Si vous êtes en train de rechercher ou si vous recherchez des roues complètes pour vos pneus hiver, vous verrez que nous vous proposons des jantes tôle pour quasiment tous les véhicules, qui sont bien moins chères que les jantes alu. Il faut cependant garder à l’esprit que le prix n’est qu’un seul indicateur. Soyez sûr d’avoir bien vérifié avantages et inconvénients de chaque type de jantes.
La comparaison simple
Jantes tôle
> Répondent au simple besoin d’avoir un pack prêt à rouler pour l’hiver sans le surcoût des jantes alu
> Vous avez le choix de la couleur, tant que c’est noir (Ford, si tu m’entends)
> Vous pouvez changer de style et monter n’importe quel enjoliveur dessus
> Son coût de fabrication et la différence de matériaux les rendent bien moins chères que des jantes alu
Jantes alu
> Améliorent le look de votre véhicule
> Les jantes alu ont été designées pour répondre complètement aux besoins et performances de votre véhicule
> Elles sont plus légères que les jantes tôle
> Elles sont souvent plus résistantes que les jantes tôle.
Cependant attention, les jantes alu peuvent se rayer et s’abimer (en apparence) plus facilement. Surtout en hiver, avec le sel utilisé pour le verglas.
La comparaison pour les pointilleux
Nous pouvons aller plus loin sur ce comparatif. Nous avons vu que les jantes alu étaient plus légères que les tôle. Les jantes alu ont donc tendance à rendre votre voiture plus agile, plus nerveuse à l’accélération et plus fun à conduire.
Ceci est expliqué par le fait que les pneus, les jantes, les freins font partis de ce que l’on appelle le poids non suspendu. Un poids qui n’est pas pris en compte par les suspensions : « unsprung weight » en anglais (d’ailleurs si quelqu’un connait un meilleur terme en français, je suis preneur). En gros, le poids non suspendu aura bien plus d’impact sur la tenue de route qu’un poids équivalent se trouvant au dessus des suspensions. Vous suivez ?
Avec des jantes tôle (plus lourdes donc) vous pouvez ressentir une légère perte d’accélération, et une agilité moindre. Je précise qu’il faut déjà bien connaitre son véhicule pour ressentir ces effets. Et il y a surement une partie psychosomatique là dedans.
Ces effets ne sont pas souhaitables en été. Cependant, en hiver, c’est ce que l’on recherche. Avoir une voiture qui vous semble plus lourde vous aidera à mieux appréhender les conditions hivernales. De plus, le gain de poids des jantes tôles vont permettre à vos pneus de gagner en mordant sur la neige.
Donc, que faut-il choisir ?
Pour s’équiper en pneus hiver, j’aurais donc tendance à vous conseiller des jantes tôle. Moins chères, moins sensibles aux rayures, avec une légère tendance à assurer une meilleure conduite en hiver.
Nous proposons des jantes tôles du 13 ou 17 pouces. Si votre monte d’origine est supérieure, vous avez la possibilité de descendre en dimension (tout en restant dans la légalité). Tout ceci est expliquer sur l’article : Le conseil du mois : changer le diamètre de ses jantes. Si vous avez un doute sur les dimensions possibles pour vos pneus :
> vous pouvez toujours laisser un commentaire ici
> nous contacter sur Facebook
> nous contacter sur Twitter
> ou appeler un de nos conseillers au 0892 460 900 (0.40€/min).
Et bien sûr, vous pouvez créer votre propre pack jantes tôle + pneus hiver :
Bonjour,
Actuellement monté en 215/55/R18 sur un Qashqai 1.6DIGT 163CV de 2018 et ne trouvant pas de jante tole compatible en 18 pouces pour monter des pneux neige équivalent je cherche jusqu’a quelle taille je peux descendre 16 par exemple .
je n’ai pas trouvé d’indication minimum sur le carnet et la portiere.
