On l’a vu au salon de Genève cette année, le nouveau Scénic aura des dimensions de roues peu communes : 195/55R20.
Si vous savez lire un pneu, vous vous apercevrez que le pneu du Scénic sera de grand diamètre (20 pouces) pour une largeur de bande plutôt étroite. De telles dimensions ne sont pas très courantes, on les appelle les « Tall & Narrow ».

Le choix de Renault a été poussé par l’esthétisme. On reconnaît que tout semble harmonieux et parfaitement adapté. Ça donne vraiment un plus au Scénic. Enfin, c’est notre avis, vous pouvez donner le vôtre en commentaire de cet article.

440978Équipement d’origine

En équipement d’origine 4 saisons, Renault a donc choisi Goodyear. C’est le Vector4Seasons qui s’y colle, en exclusivité. En pneus d’été, il sera équipé des EfficientGrip Performance. À savoir que Michelin et Continental étaient déjà sur le coup pour les pneus été. Goodyear ajoutera les UltraGrip Performance pour le marché de remplacement, pour l’hiver.

Goodyear ajoute que les avantages d’une telle dimension, en plus de l’apparence, résideraient dans une résistance au roulement plus basse du fait du large diamètre et donc une économie de carburant, et une meilleure résistance à l’aquaplaning du fait de l’étroitesse du pneu.

Nous n’avons pas (encore) ces pneus en stock, ils seront commercialisés cet été. Renault insiste sur le caractère familial et populaire du Scénic, pour assurer que les prix des pneus ne seront pas plus chers que ceux aux dimensions plus communes…