La Gendarmerie Nationale  a toujours été représentée par des voitures qui ont marqué toute une génération. Que ce soit la Renault Alpine, la Citroën SM Maserati ou la Peugeot 405, on se souvient tous d’une voiture Bleu de France.

Alors voici une petite rétrospective de ces voitures qui ont marqué l’histoire de la Gendarmerie Nationale.

Matra Jet 6 (1966)

C’est la première voiture de la Brigade Rapide d’Intervention. Elle est équipée d’un moteur 1 300 cm3 de 95 ch et pouvait aller jusqu’à 190 km/h.

Renault Alpine A110 (1967)

Appelée aussi la Berlinette. Elle possède un moteur de 1 500 cm3 et peut atteindre une vitesse maximale de 215 km/h. Pour la petite histoire, il faut savoir qu’elle n’était pas très appréciée des officiers car étant plutôt basse, leurs képis touchaient le plafond.

Citroën SM V6 Maserati (1973)

Son moteur 170 cv est signé Maserati et permet d’aller jusqu’à 228 km/h.

Renault Alpine A310 (1974)

Avec 127 cv sous le capot, elle peut atteindre les 220 km/h.

Renault 5 Alpine Lauréate (1983)

La Bombinette était capable d’aller jusqu’à 190 km/h.

Citroën CX 25 GTI (1987)

Equipée d’un moteur 136 cv, elle pouvait atteindre les 210 km/h.

Renault 21 Turbo (1992)

La R21 peut monter à plus de 230 km/h grâce à son moteur 175 cv.

Peugeot 405 T16 (1995)

Dotée d’un moteur 220 cv, la 405 T16 pouvait atteindre la vitesse de 230 km/h.

Peugeot 306 S16 (1998)

Avec ses 167 cv, elle pouvait monter jusqu’à 220 km/h.

Renault Mégane 2L RXI (2001)

Avec ce modèle, les gendarmes pouvaient aller jusqu’à 210 km/h (140 cv).

Subaru Impreza WRX (2006)

Cette voiture pouvait atteindre les 250 km/h grâce à ses 225 cv. Jugée trop coûteuse lors des réparations, elle est remplacée en 2011 par la Mégane 3 RS.

Mégane 3 RS (2011)

Avec ses 265 cv, la Mégane a une vitesse maximale de 255 km/h.

 

Mais il y a eu également beaucoup d’autres…