Merci
Bonjour Pascal,
Il est conseillé de descendre ou de monter d’un taille maximum de jantes par rapport à la monte d’origine. Pour savoir si vous pouvez mettre du 17 pouces, je vous invite à regarder votre carnet de bord ainsi que le macaron collé sur la portière conducteur : si une dimension en 17 pouces apparaît alors vous pourrez mettre des jantes en 17 pouces et la dimension homologuée. En vous souhaitant une bonne journée :)
bonjour
je possede une dacia sandero stepway 2020 avec des pneus 205/55/r16 jantes 4 trous
je souhaite acheter des jantes pour les équiper en pneus hiver je n’en trouve pas en 16p 4 trous
seulement en 15 p? cordialement
Bonjour Francis,
Vous pouvez vérifier sur le carnet de bord de votre véhicule et sur l’étiquette de la portière conducteur s’il existe une dimension en 15 pouces homologuée pour votre véhicule. Si c’est le cas vous pourrez acheter 4 jantes + 4 pneus en 15 pouces. Très bonne journée à vous :)
Merci Delphine pour vos réponses « éclairantes » – vous êtes une super équipe et je vous souhaite de continuer à être toujours aussi compétent, prompt à répondre et sympa – cordialement à tous
Bonjour à toute l’équipe – je possède un Ford Focus 3 – 1.5 TDCI – 120 CV – TITANIUM du 21/09/2017 montée en Michelin Primacy 215/50 R 17 95 W – j’ai la possibilité d’acheter deux pneus hiver de la marque et dimension suivantes : FIRESTRONE 215/55 R 16 93H – pouvez-vous me dire si cela est possible ?
Merci pour votre réponse
Cordialement
Bonjour,
Il est possible de baisser d’une taille de jante en hiver, pour la Focus 3 il existe une dimension en 215/55R16 93 V (vous pouvez baisser l’indice de vitesse en hiver, donc du V vous pouvez en effet passer au H). Afin de vérifier que cette monte est homologuée pour votre véhicule, je vous invite à vérifier cette information sur le carnet de route du véhicule ainsi que sur la portière conducteur. Pensez qu’il vous faudra également acheter des jantes en 16 pouces compatibles avec votre véhicule. Vous trouverez sur notre site dans la partie « jantes » un module de recherche dans lequel vous n’aurez qu’à indiquer le modèle, l’année et la motorisation de votre véhicule afin de trouver toutes les jantes en 16 pouces compatibles. En vous souhaitant une bonne journée :)
Delphine – je vous remercie pour votre réponse très rapide – en fait ma question n’était pas complète – les pneus 215/55 R16 – 93H que je peux acheter son déjà montés sur jante 16 pouces – et 2 ème question (mais je me doute de votre réponse) est-ce que je peux rouler avec, sur un essieu (AV par exemple), les jantes et pneus hiver 215/55 R16 93H et les jantes et pneus 215/50 R17 95 W et sur l’autre essieu (AR) !!!
Delphine – petit rajout : j’ai vérifié dans la portière de ma Focus que la monte en 215/55 R16 est bien prévue mais il ne mentionne pas les indices !!!
Bonjour,
Et merci pour vos détails supplémentaires. Alors l’indice de charge minimal à respecter pour le 215/55R16 est bien 93 (vous pouvez toujours mettre plus mais jamais en dessous), comme je vous l’ai indiqué dans le précédent message, l’indice de vitesse H est admissible sur des pneus hiver. Toutefois il est interdit de mettre une dimension sur un essieu et une autre dimension sur l’autre ! soit vous restez en 215/50 R17 95W (V ou H en hiver) sur les 4 roues soit vous mettez du 215/55 R16 93V (ou H en hiver) sur les 4 roues. En espérant avoir répondu à votre demande :) très bonne journée à vous
Bonjour
j’ai une Peugeot 308 allure avec option jante en 17,(225 45 r17) je voudrais mettre des pneus hiver j’ai deux questions
1 est ce que je peux changer de dimension et passer en 16 (205 50 r16)
2 est ce possible de trouver des jantes tôles en 225 45 r17 ?
merci pour vos réponses
Bonjour Bruno,
Il est possible de descendre d’une taille de jante en hiver. Pour connaître les dimensions homologuées pour votre véhicule vous pouvez les vérifier sur le carnet de route de votre voiture ou sur la portière conducteur. Si une monte en 16 pouces est indiquée, vous pouvez monter des jantes en 16 pouces. Pour la 308, généralement la dimension compatible est 205/55R16 91V (en pneu hiver vous pouvez baisser le V mais surtout pas le 91!). Il est très rare de trouver des jantes tôle en 17 pouces. Majoritairement vous en trouverez en 16 pouces maximum. Sur notre site internet, nous vous proposons une recherche par véhicule afin de trouver la jante en tôle adaptée à votre 308 et choisir des pneus que vous pouvez faire monter en pack pour recevoir les roues prêtes à être installées.
https://www.allopneus.com/jantes/pack/
En vous souhaitant une bonne journée :)
Bonjour,
je viens de passer de VW à TOYOTA et là, (mauvaise) surprise, je suis maintenant en TPMS direct !
