Du nouveau chez Michelin, sur le segment hypersport. D’abord, faisons un rappel sur le segment hypersport de Michelin :

  • Le Pilot Power 3 : pneu sportif pour la route, qui équipe les roadsters et sportives de petites et moyennes cylindrées.
  • Le Power Supersport Evo : pneu circuit homologué route, pour les grosses cylindrées sportives.
  • Le Power RS, lui, vient se positionner comme un pneu « Sport Route ». D’une façon particulière, Michelin annonce qu’il couvre le spectre des 2 pneus précédents : il équipe tout, de la petite cylindrée à la grosse sportive.

Nouveau profil

En regardant le profil, ce qui nous a frappé c’est le peu d’entailles qu’il présente, et le relief particulier qu’elles semblent avoir. Clairement, on le voit plus orienté circuit qu’un Pilot Power 3, tel un pneu Racing Street qui se respecte (Tiens, mais que veulent dire les lettres RS dans le nom du pneu ?…). Michelin ne se prononce pas sur la tenue sur sol mouillé dans son communiqué de presse, même s’ils nous ont promis un grip révolutionnaire. Nous attendons donc impatiemment la présentation officielle dans nos locaux !

Détail d'une entaille du Power RS

Détail d’une entaille du Power RS

Michelin annonce donc un pneu très accrocheur sur le sec, maniable et stable même à haute vitesse. Le mélange de gomme composant le pneu est nouveau, et provient de la compétition. La carcasse est elle innovante, avec la technologie ACT+. Cette technologie est une évolution de l’ACT, présente sur le Supersport Evo. Elle s’adapte à l’angle de la moto et assure donc, quelque soit l’angle, une stabilité à toute épreuve.

Dimensions et disponibilités

Le MICHELIN Power RS sera disponible début 2017, dans les 13 dimensions suivantes :

[columns]
[column size= »1/2″]AVANT

110/70ZR17 54W
110/70R17 54H
120/60ZR17 55W
120/70ZR17 58W[/column]
[column size= »1/2″]ARRIÈRE

140/70R17 66H
150/60ZR17 66W
160/60ZR17 69W
180/55ZR17 73W
180/60ZR17 75W
190/50ZR17 73W
190/55ZR17 75W
200/55ZR17 78W
240/45ZR17 82W[/column]
[/columns]

Michelin veut, grâce à ce pneu, couvrir largement toutes les motos sportives, de la petite cylindrée à la grosse cylindrée, en passant par les moyennes cylindrées ; et devenir ainsi une référence des pneus sport route.