Pour ou contre cette formation ? Là n’est pas la question. Enfin, moi je suis pour bien sûr, mais je ne suis pas très concerné (déjà possesseur du permis A). Non la question qu’il se pose, est de savoir si vous avez à passer cette formation.

Si j’apporte le sujet sur la table, c’est que j’ai entendu cette question plusieurs fois dans mon entourage. Certains affirme que non, ils n’ont pas à le passer puisqu’ils ont le permis B depuis plus de 5 ans, d’autres affirment que ça ne les concernent pas puisqu’ils ont eu le permis A1, et d’autres proclament qu’il s’agit d’une formation sans examen, et donc, par définition, que ce n’est pas obligatoire. Eclaircissons le vrai du faux.

Il y a la loi, et l’exception

Qu’on se le dise une fois pour toute. La FORMATION EST OBLIGATOIRE pour les titulaires de permis B. Cependant il existe 3 exceptions que voici :

  • Être aussi titulaire du permis A (jusqu’à la tout va bien …)
  • Être aussi titulaire du permis A1 (ok, ok)
  • Avoir le permis B depuis au moins 2 ans ET avoir été au moins assuré une fois sur un 2 roues de 50 à 125cm3 au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011.

Alors précision sur le dernier point. Pour vous simplifier la vie, je vous ai fait un petit test. Après l’avoir vu, vous n’aurez plus aucun doute sur l’obligation de passer la formation.

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[li][Edit : 09.07.2013] Tableau mis à jour par @Jack. Merci à lui :)[/li]
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formation-obligatoire-125-cm3

Deux petites précisions, quand on parle d’avoir été assuré sur un 2 roues, c’est pour une cylindré supérieure à 50cm3 (donc les petits scooters ne comptent pas) et inférieur à 125cm3. Pour ce qui est de l’assurance, il n’y pas de durée précisée dans la loi. Donc en toute logique, 1 mois d’assurance suffit.

Que risquez-vous si vous vous faites contrôler ?

Pour prouver que vous avez le droit de conduire une 125 ou un 3roues (comme le Piaggio MP3), vous devez disposer du certificat de formation, ou d’un certificat de votre assureur qui prouve que vous n’avez pas à passer la formation (donc que vous avez déjà été assuré sur un 2Roues avec les critères ci-dessus).

Si vous n’avez pas ça sur vous, vous risquez une contravention de 4° classe. C’est-à-dire

  • 135 € (ou 90€ immédiatement)
  • 3 points.

Vous êtes prévenus :)

Combien coute vraiment cette formation ?

Après quelques recherches et quelques coups de fil passés, il est très dur de trouver cette formation à moins de 250€. Les prix varient entre 250€ et 300€. Au dessus de 300€ je vous conseille de chercher une autre auto-école.

Ensuite, on peut trouver quelques bons plans sur les sites de groupement d’achat (style groupon). J’ai pu trouver des formations à 150€ en cherchant un peu.

Allez bon courage, et rappelez vous que cette formation de 7h ne sert pas à rien, et peut, un jour vous sauver la vie.

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[li][Edit : 12.09.2013] Supplément d’information[/li]
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Question concernant le tampon sur la case A1

En application stricte du droit, seule une quelconque catégorie de permis de conduire obtenue avant le 1er mars 1980 donne l’équivalence avec la catégorie A1.
Cependant, la plupart des permis édités jusqu’au 1er janvier 2011, et certains de ceux qui l’ont été entre le 1er janvier 2011 et aujourd’hui, comportent la catégorie A1 délivrée à tort (équivalence, formation …) soit sur le titre de conduite, soit dans les données FNPC.
Il est donc devenu impossible de retirer ce droit à des personnes qui pratiquent parfois quotidiennement la conduite d’une motocyclette légère, persuadées de le faire dans le respect des règles.
Aussi, dès lors que la catégorie A1 est mentionnée soit sur le titre de conduite, soit dans les données
FNPC, la pratique est de renouveler cette catégorie en cas de réédition du titre.

Source :

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[li][Edit : 10.07.2014]Affichage de la circulaire de la DSCR[/li]
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La-conduite-des-motocyclettes-légères