Connaître les tailles de jantes possibles pour sa voiture

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Depuis une quarantaine d’année, la roue en aluminium appelée communément « jante alu » s’est progressivement imposée sur le marché.
Initialement elle était destinée à l’équipement de véhicules de compétition, en s’appuyant sur 3 arguments : la légèreté apportant un gain de poids significatif, une meilleure rigidité pour optimiser les performances en virage ainsi qu’un dessin permettant d’améliorer le refroidissement des freins.

Progressivement elle s’est imposée en série ou en option sur les véhicules haut de gamme en ajoutant le critère esthétique puisque, comparativement à la tôle d’acier, l’aluminium donne beaucoup de liberté aux designers sur le plan des formes, des finitions et des dimensions. Et si elle s’est généralisée en monte d’origine dans les grandes dimensions, elle équipe également des modèles beaucoup plus populaires dans de petites dimensions.

Et pour ceux qui veulent rouler dans une voiture différente ou qui veulent optimiser leur équipement, la jante alu constitue la base de la personnalisation en offrant un immense choix de dimensions, de designs, de finitions et coloris avec une importante amplitude de prix selon les technologies et les marques.

Changer la dimension des jantes : quelles jantes pour ma voiture ?

Et surtout :

Quelles dimensions sont légales pour ma voiture ? Serai-je assuré en cas d’accident ? Est-ce que ça passe le contrôle technique ?

Voilà donc des questions qui n’en seront plus suite à cet article.

Répondons à une 1ère question pour les néophytes :

À quel moment change-t-on la taille des jantes ?

  • À l’arrivée de l’hiver, quand on change de diamètre pour avoir des pneus plus petits : en plus d’être économique, cette solution a l’avantage de donner des pneus plus fins, ce qui en hiver garantit plus d’adhérence au sol et donc plus de sécurité.
  • À l’inverse, il est habituel de repasser en pneus été et en même temps en jantes plus grandes, pour donc avoir des pneus plus larges, et augmenter ainsi la stabilité sur le sol (oui, c’est un peu l’inverse de l’hiver…).
  • Aussi, cela peut-être tout simplement une envie, une question d’esthétisme, le passage de jantes tôles à jantes alu, l’achat récent d’une voiture qui ne demande qu’à être chouchoutée, etc. On se demande alors jusqu’où on peut aller, dans les limites de la loi et des homologations.

Vous avez eu le réflexe assez moderne de chercher sur internet la taille de jantes que vous pouvez mettre sur votre voiture. C’est aussi ce que j’aurais fait. Mais les dimensions possibles pouvant varier selon le modèle, la version, l’année etc, il vaut mieux vérifier avant toute chose la base :

Les indications présentes sur votre véhicule !

À l’intérieur de la portière, à côté des indications de pression, à l’intérieur du réservoir, etc. Mais surtout, dans le livret technique du véhicule. Si si ! C’est par là qu’il faut commencer les recherches !

Sachez que vous trouverez sur votre véhicule les montes homologuées par le constructeur. Choisir une des dimensions que vous trouvez là, c’est la garantie de n’avoir aucune surprise et de passer le contrôle technique sans problème, et d’être assuré.

Mais vous voudrez peut-être plus. Si, je vous connais ! Vous pensiez pouvoir mettre du 18″ !

En fait, la législation autorise également des transformations et offre la possibilité d’équiper les véhicules avec des pneumatiques différents de ceux qui sont préconisés par le constructeur.

Il faut rappeler que le diamètre extérieur du pneu doit être identique. Le tableau d’équivalences dimensionnelles autrefois édité par les manufacturiers est désormais remplacé par un tableau officiel édité par le TNPF (Travaux de Normalisation du Pneumatique Français) qui fait foi auprès des autorités et du contrôle technique.

Ce tableau autorise par exemple les surdimensionnements suivants à partir d’un 195/65 R 15 >>>> 205/55 R 16 > 205/50 R 17 > 225/45 R 17 > 225/40 R 18 > 245/35 R 18 > 255/30 R 19 > 305/25 R 19
Cet exemple montre clairement que pour pouvoir augmenter la dimension de la jante, il faut monter des pneus de taille de plus en plus basse. Et il montre également que les pneus deviennent de plus en plus larges. En images :
exemple_correspondance

Tant sur le plan technique que sur l’aspect réglementaire, 3 précautions sont à prendre :

  1. Les indices de charge et de vitesse doivent être égaux ou supérieurs à ceux de l’équipement d’origine. C’est un impératif absolu pour que l’équipement soit légal et que le véhicule soit couvert par l’assurance.
  2. La largeur de jante doit être compatible avec celle du pneu. Les manufacturiers disposent d’un tableau « largeur de jante mini – maxi » correspondant à chaque dimension de pneu. La valeur nominale intermédiaire est la largeur recommandée pour que le pneu soit idéalement positionné sur la jante et puisse travailler dans les meilleures conditions.
  3. Les passages d’aile doivent pouvoir accueillir un pneu plus large.

