Nokian complète sa gamme Line avec deux autres pneus : le zLine et le eLine (dont nous vous parlerons dans un autre billet).
Un pneu sportif haute performance
Le zLine va ravir tous les conducteurs de voitures sportives et de grosses berlines.
Sa bande de roulement bénéficie des nouvelles technologies mises au point par le manufacturier finlandais. Ainsi, elle est composée d’un mélange de gomme et de silice UHP en plusieurs couches qui permet plusieurs actions :
- Faible résistance au roulement
- Faible production de chaleur
- Durée de vie plus longue
- Meilleure adhérence
- Température optimale nettement plus étendue
Cette innovation permet donc au pneu de répondre immédiatement aux changements de direction, d’augmenter la sécurité lors de vitesses importantes.
Confort et sécurité
De plus, sa bande de roulement présente un profil asymétrique présentant des pavés solidarisés par des nervures longitudinales. Cette configuration va permettre, d’absorber les bruits et, grâce au concept « Hydro Grooves » de limiter durablement et efficacement l’aquaplaning.
Il est également quipé d’un renfort de protection qui protège vos jantes contre les coups de trottoirs et autres chocs.
Vous l’aurez compris, le Nokian zLine est un pneu sportif haute performance qui aime la vitesse et vous assure stabilité, sécurité, maniabilité et confort.
Découvrez le zLine en image
Le zLine est l’équivalent du Pirelli P Zero, du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ou encore du Michelin Pilot Sport 3.
Il existe en 31 tailles de 16 à 20 pouces avec des indices de vitesse allant de W à Y.
Le zLine est disponible sur Allopneus.com à partir de 97.90€ TTC*.
![[INTERVIEW] Nokian sur le Mondial de l’Auto 2014](https://blog.allopneus.com/wp-content/uploads/2014/10/Aujourdhui-sur-le-Mondial-de-lAutoN1-440x264.png)
Les Zline sont supérieurs au Ventus. Sur la pluie c’est vraiment très net aussi bien à l’accélération qu’en tenue de route. Un rond point pris tous les jours me sert d’étalon, et la vitesse de passage est très au dessus des Ventus qui eux glissaient assez vite.
Sur le sec je n’ai pas encore testé attendant que les pneus soient vraiment rodés.
J’ai acheté ces pneus récemment pour une Honda Civic ICTDI et j’ai pu commencer à tester leur performance sur le mouillé pour cause de météo … Avant la voiture était équipée par des Hankook Ventus evo, donc la comparaison ne peut se faire que par rapport à ces pneus.
Mêmes neufs ces pneus sont très supérieurs en terme de traction ou tenue sur le mouillé. Et quand je parle de supérieur cela n’a rien à voir.
Pour le confort ou le niveau sonore je ne constate pas vraiment de différences. Côté consommation il est encore trop tôt pour pouvoir tirer de conclusions, et reviendrai donner quelques éléments supplémentaires dans quelques milliers de kilomètres.
Bonjour Alyon. Merci pour le retour.
Mais pour que ce soit clair, vous parlez des Zline qui sont supérieurs aux Ventus, ou le contraire ?