Continental le présente comme étant un pneu aux plus hauts standards du segment Sport-Touring. La conception de ses sculptures est axée sur la performance pour un meilleur drainage en conditions humides. Il se veut plus précis en toutes situations de conduite et procure un meilleur ressenti de la route. Confortable, facile et adapté à toutes les exigences, que ce soit sur autoroute ou sur routes sinueuses, avec des performances équilibrées tout au long de sa durée de vie. On peut penser qu’il vient ainsi concurrencer le MICHELIN Pilot Road 4.

Les avantages du modèle

  • Maniabilité excellente
  • Grip amélioré en conditions humides
  • Confortable sur tout type de route

Technologies Continental

  • EasyHandling : cette technologie rend le pneu plus maniable ;
  • TractionSkin : c’est un renouveau de la bande de roulement, avec une surface micro-rugueuse ;
  • MultiGrip : la cuisson du pneu est contrôlée pendant la production de façon à obtenir une adhérence progressive avec un seul mélange ;
  • ZeroDegree : déjà présente sur les modèles récents de Continental, une ceinture d’acier à 0° (d’où son nom) qui permet de rendre stable le pneumatique, quelle que soit la vitesse ;
  • RainGrip : ce nouveau mélange de gomme va permettre au pneu d’adhérer au mieux sur les routes mouillées.

Voici les dimensions dans lesquelles il sera disponible, on attend les premières pour février 2017 :

Et la vidéo de présentation de Continental :