Dernière vérification, notre tout nouveau moteur de recherche de jantes pour votre véhicule, coordonné avec notre moteur de recherche pour véhicule : vous entrez le modèle de votre véhicule, puis vous choisissez un diamètre de jantes, puis les pneus.

Et bien entendu, le must du must, vous pouvez nous demander en commentaire ci-dessous, nous pourrons vous fournir les dimensions de votre voiture, si vous indiquez bien la motorisation et l’année de production.

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A propos de l'auteur

Community Manager d'Allopneus, rédactrice du blog. Passionnée du web, des jeux vidéos et de gastronomie, je baigne dans le monde de l'auto depuis toute jeune, j'adore conduire (mais pas en mode croisière...).

1 142 commentaires

  1. Bonjour voilà j’ai une 407 sw 1,6 HDi avec une monte de pneu en 205 60 16 à l origine… je voulais savoir si je peux monter des pneus en 215 45 17 ou 225 45 17

  2. Bonjour,

    je possède actuellement une BMW coupé 330 XDA de 2007 (e92), j’ai un jeu de jantes 18″ (qui reste sur la BMW) et un autre en 17″ (pneus 225/45R17) que je voudrais éventuellement monter sur mon futur véhicule qui sera un Touran 2.0 TDI 140 DSG6 de 2012 (ok je sais ces 2 voitures n’ont rien à voir… ;-) ).
    Le Touran est en 16″, de ce que je trouve il peut être monté en 17″, reste à savoir si mes jantes BMW (origine) peuvent s’adapter ?

    merci,
    Renaud

    • Bonjour Renaud, oui le Touran peut être monté en 225/45R17, mais les jantes d’origine ont des caractéristiques différentes. Voici les données que j’ai :
      coupé : PCD = 5×120, Alésage central = 72.6, ET max = 37
      Touran : PCD = 5×112, Alésage central = 57.1, ET max = 50

  3. Bonjour
    Je possède un pontiac firebird de 1992 avant dernière génération ( la k2000) – 3.2l 150cv
    Mémère a besoin de nouveaux pneus avant,
    je suis monté en 205/65r15 96 T
    J’ai vu des pneus compétitions mais de charge inférieure à ce que j’ai et et de hauteur différente
    est ce possible de changer et est-ce adaptable,
    Avez-vous un conseil de choix ( entre 50 et 60 le pneus)
    Dois-je mettre ces nouveaux pneus sur mon train avant ( qui est pourri ) ou permutez les arrières devant et laisser les neufs sur le train arrière propulseur
    Merci de votre aide
    coridalemeent

    • Bonjour, les pneus compétition que vous avez vu ne sont pas homologués route, alors vous ne pouvez pas rouler avec. De toute façon, vous ne pouvez pas mettre de pneus dont l’indice de charge est inférieur à celui d’origine.
      Je vous propose les Maxxis MA702 qui ont un look un peu vintage, et aussi les Toyo Proxes CF2 si vous voulez le côté sportif. Ces pneus font partie des moins chers que nous ayons.
      Préférez toujours mettre vos pneus neufs à l’arrière.

  4. Bonjour,
    j’ai une opel vectra gts de 2002 qui apparemment est censée être équipée à l’origine de jantes 17″.
    Je l’ai achetée avec des jantes 19″ et je voulais repartir sur des tailles d’origine. J’en ai acheté d’occasion mais le vendeur m’a un peu roulé dans le sens ou n’y connaissant pas grand chose pour ma part, il m’a en fait refilé du 16″. Est-ce autorisé ou cela risque de ne pas passer au contrôle ou avec l’assurance s’il m’arrive un pépin?
    merci

    • Bonjour Jerome, je pourrai être plus précise avec la motorisation exacte de votre voiture, mais a priori vous pourriez mettre du 16 pouces en 215/55R16.

  5. Bonjour jai un ford transit connect de 2012 . Je suis en 195/60r15 et je souhaiterais passer en 225/50r17 . C’est possible ? Cest un utilitaire donc quelle dimension de flan me conseillerait vous ?

    • Bonjour Thomas, il me faudrait la motorisation exacte parce que pour l’instant je trouve du 195/65R15 d’origine plutôt que du 60. Et avec ça vous pourriez monter du 205/50R17.

      • Bonjour, oui escusez moi vous avez raison cest bien du 60 . Et ma motorisation est la suivante : 1.8 tdci 90ch
        Donc 205/50R17 ?mais j’aimerais avoir le pneu un peu plus large, comme par exemple du 215 ou 225, avec un flan de 50 ce n’est pas possible ? Quelle avantages/inconvénients il y a t’il avec un flan plus gros ou plus petit ? Je vous remercie de vos réponse .

        • En 205/50R17 vous êtes assuré de passer au niveau de la loi et physiquement aussi. Pas sûre que 225/45R17 passe. Peut-être avec certaines dimensions de jantes, mais vous pourriez avoir besoin d’élargir la carrosserie.

