Freddy Foray a pu tester ces 2 pneus hypersport :

La nouveauté est le S21, sorti dernièrement, que Freddy a pu comparer à son prédécesseur déjà bien évolué, le S20 EVO. Nous sommes là toujours dans la gamme hypersportive, c’est-à-dire de pneus conçus pour la route, avec un caractère assez sportif. Les machines visées sont les roadsters sportifs et grosses cylindrées. Nous étions pour le test sur les dimensions de la Honda CBR 600 RR, en 120/70R17 et 180/55R17. Nous avons choisi avec Freddy Foray de tester les pneus sur circuit, pour pousser les pneus dans leurs retranchements.

Le test, à l’aveugle

Notations de Freddy

  • Mise en régime : + 1 pour le S21
  • Stabilité : iso
  • Grip avant et arrière : iso
  • Maniabilité générale : + 0,25 pour le S21
  • Confiance : + 0,5

Conclusion de Freddy

Bridgestone a amélioré la chose la plus importante à mes yeux sur la route et sur circuit : la mise en régime des pneus. Grâce à cela le S21 me met plus en confiance que le S20 EVO. La maniabilité des pneus avant Bridgestone reste au demeurant incroyable.

Bridgestone S21 Bridgestone S20 EVO

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