Articles postés dans Conseils pratiques
Pression de pneu : correcte, sur-gonflage, sous-gonflage
Un pneu est le premier élément de contact entre le véhicule et le sol. Il est donc primordial, pour des raisons de performances optimales (comportement, motricité, freinage), mais surtout de sécurité, que la pression de vos pneus soit maintenue à celle préconisée par le constructeur. La pression des pneus est un critère majeur en ce…
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Conseil du jour : rodage du pneu
Un pneu est constitué de plusieurs nappes superposées en plusieurs couches et des câbles noyés dans la gomme. a – La bande de roulement b – Les ceintures c – La carcasse d – La tringle De part ces différents mélanges, une période de rodage est donc nécessaire afin de pouvoir tirer pleinement partie de…
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[Pif-Paf #1] Les 10 questions les plus fréquentes sur les pneumatiques.
Le premier billet de la série Pif-Paf. Il s’agit de questions / réponses rapides sur un sujet donné. Aujourd’hui, les questions générales les plus fréquentes sur les pneus. 1. A quoi sont dues les vibrations dans le volant entre 80 et 110 Km/h ? > Il y a un problème d’équilibrage de l’ensemble pneumatique. 2….
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Filling Assistant: Controler la pression de ses pneus par téléphone
Le pneu intelligent communiquera avec votre smartphone
Quizz: Êtes-vous prêt pour l’hiver?
[QUIZZIN 1]
Vos pneus sous-gonflés peuvent vous coûter cher
La pression de gonflage a une action immédiate sur la durée de vie du pneu, sa rentabilité et votre sécurité. Il est donc conseillé de vérifier la pression des pneus le plus régulièrement possible. Le club Automobiliste Flamand VAB s’est penché justement sur la rentabilité des pneumatiques en démontrant que des économies substantielles de carburants…
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