  6. bonjour,
    j’ai un vw caddy 4 motion de 2013 avec des jantes en tôle de 205/55 r16. Je vais régulièrement à la montagne l’hiver et compte monter ces jantes en pneu neige. Pour l’été, j’ai envie de mettre des jantes alu vw, puis-je monter du 17 voire 18? Si oui, puis-je mettre n’importe quel modèle?
    merci

  7. bonjour. je souhaite acheter une 308 2l hdi 150cv gt line montée en 225/45/17 est-ce que je peux la passer en 205 /55/16 pour la monte hiver. Merci de votre réponse

  8. Bonjour j’ai une partner 1.9d de 2001 en 14 pouce et je voudrais monté en 16 pouce mais je c pas qu’elle taille de pneu il y a quoi comme choix

  9. Bonjour j’ai une 306td 90ch 1996 monté en 185/60/14 je voudrais les monté en 195/55/15 pourriez-vous s’il vous plaît me dire si c’est possible cordialement

  10. Professeur Techno le

    Bonjour,
    Ma voiture est une 206 1.4 HDi montée avec des pneus 175/65 R14 et je voudrais monter des jantes en 15″, serait il possible de les monter sur des pneus 195/55 R15 ?
    Merci

  11. Bonjour,
    J’envisage de remplacer sur mon KIA Carens,mes 4 roues complètes (jantes alu et pneus) 225/45R17 par des 205/55R16. Possibilité validée par KIA.
    Je possède également 2 roues 225/45R17 équipées de pneus neige que je montais, si besoin, à l’avant. Pourrais-je continuer à utiliser ces 2 roues à l’avant avec mes nouvelles roues 205/55R16 à l’arrière?
    Merci pour votre avis.

    • Bonjour Jacques, en aucun cas, car votre voiture n’est pas prévue pour la monte décalée. De plus, mixer roues hiver et roues été peuvent créer un déséquilibre lors de situations d’urgence et n’est pas recommandé.

  12. Bonjour, je dispose d’une Renault Twingo 1
    Année 94, 1.2l 55 CH je suis en 13, avec des elargisseurs je peux monter à combien ?

  13. Bonjour,

    J’ai actuellement une Audi A4 chaussée en 16 pouce ou il est noté à l’interieur de la jante 7.5jx16 H2 ET65.
    Pouvez vous me renseigner si je peux y mettre des jantes en 18 pouces et si tel est le cas , quelles mesures doivent avoir les nouvelles jantes (je retrouve des offres pour des jantes avec 8j, 8.5j etc.)

    Merci d’avance

    • Bonjour Yohan, il faudrait en savoir plus sur la motorisation et l’année de votre A4, mais cela semble possible. Également, il est possible que 8×18 et 8.5×18 soient tous deux possibles. Notre site pourra vous donner plus d’informations.

  14. Siegfried Dubois le

    Bonjour, j’ai un Mercedes Classe V220 CDI de 2001 qui m’as été vendu avec des pneus en 245x45x17,la monte d’origine était en 195x70x15, apparemment les dimensions sont valables sur le tableau TNPF.
    Lors d’un contrôle technique, il m’ont dit que je n’avais pas le droit et que seul les indications portées sur le véhicule étaient valables !
    Merci de m’éclairer sur mes droit.

    Cordialement.

    • Bonjour, d’après les données que j’ai également, vous pouvez tout à fait mettre cette dimension. Les centres de contrôle technique utilisent justement le TNPF également qui fait foi, vous devriez vous adresser à un autre centre de contrôle technique et voir leur réponse.

  15. Bonjour,

    Actuellement en DS3 1.6 THP 156, (205/45R17 88 V)
    Je me demandais s’il étais possible de faire une changement de Jantes avec les pneus qui vont avec en 18″ ?
    Car je suis un peu perdu en ce qui concerne les ET, déport, et toute autres caractéristiques de Jantes :)

  16. Matthias Guthardt le

    Bonjour,
    je viens d’acheter une golf 2 GTI de 89. D’origine, elle est censée être montée en 185/60/14.
    Actuellement, elle est équipée de jantes en 15″ et les pneus sont des 195/50/15.
    Est-ce que cette monte équivaut à celle d’origine, si je veux passer sur du 16″ quelle dimension de pneu dois-je prendre ?
    Cordialement,

    Matthias

  17. bonjour,

    alors j’ai un C4 CACTUS 82 edition feel d’avril 2016
    dimension actuel de la roue 205 55 16
    ce que j’aimerai savoir c’est jusqu’à quel ET maxi je peux aller ? la elle est en ET 20 et j’aimerai une jante qui est en ET 25 alors je me demande si ça va passer ?

    Merci d’avance pour votre réponse.

    Mag

    • Bonjour Mag, l’ET max est 25 pour votre voiture, le minimum est 10. Si la jante est en 6,5×16, il semblerait que vous puissiez aller jusqu’à 25.

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