Le « Filling assistant » vous permettra en effet d’ici 2013 de connaître la pression de vos pneus directement via votre smartphone. Les capteurs de pression ne seront plus au niveau de la valve, mais à l’intérieur du pneu lui-même. L’ère (et non pas l’air) du pneu intelligent est venu. Reste à savoir quels pneus Continental bénéficieront de cette technologie.

L’application vous conseillera également la pression optimale de pneu et vous alertera de toute perte de pression au niveau de vos pneus.

En attendant 2013, vous pouvez toujours palier le manque de précision de beaucoup d’installations des stations services par le contrôleur digital Continental.

Quatre voitures identiques ont été testées sur circuit dont une équipée de pneus standards auxquels il manquait 0,4 bar et une équipée de pneus à faible résistance au roulement

Il est apparut que la première voiture a consommé 12 % de plus, ce qui représente une moyenne de 149 euros par an. La voiture équipée de pneus à faible résistance au roulement a, elle, consommé 22 % de moins, soit une économie estimée par le VAB de 267 euros par an !

Une étude du même type du fabricant de pneu Bridgestone et de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) indique en effet qu’un pneu dont la pression est inférieure à celle préconisée par son fabricant engendre une consommation supplémentaire de carburant d’en moyenne 3 %.

Le deuxième facteur pris en compte par l’association d’automobilistes VAB était le chargement. Une charge de 200 kilos en plus dans le coffre fais grimper la consommation de l’ordre de 19 % soit 219 euros/ans.
Quand aux accessoires comme le coffre de toit, il peuvent faire augmenter la consommation de 25% soit 287 euros/an et une augmentation record de 41% (474 euros/an) pour l’utilisation du porte-vélos sur le toit.

Limiter l’utilisation de ces accessoires quand cela n’est pas nécessaire, et rouler avec des pneus à bonne pression, c’est des économies réalisées à coup sûr. On va pas s’en priver non?