L’année dernière Goodyear a amélioré son modèle « Best Seller », le Ultragrip 8. L’Ultragrip 8 Performance est dans la lignée des pneus UHP (Ultra Haute Performance) et contient une technologie de pointe qui répond aux besoins des conducteurs les plus exigeants. En réalité les deux modèles sont un excellent choix pour rouler en toute sûreté pendant l’hiver. La preuve : cette année nous les retrouvons en tête des comparatifs hiver réalisés par les allemands et les suisses. En effet, l’Ultragrip 8 a été conseillé par ACE lors du comparatif hiver réalisé début d’octobre. Son « frère », le Ultragrip 8 Performance a pris la cinquième place du classement lors du comparatif pneus hiver réalisé par le TCS.

– Mais lequel choisir pour quelle utilisation ?

L’Ultragrip 8 est mieux adapté aux voitures citadines et compactes contrairement à l’Ultragrip 8 Performance, qui vise les voitures berlines typées sportives. D’ailleurs si vous cherchez à acheter une voiture, pensez à consulter votre modèle chez un mandataire auto. Mais tout d’abord, partons voir les différents avantages et caractéristiques de ces deux modèles de marque américaine.

Goodyear Ultragrip 8

 


Principaux avantages

• Distance de freinage courte sur la neige
• Bonne adhérence sur toutes les conditions de l’hiver
• Bonne résistance à l’aquaplaning
• Comportement irréprochable même dans des conditions extrêmes

GOODYEAR ULTRAGRIP 8 à partir de 46,50€ TTC*

Les caractéristiques

• Destiné aux voitures citadines et compactes.
• Technologie 3D BIS – système de verrouillage mutuel des blocs
• Forme optimisée du pneu assure le contact au sol
• Double rainure en V aide à évacuer l’eau

 

Goodyear Ultragrip 8 Performance

Principaux avantages

• Une conduite sûre sur la neige
• Bonne adhérence et freinage efficace
• Excellente performance sur verglas
• Diminution du risque d’aquaplaning
• Stabilité du véhicule sur routes difficiles
• Réduction des émissions de CO2 de votre véhicule

GOODYEAR ULTRAGRIP 8 PERFORMANCE à partir de 87,90€ TTC*

Les caractéristiques

• Destiné aux voitures sportives et berlines
• 3 types de lamelles (favorisent l’adhérence et un freinage efficace)
• Une grande surface de contact (permet d’améliorer la conduite sur verglas)
• Un mélange de gomme à base de silice (améliore l’adhérence à basse température)
• Bonne évacuation de l’eau grâce aux rainures hydrodynamiques
• Économies de carburant

*Prix TTC sur Allopneus.com le 23.10.2013