Je cite votre article sur le sujet:
« A partir du 1er Novembre 2014, tous les nouveaux véhicules sortis d’usine, sont obligatoirement équipés de moyen de mesure de pression des pneumatiques (TPMS).
Il existe 2 moyens de mesures différents :
Le TPMS indirect qui utilise le système ABS du véhicule, pour détecter la vitesse de rotation des roues et déterminer que si une roue tourne plus vite que les autres, c’est que le pneumatique est dégonflé.
Le TPMS direct qui utilise des capteurs de pression apposés sur les valves et qui transmettent au tableau de bord des informations précises en temps réel sur la température et la pression du pneumatique. »
Que dois je faire si je commande des jantes hiver chez vous ? Quid des capteurs ?
Cordialement
DOM56
Bonjour @Dom56 :-)
Rendez-vous sur la page jantes d’Allopneus, et sélectionnez le modèle exact de votre voiture, pour sélectionner ensuite la jante que vous voulez. Puis une fois les pneus choisis, votre panier va s’ouvrir. Vous verrez une case à cocher, présentant le capteur fait pour votre voiture. Il vous faudra renseigner la date de première mise en circulation. Nos services paramètreront les valves selon votre voiture, avant de vous les faire parvenir. Ensuite, soit sur votre voiture les valves se synchronisent en roulant ou via une manipulation sur le tableau de bord, soit il vous faudra passer par un professionnel équipé du matériel adéquat pour synchroniser le tout.
Nous sommes justement en train de faire le tour de nos partenaires pour savoir qui est équipé pour cela. Nous mettrons ensuite à jour les pages de nos monteurs sur le site.
bizarre le commentaire a l’avantage des jantes alu;pas sur quelles soient reellement moins lourdes,sauf en competition.
ça demolit votre theorie des reactions des trains roulants a cause du poids des jantes.
il faut savoir que la majorite des automobilistes ne controle pas les pressions! ce qui est autrement important!
apres pour les gonflages a l’azote,le seul avantage est la couleur du bouchon de valve!
Conduisez plus prudemment en hiver,par temps de pluie, de neige ou de verglas, vous aurez moins besoin de performances et ça vous coûtera moins cher !!!!
Bonjour,
Pour une Nissan Juke avec des : 215/55 R17 94V d’origine, quelles jantes alu compatibles me préconisez-vous pour pneus hiver ?
Merci.
Bonjour @Grospas, ce que je vous préconise c’est de passer sur un pack de roues complètes pour l’hiver en jantes tôles, en 205/60R16 92H pour votre véhicule. Sinon, les jantes alu en 17″ pour votre véhicule, il y a le choix je vous laisse voir : jantes alu pour Juke.
Bonjour,
Suite à votre contact du 25 juillet 2013 à 8 h 28 min, au sujet du changement possible de pneus, j’aurai aimé avoir une confirmation sur ma voiture, si cela est possible. J’ai une citroën xsara break de décembre 2000, donc la phase 2, 2.0 HDI 90. Quand nous l’avons acheté, il y avait du 195/55/15. J’ai toujours cru que c’était la taille d’origine, apparemment non, à mon grand étonnement. Citroën s’est bien gardé de nous le dire. Mais ma question, vu qu’il y a deux phase de xsara, j’aurai aimé être sur qu’il n’y a pas de différence de taille d’origine entre la phase 1 et la phase 2. ( car la 2.0 HDI 110, la taille d’origine est bien: 195/55/15 ).
Merci d’avance!
RENE.
Bonjour @Rene,
Concernant la 2L HDI 90, les montes homologuées sont :
Dimensions d’origine
Avant/Arrière: 185/65 R14 86 H
Dimensions optionnelles
Avant/Arrière: 195/55 R15 85 H
Pour la 2L HDI 110, il n’y a que le 195/55 R15 85 H homologué par le constructeur.
Bonjour
je voudrais équipé ma DS3 155 en pneu hivers avec jante alu . Que me proposez vous. Faites vous la livraison avec la jante équipée du pneu.
Merci pour votre réponse
Cordialement
Gerard
Bonjour,
Alors oui, nous proposons la livraisons des roues complètes (jante tôle + pneu monté et équilibré), pour ça, vous pouvez vous rendre ici : http://www.allopneus.com/jantes/jante-tole-hiver/
Sinon, pour le choix des pneus hiver, vu que vous avez une petite voiture plein d’énergie, je vous conseillerais de partir sur une référence typée premium, comme du Dunlop SP WINTER SPORT 4D, du Continental TS 850 ou encore les Michelin Alpin A4.
