C’est lors du Michelin Tour 2012, présent aujourd’hui sur Aix-en-Provence, que l’info est sortie. Oui, Michelin, à l’occasion de la mise en place de l’étiquetage européen, nous a fait découvrir la cinquième génération de l’Energy Saver, l’Energy Saver +.

L’Energy Saver +, est comme vous pouvez vous en douter, bien plus performant que l’Energy Saver sorti en 2007.

Les nouveautés

  • Sécurité : Alors que l’on peut facilement penser que le profil du pneu n’a pas changé, les responsables de chez Michelin nous ont appris que la nouvelle génération gagnait 10% de surface de contact au sol par rapport à l’Energy Saver classique.
  • Longévité : D’après les tests effectués par Michelin, ce nouveau modèle gagnerait en longévité pour arriver à 45.000km (moyenne constatée).
  • Economie de carburant : L’Energy Saver + va permettre de faire économiser environ 50 à 60L de carburant (sur la durée de vie du pneu) par rapport à l’ancien modèle. Par extension, c’est aussi 140kg de CO2 en moins.

Les ingénieurs ont surtout travaillé sur le mélange de gomme

« Michelin propose aujourd’hui un nouveau mélange de gomme breveté, EcoNGrip. Le mélange a été renforcé par l’ajout d’une fonction qui se fixe sur l’extrémité des molécules. Les éléments chimiques sont ainsi plus solidaires. Ce qui se traduit par deux bénéfices : Plus d’économie de carburant, plus de longévité. »

Les notes européennes.

Voici donc, en exclusivité les notes de ce nouveau modèle pour l’étiquetage européen.

  • Consommation de carburant : B ou C (suivant la dimension)
  • Tenue de route sous la pluie : A
  • Bruit : 2 ondes, 68 à 70db (selon dimension).

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Ce pneu va être disponible dans quelques semaines, et va remplacer progressivement l’Energy Saver classique.

Pour finir je tiens à préciser que l’on ne peut pas mélanger un Energy Saver avec un Energy Saver + sur le même essieu.

Si vous avez des questions, n’hésitez pas !