Michelin renouvelle enfin sa gamme de pneu pour les trails routiers. Depuis 2003, il n’y avait pas eu de vraie évolution. C’est chose faite aujourd’hui avec le pneu Michelin Anakee 3.

La cible ? La BMW GS R 1200, qui d’autre ?

L’Anakee 3 est né de la collaboration entre Michelin et BMW. Michelin voulant renouveler sa gamme, et BMW désirant un pneu sur mesure pour sa GS. Aujourd’hui, c’est 50% des GS R 1200 qui sortent des usines avec l’Anakee 3 en monte d’origine.

Alors avant que s’installe une guerre de tranchées entre les pro-BMW et les anti-BMW sur ce blog, je précise tout de suite que ce pneu est aussi a destination du marché du remplacement, et sera tout aussi performant sur Triumph Tiger ou autres Yamaha XT.

Une utilisation routière avant tout

Les ingénieurs clermontois sont partis du postulat suivant : les possesseurs de trails routiers passent plus de temps sur la route qu’en off-road. Certains confrères sont même allés jusqu’à dire que le seul usage Off-Road de ces trails était … la descente de trottoirs en ville. Rohhh, qu’ils sont médisants ;)

Michelin nous annonce donc que ce pneu sera à 90% à usage routier, et 10% à usage Off-Road.

Nouveau pneu, nouvelles technos

Fini les pavés, on passe maintenant aux sculptures plus classiques. Bah oui, nous vous l’avons dit, usage routier maintenant ! Ce nouveau dessin est accompagné de lamelles centrales (en biseau) qui permettront une meilleure tenue de route sur l’angle et une usure régulière. Ce qui veut dire que votre pneu aura le même comportement en début et en fin de vie.

Pour être un peu plus précis, ce nouveau Anakee 3 passe de 30% à 20% d’entaille. Alors c’est effectivement une perte pour le Off-Road, mais un gain pour la conduite routière.

Le mélange de gomme a aussi été revu, avec plus de Silice sur la monte arrière qui permet d’augmenter de 20% sa longévité (par rapport au Anakee 2).

Quels dimensions disponibles pour l’Anakee 3, et à quand sur Allopneus ?

Nous devrions faire rentrer nos stocks dans les semaines qui viennent. Donc vous les aurez disponibles pour le re-nouveau de la saison moto (fin fevrier – debut mars).

AVANT
100/90 – 19
90/90 – 21
90/90 – 21
90/90 – 21
110/80 R 19
110/80 R 19
120/70 R 19
ARRIERE
120/90 – 17
130/80 R 17
130/80 R 17
140/80 R 17
150/70 R 17
150/70 R 17
170/60 R 17

S’en est donc fini des escapades en fôret ?

Pas d’inquiètudes amis de la nature, Michelin ne vous oublie pas. Un nouveau modèle trail, bien plus orienté Off-Road, va faire son apparition courant 2013. Il s’agira du Anakee Wild. Je n’ai pas encore d’autres informations la dessus. Mais comme toujours je vous tiens au courant dès j’ai quelque chose.

Pour retrouver toute la gamme Michelin, c’est ici : pneu Michelin moto.