pas en mode croisière…).

1 550 commentaires

  1. Bonjour,
    Je possède une swift de 2013. Mes pneus été sont en 185/55 R16. Est-ce que je peux monter des pneus neige de taille 185/55 R15 ? et des pneus neige de taille 175/65 R15 ? ou bien avez vous une autre taille à me proposer ?
    Merci d’avance pour votre réponse.
    Bonne journée

  2. Bonjour Anneline,
    Est il possible de faire une monte au carré sur twingo 3 ?
    En 16  »
    Modele 1.0 sce 71cv de 2016(mai 2016)
    Merçi par avance
    Cordialement

  3. Bonjour,

    j’ai bien compris que l’on pouvait augmenter la taille de la jante en réduisant la hauteur du pneu. Mais est-il possible de faire l’opération inverse, réduire la taille de la jante en augmentant la hauteur du pneu?
    En particulier pour passer en pneu hiver. Cela même si le guide technique de la voiture ne précise qu’une seule dimension (407 coupé HDI 163 CV, dim : 235 45 R18 Y)?

    (PS : J’ai trouvé un arrêté qui autorise la monte de pneu hiver d’indice vitesse inférieur à celui préconisé par le constructeur, mais rien de précis sur la taille des jantes).

    Cordialement

  4. Et dernière petite question.. J’habite les hauts de France, ai-je intérêt à mettre des pneus hiver ou les pneus 4 saisons suffisent amplement?
    merci

  5. Bonjour,
    pour l’hiver je souhaiterai équiper mon véhicule de roues hiver, vers quelle taille je peux me tourner? En été je suis à 225/45/r17 91W pour une A3 sportback de novembre 2009 1.6 tdi 105ch.
    Merci

  6. Bonjour,

    J’ai une Mini Clubman de 2012 avec des roues 16 en pneu 195/55-16 d’origine. N’ayant pas fait attention j’ai acheté quasi en même temps des pneus hivers avec jantes tôle en 185/65r15. Or sur l’autocollant de la voiture cette dimension n’est pas indiquée, seulement du 175/65r15. Je roule comme ça chaque hiver sans que ça ne me pose de problème pour l’instant mais y a t-il un risque avec l’assurance en cas de pépin ?

    Bien cordialement

    • Bonjour Vivien, votre voiture n’est pas homologuée pour cette dimension, vous risquez de dérégler votre voiture et en cas de pépin votre assurance peut mettre en cause cette dimension non adaptée. Je vous conseille donc de changer de roues hiver.

  7. Bonjour

    Moi je souhaiterais changer mes jantes de mon Audi a3 sportback de fin 2016 225/45/17 avec réplique plus jolie et celle que j’ai trouver font du 7,5largeurde jante 5trou/112entraxe 35deport je ne c’ Pas si sa va vraiment sur mon Audi ?

    • Bonjour Milhau, ça se peut que oui, mais il y a tellement de possibilités avec les A3 qu’il va me falloir connaître la motorisation de votre A3 ainsi que la puissance.

  8. Bonjour,

    je souhaite changer mes roues avec pneus ete 19 pouces en roues de plus petites tailles montées en pneus hiver
    mon vehicule est un hyundai TUCSON d’avril 2016
    motorisation 1685cm3 moteur 141 ch
    MODELE TLEF5D61D72ZZ1
    Pneus actuels 245/45/19
    Vous remerciant

    • Bonjour, d’après le manuel de votre véhicule il semblerait que vous puissiez mettre du 215/60R16. Je vous laisse vérifier par vous-même, car votre véhicule étant récent je n’ai pas d’autres données enregistrées de mon côté.

  9. Bonjour,

    Article intéressant mais je ne trouve pas la réponse à ma question sur votre site.
    Je souhaite équiper une Twingo 0.9 TCe en pneumatiques hiver. Aujourd’hui montée en 16 » alu, je souhaiterais la passer en jantes tôle voire en 15 ».
    Que proposez-vous pour cela ?

    Merci

  10. Bonjour,

    Est-il possible de monter du 215/65 R16 (avec un indice de charge >= 97) sur une Citroën C5 II tourer, dont l’étiquette présente en ouvrant la portière conducteur ne donne qu’une seule taille :
    225/55 R17 97 W

    Si oui, quels sont les autres critères à respecter (je pense notamment à la taille et au déport des jantes).

    Merci d’avance

  11. Bonjour,
    J’ai un WV Passat Variant TDi 105cv d’avril 2014 (donc pas le dernier modèle). Mes pneus actuels sont des 235 45 R17 94W.
    Je souhaiterai monter des pneus hiver sur jante alu et je souhaitais savoir si je pouvais sur des pneus 16 pouces. Il me semble que oui, mais je souhaiterai en avoir l’assurance et aussi connaitre la taille de ceux ci.
    Par avance merci pour votre retour.
    Nicolas

  12. Bonjour, j’ai une renault talisman 1.6 dCi 160 (160 CV) avec des pneus 245/40/R19 VXL et j’ai gardé de mon ancienne voiture des pneus hiver montés sur jante de 245/45/R17 99V. Est ce que je peux utiliser ces jantes et pneus sur la talisman.
    Cordialement

    • Bonjour Laurent, la dimension de pneus pour votre voiture en 17 pouces est la suivante : 225/55 R17 101W.
      Vous ne pouvez donc pas utiliser les pneus hiver de votre ancienne voiture.

  13. Bonjour, je possede une AUDI A1 montée en 185/60/R15 en pneu Hiver,on me propose des 185/65/R15. D’aprés ce que j’ai lu j’ai l’impression que je ne pourrais pas être couverte par l’assurance mais cela me parait un peu dur car il n’y a pas grande difference…. Qu’en pensez vous?

  14. Bonjour Anneline,

    A la vue de vos réponses précises, je suis certain que vous allez pouvoir m’aider.
    Je suis propriétaire d’une SEAT Leon 3 (5f) de 2016, moteur 1L8 TSI (180 chvx). Elle est actuellement chaussée en pneus été 225/40 R18 (jantes d’origine : 18 » x 7,5 / entraxe 5 x 112 / Al 57,1 / ET51).

    L’hiver étant là, Je souhaite récupérer mes pneus contact (seulement 2 saisons) issus de ma précédente voiture (RENAULT Mégane coupé 2009).
    Les pneus sont en 205/50 R17 93V, NOKIAN WR A3
    Je suis donc à la recherche de jantes tôle en 17″ pour monter ces pneus sur ma voiture SEAT.
    – Cette dimension de pneu en 17″ est’elle compatible et homologuée ? (je ne trouve que des jantes homologuées en 16 »)
    – Pouvez vous me proposer une référence de jante tôle compatible en 17″ ?
    – Quelle est la plage de déports homologués pour mon véhicule ?

    Merci d’avance pour votre réponse !
    Bonne journée

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