Cyril
Pour AUXONGP
Non, chez VAG, les vis ne sont pas en or, puisque ce sont les mêmes que ce soit des jantes acier ou alliage. D’où coût nul …
Par contre, Il existe beaucoup de véhicules chez Peugeot, Renault, Toyota, etc, où les vis de fixation des jantes alliage sont à portée plate (avec rondelle) et où les vis de fixation des jantes tôle sont à portée conique, donc incompatibles entre elles.
Et je ne compte pas le deuxième jeu de vis anti vol si besoin est (j’ai eu le tour sur une simple 307 HDI …)
Mais c’est tant mieux pour vous si les prix sont plus bas chez Ford que chez d’autres constructeurs :-)
Effectivement, arrivé à la troisième année, les jantes tôles sont remboursées, et, comme le dit CYRIL, il est souvent possible de redescendre en taille pour les roues hiver, d’où un coup encore moindre :-)
Ah, juste pour le fun, j’ai profité des prix du moment pour commander 4 NOKIAN WR A3. Ils sont magnifiques !
Cordialement
Pour DOM 56. Sur un Ford Kuga 2013 les vis pour une jante tole 17″ (pour pneu 235*55*17) vaut 1euro , soit 1x5x4= 20 euros pour l’ensemble des 4 roues. VAG doit faire des visseries en or. Je viens d’acheter chez Ford 4 jantes tole pour mon Kuga 2013 pour cet hiver en remplacement de mes jantes alu. Mes 4 jantes (pièces Ford d’origine) m’ont couté 333 euros TTC. Changer 2 fois les pneus par an (une fois à l’entrée de l’hiver et une fois à la sortie) à raison de 18 euros par roue (démontage changement de pneu équilibrage et remontage de la roue) cela fait 18x4x2 = 144 euros par an. A partir de la 3 ème année c’est tout bénef pour moi.
bonjour,
est il possible de mettre des jantes de 15 ou 16″ pour une auto normalement équipée en 17″? les pneu son surdimmensionné par rapport à l’auto.
merci d’avance
Bonjour, il est souvent possible de changer les dimensions d’origine. Il existe des dimensions optionnelles homologuées. Vous pouvez retrouver toutes les dimensions pour votre véhicule ici : http://www.allopneus.com/vehicule/tous
Je cherche des jantes en tôle pour pneu hiver pour ma BMW 320 d x drives f30 pack gros freins donc 17 ´ obligatoire pouvez vous me renseigner merci
Bonjour Grande,
Malheureusement nous ne faisons pas de jantes tôle en 17 pour votre BMW.
Merci Dom pour ces info complémentaires :)
Bonjour,
au sujet du choix entre jantes alliage et jantes tôles pour le montage des pneus hiver, un « petit » détail est à prendre en compte, le type de vis de fixation de roues.
Il existe beaucoup de véhicules chez Peugeot, Renault, Toyota, etc, où les vis de fixation des jantes alliage sont à portée plate (avec rondelle) et où les vis de fixation des jantes tôle sont à portée conique, donc incompatibles entre elles.
Pour rappel, le prix d’une vis varie entre 5 et 10 euros pièce à multiplier par 20 pour les véhicules à 5 vis par roue, soit entre 100 et 200 euros de visserie !
Et je ne compte pas le deuxième jeu de vis anti vol si besoin est (j’ai eu le tour sur une simple 307 HDI …)
Pour ma part, fidèle client du groupe VAG, et ayant eu Golf, Passat, A4, et Golf VI je n’ai pas ce problème, les vis étant les mêmes quelles que soient les jantes.
Compte tenu de l’excellent travail à domicile et du bon tarif pratiqué par les correspondants d’AlloPneus, il est possible de garder ses jantes d’origine et de faire un démontage / montage au changement de saison à moindre frais.
C’est le cas pour la Toyota Auris Hybride en 17 pouces à chausser bien sûr en Nokian WR A3, car le constructeur reste « flou » sur un montage en 16 pouces …
Cordialement
Bonjour je possède un Hyundai ix20 de fin 2016 avec une monte de roue alu d’origine 205/55/16.
Qu’elle dimensions me conseillez vous en jantes tôle
Merci beaucoup.
Bonjour Henri,
Vous trouverez un grand choix de jantes compatibles avec votre véhicule sur ce lien : https://www.allopneus.com/jantes/tole
En vous souhaitant une bonne journée :)